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【国共两军駕機反叛 几个经典 - 图文】

(2016-03-15 01:26:02) 下一个

國軍與解放軍間的駕機叛逃事件主要指

中国大陆地区及台湾地区

海峡兩岸間发生的互相駕機叛逃事件,其中當事人多為國軍和解放軍的飞行员。

这類型事件最早發生於1945年8月,时值第二次國共內戰开始不久,

至1990年代台湾海峡兩岸氣氛趨緩後才不再發生。

 

两岸方面互相叛逃起数统计
时间 國军 解放军
1945-46 2 0
1948.9-50.1 27 0  
1951-56 12 0
1960-65 1 4
1969 1 0
1977 0 1
1981-89 3 8
                46 : 13
 
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 2015年1月25日是刘善本将军诞辰一百周年,人民不会忘记:是他,首举国民党空军起义的大旗,成为“领头雁”;是他,在创立我军第一所航校、第一支作战部队以及空军发展中做出重大贡献,成为人民空军的缔造者之一。
 
 1946年6月26日,正当国民党政府不顾抗战胜利后全国人民要求实现和平民主建国的愿望,发动全面内战,扬言要“在三个月内消灭共产党”的时候,时任国民党空军八大队上尉飞行员的刘善本,不顾个人安危,经过周密计划,在气象条件十分恶劣而又受到严密控制的情况下,冒着生命危险,冲破重重阻力,毅然驾机起义,飞向延安。一路上,他巧妙地与机上其他十人周旋,终于驾驶530号B-24型轰炸机,飞到了党和人民的怀抱中。同机组的张受益、唐世耀、唐玉文三人也和刘善本一起留在延安,参加了革命队伍。
 
朱司令 毛主席 等均亲切会见了 刘善本
 
第一届政治协商会议解放军总部代表(后排右一为刘善本)
 
 1964年2月,经毛泽东主席亲自提名,由国务院总理周恩来下令,授予刘善本中国人民解放军空军少将军衔。这是通常只有那些身经百战、功勋卓著的老红军才有资格获得的,表明了党对刘善本的信任,也是对他在为人民革命事业中所做贡献的高度评价。
 
 
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周恩来总理刘亚楼杨成武等 接见起义的徐廷泽(右二为刘善本)
 
1949年后第一个驾机归来的国军飞行员
 
[转载]海峡两岸叛逃的飞行员
1963年,叶剑英元帅在北京接见驾机起义的国民党飞行员徐廷泽
 
 
 

1963年6月1日,中华民国空军11大队42中队上尉飞行员徐廷泽驾驶F-86型战斗机战斗机自台湾新竹起飞,随后飞抵福建龙田机场。徐廷泽被授予少校军衔,且获2500两黄金。解放军指派己方飞行员葛文墉对飞机进行试飞,用以了解F-86同MiG-17各项性能之对比。除此,此架F-86战斗机则被送到中国所属军事博物馆充当展品供人参观。

 

1969年5月26日,中华民国空军军官学校上尉教官黄天明和飞行学员朱京蓉驾驶1架美制T-33教练机自台湾冈山机场起飞,飞抵广东惠阳。

 

1981年8月8日,中华民国空军第5联队少校考核官黄植诚驾驶1架美制F-5F战斗教练机借考核新飞行员之便,前往中国福建。途中,因后座飞行学员许秋麟坚决要求回台湾,黄植诚途中令许跳伞,随后再飞往大陆,随后于福建福州机场安全降落。此事件中,黄植诚获奖金65万元,并于1988年晋升上校;后又担任大陆广东花都空军军校校长;后晋升空军少将,任北京军区空军副司令员。另外,中华民国国防部长高魁元则因此事引咎辞职。

 

1983年4月22日,中华民国陆军航空支队少校分队长李大维驾驶U-6A侦察机从台湾花莲起飞,于大陆福建迫降,主轮折断。此事件中,李大维获奖金15万元。又因为他出身于军人世家,也曾两度获得过中华民国国军英雄,该事件引起中华民国军方连座处份。

 

1989年2月11日,中华民国空军第737联队中校林贤顺驾驶F-5E战斗机,飞往大陆;因燃料耗尽后在广东丰顺县上空弃机跳伞,左臂受伤。据当时台湾报载:林飞大陆乃因家中金钱支出太大且怀疑基地长官与其妻发生婚外情。其伤愈后被授予中校军衔,他也是最后一位叛逃大陆之中华民国空军军官;林后晋升空军大校军衔,任北京军区空军参谋长助理。

 
 

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