射天狼
天弓 神箭
因为 飞机是空军的，机场是属于海军的，周恩来分别向吴法宪和李作鹏，了解256三叉戟的情况。
现在看来：
1。 飞机是林立果 乘驾的， 是 胡萍批准的， 吴法宪确实不知道
2。 山海关机场属于海军航空兵所有和管辖，李作鹏 当然有全权命令指挥（甭说海军司令肖）
3。周总理 先后直接 给 李作鹏 两道指示/命令：
一是4人许可方得起飞放飞，二是 得知林等已经乘车驶向机场后 要李命令阻拦
4。李作鹏 前后两次 电话指示 山海关机场 关于4人/1人许可问题 --- 第2次是对第1次的补充和修改
5。未见 李提到周的第二次 指示/命令，更不要说传达 指示 命令下达，---- 这 不是个疏忽 可 搪塞过去的
6。据说 周曾事后更正 有关4人放飞的说法和具体话语文字？？
7。未见周给汪东兴 张耀祠 下达的直接指示/命令， 8341 山海关曾拦阻，不力，无效
8。周似乎没有直接下达指示/命令， 死命令， 不许任何人 任何飞机起飞 放飞
9。李作鹏 也没有下达 明确的 死命令 不许起飞， 若强行起飞，必须拦截等
10。 周 李 二人 都未 下达 死命令， 都情有可原， 李是有能力有手段阻止林等进入和乘上飞机的
11。据说 256机 驾驶员 潘景寅 在飞前先后接到2个电话，一个是胡萍的， 第二个是周宇驰打来的？
12。 邓小平事后多年 说 他想 潘是个好人？？
13。据说 林发觉方向不对， 曾试图飞返 北京？ 未果
14。三叉戟 不是 被导弹或火炮集中坠毁的，无意或有意坠毁 基本可信， 也是唯一可能的解释
空军内行人士 一看便知
15。三叉戟 不是周毛指令 或解放军击落的
16。 周 通过至少3条线 3个人 试图控制 三叉戟起飞：
吴法宪 --- 直接命令 飞行员潘景寅 不得起飞 潘电话里答应 可后来还是起飞了
并 命令 李德生 坐镇空军司令部作战室， 杨德中 陪伴吴法宪
李作鹏 --- 指令山海关机场当晚的负责人
汪东兴 --- 遥控指挥 在山海关的8341分队
第4？ 第5 ---？？
若 周有死命令 很明确： 山海关的飞机 绝对不能起动起飞， 8341 封锁机场
则 谁 再有天大的本事 也 飞不了
18。 说 李作鹏 故意放走了林， 不是那么回事， 但 他是有权有手段 不让飞机起飞的人之一
吴法宪是另一个人， 但 潘景寅电话里答应了 却变卦，却不执行吴的禁飞命令 吴也无可奈何
吴此事此时的作用 小于 李。
林彪所在的 北戴河 96号楼
9-13 当晚的梗概
本文摘自：《魅力周恩来》，作者：余玮
周恩来正在主持会议，讨论四届人大政府工作报告草稿。
到会的有部分政治局委员和有关部长，
总参谋长黄永胜、空军司令员吴法宪、总后勤部部长邱会作、海军第一政委李作鹏等也都在座。
22时40分左右，秘书急匆匆地推开门，来到周恩来身边悄声耳语了几句，
说汪东兴来电话，有紧急情况要直接报告总理。
周恩来离开会场，匆匆来到他在大会堂办公的新疆厅，拿起红色的电话听筒。
话筒里响起了汪东兴的声音：“总理，刚才接到张耀祠打来的电话，说据林立衡报告，
叶群、林立果要挟持林彪出逃，先去广州，再去香港，已经调来了林彪的专机256号。”
周恩来大吃一惊。
周恩来知道林豆豆同她的家庭一直存在着矛盾。林豆豆的这个报告，
会不会夹杂着家庭纠纷的因素呢？林彪是党的副主席，他要叛逃，
可是一件关系到党和国家安危的大事，如果不及时采取措施，稍有延宕，
将会给党和国家酿成难以估量的灾难。但是，如果判断有误，
匆忙采取措施，其后果同样非常严重……
“告诉警卫部队，密切注意。有什么情况，及时报告，不要鲁莽行动。”周恩来果断指示。
放下电话，周恩来回到会场宣布，今天的会议到此结束，政治局成员留下，
其他的人可以回去。与会人员从周恩来紧锁的眉头和凝重的神情推测，
可能哪里发生了什么重大事情急需总理处理。但绝对料想不到是林彪出逃。
林豆豆报告的情况是否属实？必须迅速查明情况。周恩来查问吴法宪：
“空军有一架三叉戟飞机到了山海关机场是怎么回事？今天调飞机去山海关机场没有？”
吴法宪回答：“没有。”
“究竟是没有，还是不知道？”细心的周恩来进一步追问。
吴法宪支支吾吾：“我不知道。”他也确实不知道，林彪还没来得及通知他。
周恩来说：“你要迅速查清楚，立即向我报告。”
周恩来想到山海关机场是海军航空兵下属的一个机场，于是又查问李作鹏：
“你立即查一查，今晚是否有一架三叉戟飞机到山海关机场。”
不久，李作鹏、吴法宪回话：确实有一架三叉戟飞机到了山海关机场。
吴法宪说：“我问了胡萍（空军司令部副参谋长，林彪死党），
他说是一架改装后的三叉戟到山海关夜航试飞的。”周恩来心想，夜航试飞是谎言。
他当即命令吴法宪：“你通知这架飞机马上回来，飞机回来时不准带任何人。”
过了一会，吴法宪说：“胡萍说这架飞机有故障，不能马上回来。”
周恩来机警地感觉到这架飞机的行动不太正常，他以严肃的口气责令吴法宪：
“飞机就停在那里不准动，修好后马上回来。”
就在周恩来打电话查问三叉戟飞机一事时，在北戴河联峰山96号林彪的住地，
林彪、林立果、叶群等人早已乱作一团。他们经过一番密谋，决定私调飞机，
南逃广州，另立中央。不料，周恩来一再严厉追查三叉戟飞机之事，
打破了他们南逃广州的阴谋。林彪一伙见南逃阴谋败露，便决计叛逃，飞往苏联伊尔库茨克。
23时20分左右，周恩来办公桌上那部红色的电话机又急促地响了起来。
周恩来迅即抓起话筒，里面传出叶群的声音：
总理啊，首长（林彪）要我向你报告，他想动一动。”
周恩来用他多年养成的保密习惯问：“是空中动，还是地上动？”
叶群说：“是空中动，我们需要调几架飞机。”周恩来问：“哦，你们调了飞机没有？”
叶群回答说：“没有，首长要我先向总理报告，再调飞机。”
叶群的这一回答露出了“马脚”。明明已调一架飞机到山海关机场，
而且是林立果坐了去的，为什么撒谎说没调飞机？为什么刚刚查问了三叉戟飞机的事，
叶群就来了这么一个电话？叶群的电话原本是想来试探追查飞机的周恩来，
她没有想到此举却为周恩来证实林立衡报告的情况提供了依据。
周恩来略加思索，不露声色地回答叶群：“今晚夜航不安全。调飞机的事，
等我同吴法宪同志商量一下，看看天气情况再定吧。”
周恩来放下电话，立即采取了一系列紧急措施：
命令李作鹏向山海关机场传达中央的命令：
“停在山海关的飞机不准动；
要动，须有周恩来、黄永胜、吴法宪和李作鹏4人一起下命令才能起飞。”
然而，李作鹏向山海关机场传达时做了篡改，说
“4个首长其中一个首长指示放飞才可放飞”。
同时，周恩来派吴法宪立即去西郊机场随时掌握机场的情况，
并派中央办公厅警卫局副局长兼中央警卫团政委杨德中去西郊机场“协助”吴法宪工作。
派北京军区司令员李德生到空军司令部作战值班室，
以协助自己负责空军的指挥。要黄永胜留在大会堂，“协助”处理发生的情况。
实际上是切断他同林彪一伙的联系。
下达完命令，周恩来叫其他的政治局委员在福建厅待命。他自己驱车到了中南海游泳池，
他要亲自向毛泽东报告所发生的一切，并从安全角度考虑，
建议毛泽东转移到人民大会堂118厅。那里是毛泽东在人民大会堂办公和休息的地方。
从中南海回到人民大会堂，电报大楼大钟的时针已指向0点。（日子进入9-13-1971）
周恩来又命令吴法宪：“立即准备两架飞机，如果林彪一定要起飞，
我亲自坐飞机到山海关机场去劝阻。”但是，一切都来不及了。
就在周恩来下达命令的同时，林彪一伙不顾警卫部队的阻拦，开枪打伤警卫人员，
仓皇逃离了北戴河96号楼，乘红旗牌轿车向山海关机场狂奔。
在人民大会堂新疆厅的周恩来接到张耀祠的报告：林彪已离开住地，向山海关机场去了。
周恩来询问警卫部队能否先赶到机场控制飞机，张耀祠难以做出肯定的回答。
因为警卫部队的车再快，也快不过林彪的大红旗。
尽管中央警卫团副团长张宏和警卫团第二大队大队长姜作寿带着全副武装的警卫战士，
驱车加足了油门在后面紧紧追赶，但林彪的红旗轿车一会儿就不见了踪影。
这时，周恩来又一次命令李作鹏，要他下命令给山海关机场，
不准停在机场上的任何飞机起飞，要设法阻拦。
但是，李作鹏没有遵照他的指示下达命令。
9月13日0时22分，林彪的红旗轿车冲入山海关机场停机坪，
在银白色的256号三叉戟专机的左后方戛然停下。
256号飞机正在加油，油罐车的管子还连着飞机。叶群第一个从车上跳下来，
嘴里喊着：“有人要害林副主席，快让油车离开，我们要走。”
平时夏天都要戴帽子的林彪仓皇出逃，连帽子都丢在了北戴河96号楼。
他第二个下车，光着头。
林立果第三个跳下车，提着手枪在一旁气急败坏地催促人们赶快登机。
一切都太突然了。这时，林彪专机组的9名成员还有副驾驶、报务员、
领航员等5人没有赶到，只有机长潘景寅和3名机械师上了飞机。
0时32分，林彪、林立果、叶群等连滚带爬、狼狈不堪地抢上256号飞机，
在没有夜航灯光和一切通信保障的一片漆黑中强行起飞了。
与此同时，周恩来接到了飞机强行起飞的报告。
。。。。。。
据林彪身边工作人员回忆，林彪离开北戴河96号楼的时间是晚上11时50分左右。
据山海关机场工作人员目击者称，林彪的红旗牌轿车驶进机场的时间是0时18分，
靠近256号专机，开始登机的时间是0时22分。
这就是说，从北戴河96号楼到机场约40公里，那时没有高速公路，路况并不特别的好，
林彪的轿车行驶了30分钟左右，已经是高速疾驶，256号机组有30分钟的准备时间。
潘景寅如何知道林彪马上要起飞的？途径有二：一是空军航空兵某专机师西郊机场调度室主任
李克修被派驻山海关机场，他的宿舍里安装了两台保密电话，一台通北京，
一台通北戴河林彪所住的96号楼。林彪离开北戴河前往机场前，林立果肯定给潘景寅通了电话，
告诉他立即准备好，等林彪一到，马上起飞。二是晚上11时40分左右，
胡萍用保密机从北京给潘景寅打来电话，李克修在旁，只听潘景寅连声应道：“好的，好的。”
最后说了一句：“明白。”潘景寅放下电话，就把三位地勤人员李平、张延奎、邰起良叫起来，
并要李克修给飞机加2吨半油。（邵一海：《“联合舰队”的覆灭》，春秋出版社1988年版，第287页）
潘景寅叫醒三个机组人员起床加油是0时05分。这对他来讲是个突然变化，
因为头天晚上他交代机组的是：明早6点起床，6点30分吃饭，然后上机场准备飞机。
副驾驶康廷梓事后认为，潘景寅似乎认为有人要害林彪，他要捍卫林彪。
康廷梓还认为，潘景寅不叫康廷梓等人，估计是林立果叛逃时，不需要那么多人，怕反抗。
（康廷梓2005年10月30日在凤凰卫视《口述历史》栏目所谈）
吴法宪也从北京西郊机场给潘景寅打来电话，命令潘景寅：
“要绝对忠于毛主席，飞机绝对不能起飞，不管什么人的命令都不能起飞。”
当时在电话里，潘景寅满口答应。
吴法宪是0时左右给潘景寅打来电话下命令的，此前他已接到周恩来给他的电话：
“林彪已经和叶群、林立果乘车离开了北戴河，车正往山海关机场方向开去，临走的时候还开枪打伤了警卫人员。”
潘景寅最后还是紧急布置了机组的起飞，他没有听从吴法宪的命令。
潘景寅此时要加2吨半油是个十分重要的情节，这是从山海关到广州需要的油量。
这说明，在他的脑海里，起飞的目的地是广州，既不是回北京，也不是去大连。
因为头天晚上，林立果交代他的就是准备第二天一早飞广州。
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从地面跟踪绘制的航线图可以看出，256号飞机一直是在3000米左右的低空飞行的，
这样做的目的显然有三：一是为了有效地避开地面雷达的搜索跟踪，
二是为了有效地避开歼击机的空中拦截，
三是为了有效地在没有导航的情况下观察地形、方位。
而且，一直用每小时500公里左右的速度，
这是一个偏小的速度。据没来得及上飞机的第二副驾驶康庭梓事后分析，
采用这样的速度肯定是潘景寅有意如此，可能一是为了尽量延长在国内的飞行时间，
以求转机；二是为了节省油料，飞机上不多的油料不允许他做大速度飞行。
（康廷梓：《林彪座机副驾驶员谈“9·13”事件》，原载《湖南文史》2000年增刊）
13日凌晨1时50分，256号飞机起飞1小时18分钟后，在中蒙边界414号界桩上空，飞越国境，进入蒙古境内
。不久，由于我方雷达探测距离的限制，256号飞机从雷达屏幕上消失。
事后，蒙古方面提供了确凿而又准确的时间、地点：256号飞机于13日凌晨2时25分，
在蒙古肯特省贝尔赫矿区以南10公里处坠毁。准确地点是：东经111度15分、北纬47度42分，
即蒙古肯特省依德尔莫格县苏布拉嘎盆地。
（孙一先：《在大漠那边》，中国青年出版社2001年版，第164页、第216页）
这就是说，林彪座机出境后半个小时，就机毁人亡了。
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李文普（林彪卫士长）谈9-13前后经历
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