广告:所有来龙去脉都在俺博客里烤肉一章。有兴趣的自己去看哈。
上次换了下游氧气探头。消码,开了250迈,CEL灯又亮起来。读码如下不变。二百五的码哈~
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还有些附加读数,俺外行看不懂。哪位大虾见识广,给解释一把。谢啦。
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本想接下来搞最后一步,200刀换CAT。
不过,面对老破车,想起了当初大虾们的建议:
那就再来一次。打赌第一次300迈,第二次超过2000 -PolyGM- 反正破车,一次用2瓶44? -专开破车的男人-
于是,又开了一瓶海泡沫喝。不过,上次是按照说明,分3份,等15分钟。这次下狠手,长途充分热车后,立即一整瓶全吸进intake,然后放2个小时,再smoke show。
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顺便好奇的扫瞄一把。看看海泡沫呛死发动机是啥效果~
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启动,放烟,溜车,消码。
结局:
开100迈,CEL灯不亮,扫瞄无码,显示EV(大概是CAT排放)not ready,其他正常。
开300迈,CEL灯不亮,扫瞄显示全部ready,全部正常。
开1000迈,CEL等不亮,扫瞄再次显示P0420,其他正常。
开1080迈,CEL灯毫无悬念的亮起,仍然P0420,其他正常。
因为是11年14万迈的老破车,现在的感觉很鸡肋。200刀的CAT,够我买20多瓶海泡沫,够混20多年的年检。所以,换似乎不合算,不换,又总惦记着。鸡肋,鸡肋,鸡肋。
各位老大有啥建议,有啥砖头,尽管仍过来,兴许帮俺砸定个主意哈。