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我开着一辆
95年的马自达626,马上就十五万英里了。漆掉得一塌糊涂,车也不是那么舒适,比较响,老出点小毛病。
许多人问我,你有病啊,省那么多钱干什么,为什么不换辆车?大多数情况,我沉默不回答,今天彻底说一下原因。
如果我每天出入,跟着一个秘书再加一保镖,出了门有专职司机开车门开车,我肯定不会开现在这么辆破车。到那份上,我可能坐着辆豪车,自己都不知道什么牌子,因为我有更重要的事情考虑。毛主席会知道斯大林送他的防弹车是什么牌子吗?杀人整人世界革命都想不过来。
没到那份上,我也不往那上面考虑了。我不能象个酸葡萄似的,说我不羡慕那种生活,可是我这辈子就没往那个方向上努力过,也觉得没那个能力,所以那对我是不可能的事。
朋友又说了,你又不是买不起一辆新车?
是,我是买得起新车,曾经考虑买一辆福特卡车。但是我家里买了另一辆车,三辆车放在车库里,没必要也没地方放另一辆车。
但是,我还是开着我
95年的马自达。偶尔开一下另一辆VAN给电池充电。
我为什么独衷这辆马自达?第一个回答就是感情。我是一个怀旧念旧的人,也是一个懂得感恩的人。这一辈子谁帮过我,我全记着。如果物件也有生命,这一辈子帮我最大的,最值得我感恩的,就是这辆二十年的车。我们常常看照片回忆过去。照片只是告诉我们某年某月某日我们到过什么地方,看了一眼,走了走,吃了顿饭。
而我的车,他是亲自和我走一走,亲自看一看。圣诞节去爱荷华看廊桥,就是我的车,象一个老朋友,在阴冷的雪雨交加的冬天,跑了三百英里,陪我一起注视着那座红色的桥。
这辆车,当年在纽约被一个人买下新车,一年后,开到德州,两万多迈的时候卖给我。这么多年,我开着他从德州到华盛顿
DC,从DC到明尼苏达,从明尼苏达到亚特兰大,又从亚特兰大回明尼苏达。
他是我而是年生命的见证。很多人坐过车的人都离我而去了,他忠实地跟着我,几乎没有给我找过什么大的麻烦。
他不会说话,但是我对他的感情就像有些人对自己的宠物。人们把名人的故居保护下来,因为那些名人的生命和某段著名的历史联系在一起。我保留着我的故车,因为他保留着我的青春。
十年前我有过放弃这车的想法,不能开了就扔了他。但是这十几年,有了小毛病,修一修,他照跑步误,跑了那么多长途,从来没耽误事。
每次打开
HOOD,一种亲切感就油然而生,好象看着自己的内脏。一切那么熟悉,这个是不是该换了,那个是不是该修了。
以前没有想怎么修他,这几年,修他好象是报答我的恩人。去年把四个减震,
SWAY BAR LINK换了。车顶的布,设计估计也就十年,全打落下来,我把整个内饰板卸下来,从JO ANNE买了新布粘上。昨天看见亚马逊买CONTROL ARM,十八块一个,SEARS卖要一百三,毫不犹豫买下来,天暖和了装上。汽油过滤器,二十年没换了,准备开春也换。
我是一个喜欢劳动的人,像所有劳动人民一样,穷命。修车的肯定开破车,盖房的肯定住破房,种地的肯定吃不上好饭。但是这样的生活有这样生活的好处。这样的生活很充实,不停地动,脑子不停地想,不用旅游看电视剧之类的填充生活。最大的好处是给孩子做一个好的榜样,让她认识到劳动的价值与乐趣。
I hold on by Dierks Bentley...
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“他是我而是年生命的见证”
“他照跑步误”