子英
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正文
1.zt 台湾空军1架幻影战机零件装反险酿悲剧[图]
来源:中国新闻网 选稿:黄骏
台湾空军新竹联队一架幻影战机，9月执行高速试滑后出现问题后检修，原来是维修人员将燃油防逆瓣装反，造成战机熄火
台湾空军新竹联队一架单座幻影战机，9月21日进行例行检查，在跑道上执行高速试滑，发现机上警示灯亮，转往副跑道时发动机熄火，拖回厂棚检修后，发现维修人员将飞机燃油系统中的燃油防逆瓣装反，油料根本无法输送到引擎室，造成战机熄火。
据台湾《苹果日报》报道，一名飞安人员说，如果该架战机起飞后才发现这个问题，因为失去动力会立即掉下来，战机有约5000磅(约2270公斤)大量燃油，“掉到市区的损伤难以想象。”
军方人士说明，此事件是一连串失误造成，该架飞机入厂棚检修时，因地面维修人员在安装飞机燃油系统时，未按照技令执行工作，把战机燃油系的防逆瓣装反，负责带班的士官长也未确认其工作执行况状；战机在场内执行试车时，故障灯亮起，也没有排除故障，反而呈报是妥善机，因此才会排定执行跑道高速试滑；飞行员启动后，虽然发现故障灯已亮起，也不做处置，导致战机引擎点火后，其它油箱的燃油无法正常供油至主油箱，造成飞机引挚熄火。
台空军将领表示，负责维修战机的地勤人员本职学能不足，且可能过去没碰过类似情况，才会误判。而飞行员依规定，故障灯亮起就应该要关车，虽然飞行员刘姓中校认为他的任务只是滑行试车，仍未按规定处置程序进行，因此从大队长到机务人员均被惩处，从记过到申诫不等的处分。
空军司令部强调，“一连串该做的都没做”，才会发生这么大的问题，“所幸试车时及时发现问题。”一名刚退役的空军飞行员则直呼：“怎么可能有这种胡涂飞官？简直是玩命！”他强调，飞行员都知道，只要有任何一个故障灯亮，都要检查、排除故障，否则飞机掉下来，谁赔？“简直是丢空军的脸！”
“立委”薛凌痛批，幻影战机每架高达28亿新台币，因为零附件更换、台湾天候问题、战机飞行员少及折损率高，现在能正常执勤的战机已经少得可怜，甚至幻影战机的妥善率已快触及红线；快亮红灯的幻影战机如今又碰到乌龙地勤士官乱搞，万一飞行员不慎登上飞行棺材，这装备及人命谁来赔？
“立委”丁守中认为，台军马马虎虎惯了，才会造成许多憾事，如果一个部队没有军纪，也没有工作纪律，整个部队根本就是一盘散沙。
据介绍，防逆瓣一般装置在液压油、燃油管上，避免燃油或液压油回流，造成液压装置或发动机所需的油料不足而发生飞机失事。在飞机上使用的液压油或燃油均是透过帮浦增压，为避免其回流，会加装防逆瓣做流向的单方向控制。虽然防逆瓣在飞机供油系统中，非属精密或高科技产品，但如果防逆瓣装反，则油料无法通过。
2.zt.美军上将级军官将访问台湾打破10年来纪录
10月19日，台湾“退辅会主委”曾金陵在“立法院”透露，台湾有关方面已于近日正式致函美国，邀请美国日裔四星上将、现任退伍军人事务部部长埃里克·肯·新关明年访台。若能成行，这将是近10年来美国现任部长级官员，也是美军上将级军官首次访台。在两岸关系出现转机之际，台湾此举打“擦边球”意图明显，那就是试图通过新关访台跨出台美军事交流的重要一步，提升双方对话级别。
有望明年春天成行
据台湾《联合报》报道，曾金陵在“立法院”还说，台美双方的确针对新关访台时机和理由进行过协商。在今年11月美国总统奥巴马访问大陆之后，双方将就新关来台进行实质讨论。如果快的话，明年春天就能成行。
“立委”林郁方说，早在今年9月初，他与其他6名国民党籍“立委”前往美国访问时，美方就已告知正在审慎评估恢复现任部长级官员访台的时机问题。当时美方认为，新关是非常适当的人选。再加上台湾目前正在推行募兵制及建军改革，这些都与新关所负责的职责有关。因此，美方派人赴台更有必要。
林郁方说，以往美国部长级官员赴台，多是通过参加“中美工商联合会议年会”的名义，由贸易部、运输部或能源部长参加。这次他建议，可以由台湾“退辅会”在台北举办一个与退伍军人有关的大型国际研讨会，以此让新关赴会并做专题演讲。
将打破10年来的纪录
美国退伍军人事务部是联邦政府的第二大部，总部人员编制4000人，仅次于国防部，是负责退伍军人服务的工作部门。该部门主要负责美退伍军人的医疗、福利和公墓政策的制定及落实。2008年12月，新关被奥巴马提名为退伍军人部长。
新关在二战日军偷袭珍珠港的第二年在夏威夷出生，是当地的第三代日裔，其祖父为日本移民。他于1965年从西点军校取得理学士学位，曾参加越战。他曾驻守欧洲10年以上。
新关1999年至2003年任美国陆军参谋长期间，与时任国防部长的拉姆斯菲尔德多次发生意见分歧。新关不久被迫卸任陆军参谋长职务。
台湾“退辅会”全称台湾“退役官兵辅导委员会”，成立于1954年，隶属于台湾行政部门，主要负责统筹办理退役官兵就业辅导及安置事宜。从某种意义上说，与美国退伍军人事务部的职责类似。
对此，厦门大学台湾研究院政治研究所所长张文生对《世界新闻报》记者说，虽然新关是美国内阁成员，但由于只负责退伍军人工作，所以选择他赴台，降低了敏感性。
但是，作为现任内阁成员，新关一旦访台，将打破10年来美台交流的纪录。1992年，美国总统老布什曾派遣联邦贸易代表卡拉·希尔斯女士访台，开启了两年一度内阁成员访台的先例。之后陆续访台的官员包括1994年的运输部长潘尼亚、1996年的中小企业署长雷德、1998年的能源部长理查森，以及2000年的运输部长斯雷德。此后，因“9·11”恐怖袭击以及知识产权争议等因素，美未再派遣高层官员访台。
台当局心存小算盘
除了在募兵制问题上与美国高官交流外，台湾媒体称，台湾还特别希望能够在新关来台之际商谈购买武器问题。分析人士认为，奥巴马的对台政策基调保守，延续一中原则。因此，对台湾再三提出的军售要求，美国始终无动于衷。
不过，具有“台独”色彩的台湾《自由时报》最近发表了评论文章，无意中泄露了少数对新关赴台抱有幻想者的小算盘。该文章说，奥巴马政府上任至今，对台湾要求采购的F-16C/D型战机仅表示审议中，尚未做出决定。而布什政府在任时宣布的65亿美元对台军售项目中，并未包括台湾特别想要购买的柴电潜艇与“黑鹰”直升机。所以，台湾想利用美国的模糊态度继续做美国的工作，而新关赴台正好是个良机。
专家解读
对两岸关系应影响不大
美台军事领域的合作在此之前都是退役军人，或者中间阶层的现役军人，但像这次现役高官被邀访台还是10多年的首次。对此，厦门大学台湾研究院政治研究所所长张文生告诉《世界新闻报》记者，这说明台湾希望在两岸关系改善的同时，也提升与美军接触的级别。这次新关作为第一步，不排除将来美会派出更高层级人员赴台。
谈到新关赴台对两岸关系的影响，张文生说，如果交往在正常范围内，不涉及较敏感的话题，应该不会对两岸关系造成重大冲击，只是还需要看大陆官方的表态。但是，从目前两岸关系的局势看，大陆的表态恐怕是件很棘手的事。
一直以来，台湾都在努力拓宽“国际空间”，通过打擦边球的方式要求大陆 “不否认”其“国际地位”。张文生说，马英九在这个问题上有可能会走得更远，但应该不会太过火。因为台湾也深谙这样做不符合美国的对台政策。
来源:中国新闻网 选稿:黄骏
台湾空军新竹联队一架幻影战机，9月执行高速试滑后出现问题后检修，原来是维修人员将燃油防逆瓣装反，造成战机熄火
台湾空军新竹联队一架单座幻影战机，9月21日进行例行检查，在跑道上执行高速试滑，发现机上警示灯亮，转往副跑道时发动机熄火，拖回厂棚检修后，发现维修人员将飞机燃油系统中的燃油防逆瓣装反，油料根本无法输送到引擎室，造成战机熄火。
据台湾《苹果日报》报道，一名飞安人员说，如果该架战机起飞后才发现这个问题，因为失去动力会立即掉下来，战机有约5000磅(约2270公斤)大量燃油，“掉到市区的损伤难以想象。”
军方人士说明，此事件是一连串失误造成，该架飞机入厂棚检修时，因地面维修人员在安装飞机燃油系统时，未按照技令执行工作，把战机燃油系的防逆瓣装反，负责带班的士官长也未确认其工作执行况状；战机在场内执行试车时，故障灯亮起，也没有排除故障，反而呈报是妥善机，因此才会排定执行跑道高速试滑；飞行员启动后，虽然发现故障灯已亮起，也不做处置，导致战机引擎点火后，其它油箱的燃油无法正常供油至主油箱，造成飞机引挚熄火。
台空军将领表示，负责维修战机的地勤人员本职学能不足，且可能过去没碰过类似情况，才会误判。而飞行员依规定，故障灯亮起就应该要关车，虽然飞行员刘姓中校认为他的任务只是滑行试车，仍未按规定处置程序进行，因此从大队长到机务人员均被惩处，从记过到申诫不等的处分。
空军司令部强调，“一连串该做的都没做”，才会发生这么大的问题，“所幸试车时及时发现问题。”一名刚退役的空军飞行员则直呼：“怎么可能有这种胡涂飞官？简直是玩命！”他强调，飞行员都知道，只要有任何一个故障灯亮，都要检查、排除故障，否则飞机掉下来，谁赔？“简直是丢空军的脸！”
“立委”薛凌痛批，幻影战机每架高达28亿新台币，因为零附件更换、台湾天候问题、战机飞行员少及折损率高，现在能正常执勤的战机已经少得可怜，甚至幻影战机的妥善率已快触及红线；快亮红灯的幻影战机如今又碰到乌龙地勤士官乱搞，万一飞行员不慎登上飞行棺材，这装备及人命谁来赔？
“立委”丁守中认为，台军马马虎虎惯了，才会造成许多憾事，如果一个部队没有军纪，也没有工作纪律，整个部队根本就是一盘散沙。
据介绍，防逆瓣一般装置在液压油、燃油管上，避免燃油或液压油回流，造成液压装置或发动机所需的油料不足而发生飞机失事。在飞机上使用的液压油或燃油均是透过帮浦增压，为避免其回流，会加装防逆瓣做流向的单方向控制。虽然防逆瓣在飞机供油系统中，非属精密或高科技产品，但如果防逆瓣装反，则油料无法通过。
2.zt.美军上将级军官将访问台湾打破10年来纪录
10月19日，台湾“退辅会主委”曾金陵在“立法院”透露，台湾有关方面已于近日正式致函美国，邀请美国日裔四星上将、现任退伍军人事务部部长埃里克·肯·新关明年访台。若能成行，这将是近10年来美国现任部长级官员，也是美军上将级军官首次访台。在两岸关系出现转机之际，台湾此举打“擦边球”意图明显，那就是试图通过新关访台跨出台美军事交流的重要一步，提升双方对话级别。
有望明年春天成行
据台湾《联合报》报道，曾金陵在“立法院”还说，台美双方的确针对新关访台时机和理由进行过协商。在今年11月美国总统奥巴马访问大陆之后，双方将就新关来台进行实质讨论。如果快的话，明年春天就能成行。
“立委”林郁方说，早在今年9月初，他与其他6名国民党籍“立委”前往美国访问时，美方就已告知正在审慎评估恢复现任部长级官员访台的时机问题。当时美方认为，新关是非常适当的人选。再加上台湾目前正在推行募兵制及建军改革，这些都与新关所负责的职责有关。因此，美方派人赴台更有必要。
林郁方说，以往美国部长级官员赴台，多是通过参加“中美工商联合会议年会”的名义，由贸易部、运输部或能源部长参加。这次他建议，可以由台湾“退辅会”在台北举办一个与退伍军人有关的大型国际研讨会，以此让新关赴会并做专题演讲。
将打破10年来的纪录
美国退伍军人事务部是联邦政府的第二大部，总部人员编制4000人，仅次于国防部，是负责退伍军人服务的工作部门。该部门主要负责美退伍军人的医疗、福利和公墓政策的制定及落实。2008年12月，新关被奥巴马提名为退伍军人部长。
新关在二战日军偷袭珍珠港的第二年在夏威夷出生，是当地的第三代日裔，其祖父为日本移民。他于1965年从西点军校取得理学士学位，曾参加越战。他曾驻守欧洲10年以上。
新关1999年至2003年任美国陆军参谋长期间，与时任国防部长的拉姆斯菲尔德多次发生意见分歧。新关不久被迫卸任陆军参谋长职务。
台湾“退辅会”全称台湾“退役官兵辅导委员会”，成立于1954年，隶属于台湾行政部门，主要负责统筹办理退役官兵就业辅导及安置事宜。从某种意义上说，与美国退伍军人事务部的职责类似。
对此，厦门大学台湾研究院政治研究所所长张文生对《世界新闻报》记者说，虽然新关是美国内阁成员，但由于只负责退伍军人工作，所以选择他赴台，降低了敏感性。
但是，作为现任内阁成员，新关一旦访台，将打破10年来美台交流的纪录。1992年，美国总统老布什曾派遣联邦贸易代表卡拉·希尔斯女士访台，开启了两年一度内阁成员访台的先例。之后陆续访台的官员包括1994年的运输部长潘尼亚、1996年的中小企业署长雷德、1998年的能源部长理查森，以及2000年的运输部长斯雷德。此后，因“9·11”恐怖袭击以及知识产权争议等因素，美未再派遣高层官员访台。
台当局心存小算盘
除了在募兵制问题上与美国高官交流外，台湾媒体称，台湾还特别希望能够在新关来台之际商谈购买武器问题。分析人士认为，奥巴马的对台政策基调保守，延续一中原则。因此，对台湾再三提出的军售要求，美国始终无动于衷。
不过，具有“台独”色彩的台湾《自由时报》最近发表了评论文章，无意中泄露了少数对新关赴台抱有幻想者的小算盘。该文章说，奥巴马政府上任至今，对台湾要求采购的F-16C/D型战机仅表示审议中，尚未做出决定。而布什政府在任时宣布的65亿美元对台军售项目中，并未包括台湾特别想要购买的柴电潜艇与“黑鹰”直升机。所以，台湾想利用美国的模糊态度继续做美国的工作，而新关赴台正好是个良机。
专家解读
对两岸关系应影响不大
美台军事领域的合作在此之前都是退役军人，或者中间阶层的现役军人，但像这次现役高官被邀访台还是10多年的首次。对此，厦门大学台湾研究院政治研究所所长张文生告诉《世界新闻报》记者，这说明台湾希望在两岸关系改善的同时，也提升与美军接触的级别。这次新关作为第一步，不排除将来美会派出更高层级人员赴台。
谈到新关赴台对两岸关系的影响，张文生说，如果交往在正常范围内，不涉及较敏感的话题，应该不会对两岸关系造成重大冲击，只是还需要看大陆官方的表态。但是，从目前两岸关系的局势看，大陆的表态恐怕是件很棘手的事。
一直以来，台湾都在努力拓宽“国际空间”，通过打擦边球的方式要求大陆 “不否认”其“国际地位”。张文生说，马英九在这个问题上有可能会走得更远，但应该不会太过火。因为台湾也深谙这样做不符合美国的对台政策。
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