子英
人文历史回忆四海 古今中外上下五千年
正文
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随着人们生活水平的不断提高，外出旅游观光已经成为一部分人们的生活中必不可缺少的内容之一。一直以来，航空运输以其方便、快捷、相对安全的特点和优势，受到广大游客的喜爱，成为受时间约束较多的商务人士、公务人士外出旅游、公务的交通运输首选。航空飞行使全球各地之间的距离缩短，让人们加强了相互之间的联系、加速了社会文明的发展，让整个世界成为地球村，让朝发夕至的洲际旅行成为事实。航空飞行用的航空器是当今高科技迅速发展的杰出成果之一，是诸多尖端科技的综合产物。但是，世界上没有十全十美的事情，任何事物都是利弊共存，有得必有失。长期以来，航空运输安全是影响人们选择乘坐飞机外出的老大难问题。在航空运输发展的初期阶段，由于科学技术不够发达，制造飞机的手段、技术比较落后，飞机使用的各种材料稳定性、可靠性存在缺陷，造成飞机由于自身机械故障引发的失事和坠毁事故较多。随着科学技术突飞猛进的飞快发展，大量先进科学技术的不断应用，新型飞机制造材料的普遍投入使用，使飞机的稳定性、可靠性和安全系数得到大幅度的提高。由于，每年死于飞机失事的人数寥寥可数，和陆上交通事故造成的死亡人数成百万相比微乎其微，飞机成为相对安全的交通工具得到人们的普遍认可。
但是，就目前科学发展水平而言，世界上没有绝对安全的交通运输方式。突然，有可怕的消息传来。据新华社6月2日上午消息：法国航空公司一架载有228人的空客A330客机1日，在大西洋海域失事坠海。另外，法国交通部2日公布了失事飞机乘客名单，客机上有12名机组成员，216名乘客共来自32个国家。其中，共有9名乘客来自中国。这架飞机是从巴西的里约热内卢飞往法国巴黎的法国航空公司的 AF447航班。为了悼念乘坐法航坠海客机上的12名机组成员和216名乘客，巴西政府宣布从2日开始全国哀悼三天。在法国航空公司飞机坠海的瞬间，32 个国家的228个鲜活生命就这么突然的从地球消失，其消息令世界航空界震惊，让全球善良的人们又一次陷入深深的悲哀之中，让32个国家的228个家庭失去亲人，让他们的家人难过悲痛。这是到目前为止，今年发生的最大一次空难。
航空安全是一个复杂的系统工程，受到人、机、环境三大环节的影响。通常造成飞机坠毁的因素基本和这三大环节有关联，不外乎存在以下四种情况：
1、人为因素。能影响到飞机飞行安全的人员有：飞行人员、飞机上所乘坐的旅客、地面保障人员、空中交通指挥人员。在这些人员中，飞行人员是关键，飞行人员中飞机驾驶员最为重要。
2、机械故障。飞机的发动机、电子电气电脑系统、控制操纵体系都能影响飞机的安全飞行。其中飞机发动机所占的比率达到百分之四十。
3、天气原因。天空中的气压、云层、风力、能见度、降水、雷电等因素都能对飞机的飞行产生影响，而雷电对飞机飞行产生的危害性最大。
4、鸟击因素。飞鸟撞击飞机的事故，通常都发生飞机起飞或飞机降落的过程中，因为这时飞机飞行在低空中。
那么，发生在6月1日，坠毁在大西洋海域的法国航空公司空客A330飞机，究竟是由上面的那种原因造成的飞机失事坠毁落海？
据说，这架法国航空公司的空客A330飞机，在6月1日正常飞行失踪前，最后一次通过无线电与巴西3号空管中心进行联系时，飞机当时发送的数据显示，它正以 840公里时速在海拔1.067万米高空飞行，状态正常。这说明坠海飞机事故前是在高空飞行，完全可以排除飞鸟撞击飞机的可能性。
有资料显示：法国航空和空间科学院专家皮埃尔·斯帕拉科２日称，法航空客Ａ３３０的失踪应该没有人为因素，因为法航空客Ａ３３０的事故发生在巡航飞行（高空平飞）阶段，而在这一阶段发生的事故很少是人为因素所致。再说机上3名正副飞行员安全飞行小时数分别达到 11000、6600和3000，他们的飞行经历足以说明他们的飞行技术是过硬的，他们是让人放心的飞行驾驶员。现在可以肯定不是人为因素造成法航 AF447航班的飞机坠毁事故。
据美国航空专家说，法航AF447航班使用的空中客车A330-200型客机是一种“性能可靠的超现代化客机 ”。因为空客Ａ３３０的机身是金属构造，属于防雷击性能较好的机型，即便一架飞机遭雷击后完全失去机上的电力，飞机自身的应急涡轮机也能产生足够的电能，维持飞机的基本运转。如果能够以此排除天气因素对法航AF447航班的飞机影响，那么造成法航AF447航班的飞机失事坠毁落海的罪魁祸首就是机械故障。
但是，空中客车系列的飞机自从1998年投入航空运输商业运营以来，还没有发生过较大的影响飞行安全的事故，在世界很多航空公司飞行的各种类型的空客飞机，都有着不错的、令人满意、放心的飞行安全纪录。况且，法国航空公司出事的这架空客飞机，是2005年4月才出厂交付使用的，刚刚累计飞行了2500小时，而且今年4月中旬该架飞机又刚做过维修保养。应该说法航AF447航班的飞机是处在适航状态，像这样的几乎称得上全球最先进机型的客机怎么会在事先不发出警告信号的情况下突然从天空中消失。
通常情况下，飞机出现坠毁事故都是在飞机起飞、下降的几分钟内发生，飞机坠毁的地点基本上是在机场附近。6月 1日，法航AF447航班的飞机与其它失事飞机的情况完全不同，此次这架飞机却是在飞离巴西里约热内卢近4小时后离奇的消失在大西洋上空，连遇难信号都没有发出，给人们造成一种神秘的气氛，导致人们产生出各种各样的猜想，比如风暴造成飞机失事的可能、雷电造成飞机失事的可能、多种故障造成飞机失事的可能、甚至神秘的“魔鬼三角洲”也不排除，等等。6月1日从巴西飞往法国的法航AF447航班究竟发生了什么？一架几乎称得上是世界最先进机型的客机怎能如此无声无息地在大西洋上空离奇失踪，让人们包括航空界的精英都感到不可思议。好在出事飞机的残骸已经在大西洋海域的巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿发现。人们期待出事飞机的黑匣子能够从大洋深处打捞出来，由此破解这桩离奇的特大空难。
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随着人们生活水平的不断提高，外出旅游观光已经成为一部分人们的生活中必不可缺少的内容之一。一直以来，航空运输以其方便、快捷、相对安全的特点和优势，受到广大游客的喜爱，成为受时间约束较多的商务人士、公务人士外出旅游、公务的交通运输首选。航空飞行使全球各地之间的距离缩短，让人们加强了相互之间的联系、加速了社会文明的发展，让整个世界成为地球村，让朝发夕至的洲际旅行成为事实。航空飞行用的航空器是当今高科技迅速发展的杰出成果之一，是诸多尖端科技的综合产物。但是，世界上没有十全十美的事情，任何事物都是利弊共存，有得必有失。长期以来，航空运输安全是影响人们选择乘坐飞机外出的老大难问题。在航空运输发展的初期阶段，由于科学技术不够发达，制造飞机的手段、技术比较落后，飞机使用的各种材料稳定性、可靠性存在缺陷，造成飞机由于自身机械故障引发的失事和坠毁事故较多。随着科学技术突飞猛进的飞快发展，大量先进科学技术的不断应用，新型飞机制造材料的普遍投入使用，使飞机的稳定性、可靠性和安全系数得到大幅度的提高。由于，每年死于飞机失事的人数寥寥可数，和陆上交通事故造成的死亡人数成百万相比微乎其微，飞机成为相对安全的交通工具得到人们的普遍认可。
但是，就目前科学发展水平而言，世界上没有绝对安全的交通运输方式。突然，有可怕的消息传来。据新华社6月2日上午消息：法国航空公司一架载有228人的空客A330客机1日，在大西洋海域失事坠海。另外，法国交通部2日公布了失事飞机乘客名单，客机上有12名机组成员，216名乘客共来自32个国家。其中，共有9名乘客来自中国。这架飞机是从巴西的里约热内卢飞往法国巴黎的法国航空公司的 AF447航班。为了悼念乘坐法航坠海客机上的12名机组成员和216名乘客，巴西政府宣布从2日开始全国哀悼三天。在法国航空公司飞机坠海的瞬间，32 个国家的228个鲜活生命就这么突然的从地球消失，其消息令世界航空界震惊，让全球善良的人们又一次陷入深深的悲哀之中，让32个国家的228个家庭失去亲人，让他们的家人难过悲痛。这是到目前为止，今年发生的最大一次空难。
航空安全是一个复杂的系统工程，受到人、机、环境三大环节的影响。通常造成飞机坠毁的因素基本和这三大环节有关联，不外乎存在以下四种情况：
1、人为因素。能影响到飞机飞行安全的人员有：飞行人员、飞机上所乘坐的旅客、地面保障人员、空中交通指挥人员。在这些人员中，飞行人员是关键，飞行人员中飞机驾驶员最为重要。
2、机械故障。飞机的发动机、电子电气电脑系统、控制操纵体系都能影响飞机的安全飞行。其中飞机发动机所占的比率达到百分之四十。
3、天气原因。天空中的气压、云层、风力、能见度、降水、雷电等因素都能对飞机的飞行产生影响，而雷电对飞机飞行产生的危害性最大。
4、鸟击因素。飞鸟撞击飞机的事故，通常都发生飞机起飞或飞机降落的过程中，因为这时飞机飞行在低空中。
那么，发生在6月1日，坠毁在大西洋海域的法国航空公司空客A330飞机，究竟是由上面的那种原因造成的飞机失事坠毁落海？
据说，这架法国航空公司的空客A330飞机，在6月1日正常飞行失踪前，最后一次通过无线电与巴西3号空管中心进行联系时，飞机当时发送的数据显示，它正以 840公里时速在海拔1.067万米高空飞行，状态正常。这说明坠海飞机事故前是在高空飞行，完全可以排除飞鸟撞击飞机的可能性。
有资料显示：法国航空和空间科学院专家皮埃尔·斯帕拉科２日称，法航空客Ａ３３０的失踪应该没有人为因素，因为法航空客Ａ３３０的事故发生在巡航飞行（高空平飞）阶段，而在这一阶段发生的事故很少是人为因素所致。再说机上3名正副飞行员安全飞行小时数分别达到 11000、6600和3000，他们的飞行经历足以说明他们的飞行技术是过硬的，他们是让人放心的飞行驾驶员。现在可以肯定不是人为因素造成法航 AF447航班的飞机坠毁事故。
据美国航空专家说，法航AF447航班使用的空中客车A330-200型客机是一种“性能可靠的超现代化客机 ”。因为空客Ａ３３０的机身是金属构造，属于防雷击性能较好的机型，即便一架飞机遭雷击后完全失去机上的电力，飞机自身的应急涡轮机也能产生足够的电能，维持飞机的基本运转。如果能够以此排除天气因素对法航AF447航班的飞机影响，那么造成法航AF447航班的飞机失事坠毁落海的罪魁祸首就是机械故障。
但是，空中客车系列的飞机自从1998年投入航空运输商业运营以来，还没有发生过较大的影响飞行安全的事故，在世界很多航空公司飞行的各种类型的空客飞机，都有着不错的、令人满意、放心的飞行安全纪录。况且，法国航空公司出事的这架空客飞机，是2005年4月才出厂交付使用的，刚刚累计飞行了2500小时，而且今年4月中旬该架飞机又刚做过维修保养。应该说法航AF447航班的飞机是处在适航状态，像这样的几乎称得上全球最先进机型的客机怎么会在事先不发出警告信号的情况下突然从天空中消失。
通常情况下，飞机出现坠毁事故都是在飞机起飞、下降的几分钟内发生，飞机坠毁的地点基本上是在机场附近。6月 1日，法航AF447航班的飞机与其它失事飞机的情况完全不同，此次这架飞机却是在飞离巴西里约热内卢近4小时后离奇的消失在大西洋上空，连遇难信号都没有发出，给人们造成一种神秘的气氛，导致人们产生出各种各样的猜想，比如风暴造成飞机失事的可能、雷电造成飞机失事的可能、多种故障造成飞机失事的可能、甚至神秘的“魔鬼三角洲”也不排除，等等。6月1日从巴西飞往法国的法航AF447航班究竟发生了什么？一架几乎称得上是世界最先进机型的客机怎能如此无声无息地在大西洋上空离奇失踪，让人们包括航空界的精英都感到不可思议。好在出事飞机的残骸已经在大西洋海域的巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿发现。人们期待出事飞机的黑匣子能够从大洋深处打捞出来，由此破解这桩离奇的特大空难。
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