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正文
前一阵子某次打开这辆老车前盖时感觉好象引擎附近有点儿油。但再看地上干干净净的就没在意。
后来去 Wal-mart 换机油(第二次，也将是最后一次)回来几天后就发现地上有油迹。可能刚回来就有了，但是我没看见 -- 因为车总是倒着停的。我猜想前面的少量油迹可能就是传说中的漏油、到现在漏大了，但这次毕竟是紧挨着换完油发现的，就去 Wal-mart问吧，是不是他们给我捅了什么漏子。伙计趴那儿看了几眼说是 Oil Pan 什么什么 --- 没听懂。反正说不是他们的错。再问，他说的是 Oil Pan Gasket。
上班时跟同事聊起这事，就问了个行情。说一个小时的活，如果车铺要价超过一百就别听他白乎了。因为他自己作过。一起聊天的另外一位听了略带惊讶地向他确认了一下，意思那不是他敢干的活。请第一位高人的念头闪了一下；不过为一百块动这个人情好象不值，而且还是挺脏的说。
就打电话找方便的铺子。一打吓一跳：$300起。而且再打几家都差不多。合谋好了狂诈我的可能性基本排除了。但一百跟三百的区别又让我觉得交给他们挺冤的。
呵呵，这下子可是逼我上网了。很容易找到几篇文章。一看才知道，虽然油都是从车底下漏到地上，但不都是源于那里，要找根源得从上往下。没异议。再想我前面看到的前盖里的油迹，更让我觉得该试试上面再说了。
就再找到专门说“上面”的一篇文章看。是关于 Valve Cover Gasket的。看完了寻思是不是太容易了？拿着 highlight 没画下几条重点。再查 AutoZone -- 就十来块钱的东西。心想不妨真的自己一试。从小都还是属於手不笨的，就是没动过换换油以外修车的念头。
买回东西后，再次安慰了一下 LP，就提着工具箱出去了。。。几分钟就回来了。LP 的表情正处在看我下面说什么话才有反应的位置。
怎么着？初生老虎想吃天，就是没找到下嘴的地方！文章里明明说把 Valve Cover 的螺钉拧开，可是螺钉在哪儿？不同车的具体位置会不一样，可不能没有这东西啊？我能做的只是把 Spark Plugs 拔开，但它们明显不是固定引擎盖子的。
第二天把车开到同事跟前请他现场指点。说“应该”是 Spark Plugs 拔开后露出下面的扁螺帽 -- 用的是排除法。呵呵。
回家再次搭开架势。还真的是 Spark Plugs 下面的扁螺帽 -- 全拿掉后 Valve Cover 就已经松动了。那就可以正式继续了。Spark Plug 的线是长短不一的，次序弄不错，我不惧，放在一边。其它挡道的线啊管子啊也都能拨开的拨开，必须拔的拔掉。一路到最后 Valve Cover 还是被一个搭线的厚铁片给挡住了侧后一个角，取不下来，只能翘起来。心想把动静弄得越小越好，就试试将就着换吧。
先往下抠旧的 Gasket。竟很容易。因为在正前方摸着一个两三厘米的缺口！难怪外面的罩子上亮津津。从这个缺口开始边推边揪；虽然我尽量小心，但它已经老化了，所以还是被揪断几次。等绕到引擎后方，特别是被卡住的那角，更是要命。折腾半天竟出了一身汗。终於把旧 Gasket全部取下来后，可上新的的任务更艰巨。又是半天，完了却不放心。因为这 Valve Cover 的开口不是在一个平面上，上面有两处凸凹。Gasket放进去后因为手不能完全伸过去的缘故，实在不敢保证其接触良好。不行。
还是再研究一下那个挡道的铁片吧。刚才不想拆它是怕固定它的螺钉那一边(里面)别连着什么东西。现在再来回看看，觉得可能性不大。就安慰一下自己，开拧。别看上面的灰尘把螺钉和底座弄得象是几乎浑然一体了，但只要用对工具，一下就开了。兴冲冲把它解决， Valve Cover立马就拿下来了。刚上的新 Gasket 还在上面，其实弄得挺体贴的。不过，早知道这样简单能省多少事。
这个脏啊。心想车铺可不会给我洗的。自己却不妨做做。端进屋，坐舒服了，边看球边弄。蹭、刷、冲、烘。。。就成这个样子了：
新的 Gasket已经套在上面了，正合适。
不过还有最后一步要做 -- 上 Sealant。先挤了两下试试感觉，然后用 80-90% 的量把 Gasket和 Valve Cover接合处抹了一圈。最后用剩下的把不尽如意的地方再补一补。对比上图还是挺不一样的。
出门各就各位就已经是轻车熟路了。来回检查两遍，没多东西。好啦。
忘不了发动起来再看看。干干净净。
过了几天，打开盖子，仍然是清清爽爽。Valve Cover和底座之间也干干的。
问了一下车铺子，这活便宜，他们笑纳$120。呵呵，我谢绝了。
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后来去 Wal-mart 换机油(第二次，也将是最后一次)回来几天后就发现地上有油迹。可能刚回来就有了，但是我没看见 -- 因为车总是倒着停的。我猜想前面的少量油迹可能就是传说中的漏油、到现在漏大了，但这次毕竟是紧挨着换完油发现的，就去 Wal-mart问吧，是不是他们给我捅了什么漏子。伙计趴那儿看了几眼说是 Oil Pan 什么什么 --- 没听懂。反正说不是他们的错。再问，他说的是 Oil Pan Gasket。
上班时跟同事聊起这事，就问了个行情。说一个小时的活，如果车铺要价超过一百就别听他白乎了。因为他自己作过。一起聊天的另外一位听了略带惊讶地向他确认了一下，意思那不是他敢干的活。请第一位高人的念头闪了一下；不过为一百块动这个人情好象不值，而且还是挺脏的说。
就打电话找方便的铺子。一打吓一跳：$300起。而且再打几家都差不多。合谋好了狂诈我的可能性基本排除了。但一百跟三百的区别又让我觉得交给他们挺冤的。
呵呵，这下子可是逼我上网了。很容易找到几篇文章。一看才知道，虽然油都是从车底下漏到地上，但不都是源于那里，要找根源得从上往下。没异议。再想我前面看到的前盖里的油迹，更让我觉得该试试上面再说了。
就再找到专门说“上面”的一篇文章看。是关于 Valve Cover Gasket的。看完了寻思是不是太容易了？拿着 highlight 没画下几条重点。再查 AutoZone -- 就十来块钱的东西。心想不妨真的自己一试。从小都还是属於手不笨的，就是没动过换换油以外修车的念头。
买回东西后，再次安慰了一下 LP，就提着工具箱出去了。。。几分钟就回来了。LP 的表情正处在看我下面说什么话才有反应的位置。
怎么着？初生老虎想吃天，就是没找到下嘴的地方！文章里明明说把 Valve Cover 的螺钉拧开，可是螺钉在哪儿？不同车的具体位置会不一样，可不能没有这东西啊？我能做的只是把 Spark Plugs 拔开，但它们明显不是固定引擎盖子的。
第二天把车开到同事跟前请他现场指点。说“应该”是 Spark Plugs 拔开后露出下面的扁螺帽 -- 用的是排除法。呵呵。
回家再次搭开架势。还真的是 Spark Plugs 下面的扁螺帽 -- 全拿掉后 Valve Cover 就已经松动了。那就可以正式继续了。Spark Plug 的线是长短不一的，次序弄不错，我不惧，放在一边。其它挡道的线啊管子啊也都能拨开的拨开，必须拔的拔掉。一路到最后 Valve Cover 还是被一个搭线的厚铁片给挡住了侧后一个角，取不下来，只能翘起来。心想把动静弄得越小越好，就试试将就着换吧。
先往下抠旧的 Gasket。竟很容易。因为在正前方摸着一个两三厘米的缺口！难怪外面的罩子上亮津津。从这个缺口开始边推边揪；虽然我尽量小心，但它已经老化了，所以还是被揪断几次。等绕到引擎后方，特别是被卡住的那角，更是要命。折腾半天竟出了一身汗。终於把旧 Gasket全部取下来后，可上新的的任务更艰巨。又是半天，完了却不放心。因为这 Valve Cover 的开口不是在一个平面上，上面有两处凸凹。Gasket放进去后因为手不能完全伸过去的缘故，实在不敢保证其接触良好。不行。
还是再研究一下那个挡道的铁片吧。刚才不想拆它是怕固定它的螺钉那一边(里面)别连着什么东西。现在再来回看看，觉得可能性不大。就安慰一下自己，开拧。别看上面的灰尘把螺钉和底座弄得象是几乎浑然一体了，但只要用对工具，一下就开了。兴冲冲把它解决， Valve Cover立马就拿下来了。刚上的新 Gasket 还在上面，其实弄得挺体贴的。不过，早知道这样简单能省多少事。
这个脏啊。心想车铺可不会给我洗的。自己却不妨做做。端进屋，坐舒服了，边看球边弄。蹭、刷、冲、烘。。。就成这个样子了：
新的 Gasket已经套在上面了，正合适。
不过还有最后一步要做 -- 上 Sealant。先挤了两下试试感觉，然后用 80-90% 的量把 Gasket和 Valve Cover接合处抹了一圈。最后用剩下的把不尽如意的地方再补一补。对比上图还是挺不一样的。
出门各就各位就已经是轻车熟路了。来回检查两遍，没多东西。好啦。
忘不了发动起来再看看。干干净净。
过了几天，打开盖子，仍然是清清爽爽。Valve Cover和底座之间也干干的。
问了一下车铺子，这活便宜，他们笑纳$120。呵呵，我谢绝了。
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