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旅美日记(四)鸟·花 车·人

(2014-01-25 12:37:16) 下一个
                                                                                    鸟·花

       出国前,曾和要好的同事一起聊天。谈到美国,大家一致肯定,美国的月亮不会比中国的圆,因为大家看到的是同一个月亮。至于美国的天空,是不是比中国的美,因为没看过,所以不能肯定。这次来到美国,抬头看着一望无际的蓝天,比起中国因严重污染而灰蒙蒙的天空,真的是美极了,每每赏心悦目的感觉油然而生。美国对于自然环境的保护,中国真的是无法与之相比。中国在批建企业时,尽管也有考虑环境的,但是往往是污染后再进行整治。如同一个人丧了元气后,再进行调养,无论怎样努力都不可能恢复原状一样。还有最明显的一个感觉就是,鼻腔里从来不会有黑乎乎的东西出现,不象国内必须每天打扫鼻腔,否则就会有损教师的光辉形象。别误会,本人并非认为美国所有的都好,也有不好的,容以后一一道来。

      除了蓝天,3、4月份的北卡,是花的海洋。各种颜色的花竞相开放,争奇斗艳。众多的形容词似乎都描述不出那种感觉。看到最多的是黄色、白色和红色的郁金香,还有很多不知中文名的花卉。有一种花英文名叫dogwood,它是North Carolina的州花。如果直译成中文,叫“狗木”,至今我都没有弄明白,这dogwood和狗究竟有着什么样的关联。“wood”—木头,在美国是一个四处可见的词,我想这可能与美国的房子都是用木头做的有关。很多路名和小区名里都有“wood”。

     实验室附近有条林荫小道,繁花似锦。上周的一天,中饭过后,姐和姐夫带我去那里散步。这条道的两边都是一幢幢的房子,类似国内的别墅。每幢房子都被花环绕着,每天生活在花的海洋里,心情如何能不好呢?后来,我陆续带领着实验室的同志们去参观。这样的美景离实验室虽近,可大家过去都没有去过。如此美景咱不能独享,拿着朋友的相机,恨不得将所有的看见的都拍下来,可惜很多地方都是私人花园,几次朋友警告我,不能盯着人家的花园看,未经同意也不得擅自入内,即使你想踏进的地方与马路紧紧相连,否则人家可以开枪自卫。虽然很想让大家分享,可与你们的分享相比,俺的命似乎还是重要一些,于是乎,只能将很多美景储存在脑海里,不能拍下来而遗憾地离开。

     说起鸟,姐姐家的后院栏杆上,专门安了一个小笼子,里面装满了瓜子,都是专门为小鸟准备的,每天早晨,一种红色的小鸟就会出现在笼子附近,吃饱后不久,就各奔东西了。姐夫告诉我,这种小鸟公的漂亮一些,有鸟冠和长长的尾巴。可是有一天早晨,装满瓜子的笼子一片狼藉。原来是可爱的小松鼠做的坏事。第一次这么近距离地观察小松鼠,看着它拖着长长的小尾巴,两个小爪十分利索地把瓜子喂进小嘴里,然后吐出壳。小松鼠似乎一点也不怕人,肆无忌惮地按着自己的意愿悠闲地活动着。等买了相机以后,一定要为小松鼠拍一张写真。

      在姐姐家的私家花园里,每天都可以欣赏到各种各样的花。是所在社区里最漂亮的。每逢周末,姐姐和姐夫就忙着施肥,浇水,育苗,忙得不亦乐乎,虽累却快乐着。对面的邻居为了我姐家的花,两夫妻还吵了一架。原因是妻子埋怨丈夫,同样种花,为什么中国人的花那么漂亮,而自家的花从撒下种子后,连个芽和花苞都不曾见过。丈夫委屈地跑来请教姐和姐夫。原来他们播下种后,没有采取任何防护措施,种子让鸟吃掉了,到了花期,当然没有了预期中的花苞、花蕾了。

                                                                                        车·人

      在美国,汽车是最普通的交通工具。除了旅游者和少部分学生没有私家车以外,家家都有车。虽然车多,但是在Chapel Hill这个小城市,很少遇到严重塞车的情况。我想这与美国人严格遵守交规和自身素质有关。在美国,违反交通规则的后果,不象国内,只是一次单独的违规罚款和扣分而已,它是与每年的保险挂上钩的。违规后要打点(估计应该和中国的扣分类似)。而点数的减少直接关系后下一年保险费的增加。中国开车时严禁打手机,在美国虽然也禁止,但边开车边打电话的现象屡屡可见,这似乎与自觉遵纪守法的美国人形象不太相符。

       在这里,奔驰、宝马、凌志、本田……处处可见。开车的从二十多岁的年青人到耄耋老人。有很多独居的老人,购物、出行,没有车实在是不便,所以才会出现这种国内少见的现象。不过这样也存在隐患。在美国开车一般没有严格的年龄限制,看过一篇文章说某一老年驾驶者,在撞人之后浑然不知,竟然把撞的人顶在汽车上又开了很长的一段路,你说可怕不可怕?

      相对于中国众多的马路杀手,不知道美国是否也有这种情况。不过在这样交通井井有秩的地方,即使本人这样的杀手,经过中国复杂交通锻炼过后,也应该构不了太大的威胁了。

      一个老外在中国生活时间的长短,可以从他能否快速过马路上加以判断。所以很多老外刚到中国,常常站在斑马线上等候很长时间。而在这里过马路,相对比较安全,一是可以按路边的按钮,当提示牌变成银色小人时,就可以安然地通过。提示牌还有两种状态:一只伴着倒数秒闪动的红手,它表明的是行人过斑马线剩余的时间;另一种静止的红手,表明禁止行人通过。如果没有设置按钮,也没有红绿灯可以参照的横道上,就只有观察车辆了。一般驾车者遇见行人过马路,都会减慢车速,让行人先通过。而且这里也从没看见过交警,好象也不分交警、刑警之类的。

      在Chapel Hill范围内,坐公汽是免费的,在资本主义社会里却享受着共产主义,这是我没有想到的。事后和实验室的人聊天,才知道这是因为在UNC的缘故,因为学生交的费用中包括这些,后来学生提出负担太重,于是乎交通费用就由Chapel Hill政府买单。而生活在UNC的其它人沾了学生的光。和国内公汽第二个的区别就是,车站没有写着各个站名醒目的大标牌,只在一张纸上注明了每个车次到本站的时刻表。这对于我们英文不好,又不熟悉地形的人来说,非常不习惯。



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