我们出去旅游,一般不找出租车。出租车不仅贵还容易被人宰,有时也不安全。相比较起来,还是火车、地铁、公车等公共交通工具比较好。尤其是开罗的出租车,网上的评价并不好。但是埃及这个国家同很多发展中国家不同,公共交通像地铁公车等,在许多地方并不存在,有时乘出租是唯一选项。学会同埃及出租司机讨价还价,就成了必要的一课。举例说吧,Giza大金字塔群做为旅游胜地,有西北和东南两个大门。我们旅店就在Giza大金字塔群附近靠东南大门的地方。做为世界级的旅游胜地,这附近却没有正规的地铁或公交车,离最近的Giza火车站或地铁站有大约十公里左右,靠走路肯定不行。好在金字塔近在咫尺,我们暂时也不需要到哪去。
机场打来电话,通知我们的行李到了机场。因为我们要换旅店,机场说他们不能送,我们只好自己去机场取。怎样去机场?我问认识的那位店员有没有公交车?店员上次多收了我们的小费,悄悄说可以坐小巴只要 5 埃镑就能到地铁站,还补充说不要让旅店知道,因为旅店要我们外国游客坐他们的车,起码要 300 镑起价。我和LD到了路边等小巴的地方,一会儿就看见一辆破旧的小巴摇摇晃晃开过来,司机特地停在我们前面,侧门一拉开,哇里面挤满了当地人,十几双眼睛,包括几双黑色头巾下的眼睛,齐刷刷地看着我们这俩亚洲人。LD一看说这肯定不行,摇摇手让小巴走了。LD自我解释说,不是我们不接地气、不愿同当地人挤车,而是过会儿还要拉行李,怕把行李挤瘪了。
没办法还得叫出租或Uber。LD拿出手机一试,离市中心这么远的地方果然有Uber。按我们在加拿大的经验,Uber价钱比较公道,用信用卡付账也很方便,比出租车好。可也奇怪,先定了一辆车,没等到就被对方取消了。又试了一辆也被取消了。后来才知道,在开罗,Uber 司机可以用“没找到人”为理由,取消预定并能拿到顾客的10镑钱。当我们试第三次终于来了辆车,是一辆不知牌子的四门小车,看上去有年头了,车身原来应该是红色,已经部分退成了褐色。发动机的声音比较响,排气管冒着青烟微微抖动着。我们上了车,开车的司机是当地埃及人大约三十岁,说英语有些困难,但话很多很热情。我习惯地拉了一下安全带,感觉手指有些发粘。仔细一看,安全带人手经常接触的部位是黑糊糊的一片,可能十年都没有清洁过。埃及司机看见我拉安全带,连忙说不用不用,很安全。车子先在当地小路上跑,过了一会就上了开罗的大路。LD坐在驾驶座旁边,拿着手机一看,这辆正在开的 Uber 车居然也被取消了。是我们不小心按错了键,还是什么其它的原因造成被取消,实在不知道。开车的司机很不高兴,说要重新谈价钱,把车停到了一条岔路上。
LD拿着手机给他看,说Uber定的价是 250 埃及镑,用信用卡付钱不行了,我们付现金总可以吧。这司机直摇头说不行不行,说他还要付过关费,要 350 镑现金。我说哪有这样的道理,不行我们就下车重新找车。LD看着时间不早了,就说给 300 镑怎么样,你多赚了 50 镑该满意了吧。埃及司机这才伸出一只手,和LD握了几下算是成交。小车又上了大路突突地跑了起来。这埃及司机看上去挺高兴的,一手握着方向盘,一手从怀里掏出个旧钱包,里面有他全家福,照片上有位包着头巾的年青妇女,眉清目秀的,应该是司机的太太。两位十多岁的女孩站在一旁,年青妇女还抱着一个小孩儿,埃及司机一脸自豪说抱着的是个boy,连说了好几遍。看来男孩儿在埃及也挺受欢迎的。我问太太有工作吗,司机显然没听懂,回了一大堆英文加阿拉伯文。谈了半天我们才明白,全家就他一个人工作,要养三个小孩加一位太太,挺不容易的。
机场离市中心大约只有二十多公里,没一会儿就到了机场。这小车七拐八拐停到了趴车场。埃及司机先下车,却把 LD 锁在车里。当我递给他 300 镑埃及钱,他却说要 320 镑。我一听气不打一处来,说你这人怎么这样,讲好了 300 就是 300。他一看我挺坚决的,只好接了钱。LD 下车后他又恳请我们回旅店还搭他的车,这回我们坚决不同意了。埃及司机无可奈何,回到车里发动了车,一会儿就消失在群车之中。