港投资者转炒车位和铺位

易锐民， 《联合早报》28-11-2012

从年初至今，香港平均每宗车位注册金额为66万港元，仅比1997年的68万港元低，还出现单一车位售价达300万港元的“天价”。

易锐民　香港特派员

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　　港府一个月前发出的两辣招遏楼市，除令私宅交易大幅减少外，也刺激投资者改为炒卖停车位及铺位。其中，二手住宅车位的买卖价平均每宗高达64万港元（约10万1000新元），是1997年以来最高。

　　港府在上月26日公布，提高卖房额外印花税（SSD）的税阶，并将适用期延长至三年；同时推出全新的买家印花税（BSD），非香港永久居民及公司，在购买香港住宅时，除缴付一般印花税外，还需缴付15%的BSD。

　　在政策公布后，香港的停车位销售量和成交金额迅速攀升，而私宅的交易量则大幅下跌，不过楼价保持。

　　美联物业昨日表示，全港车位买卖注册量截至上星期约计9500宗，已超过去年全年的8200宗。近期发展商又积极推售停车位，相信全年买卖会达到1万2000宗，是有纪录以来的新高，占整体物业买卖的一成。

　美联物业首席分析师刘嘉辉指出，由于车位买卖不受港府推出的印花税措施影响，相信投资者短期内仍会集中投资车位。

　　他说，有关车位买卖的摸货（未完成转让手续已出售）比率，是4%至5%，跟港府在前年11月首次推出额外印花税（SSD）时，前后23个作月比较，车位“摸货”增加了96%，反映参与炒卖车位的数量增加。

　　而从年初至今，香港平均每宗车位注册金额为66万港元，仅比1997年的68万港元低，还出现单一车位售价达300万港元的“天价”。

炒卖车位风险较大

　　不过，中原地产研究部高级联席董事黄良升提出警告，与住宅不同，车位的出租率与香港经济呈正比，因此，炒卖车位具有较大的无法出租的风险。

　　在铺位方面，前线代理表示，最新商铺成交价较去年同期普遍上升一至四成，而上月BSD实施后，铺位盘源短缺，预期未来铺位售价仍有10%至15%升幅，租金则有一成上升空间。

　　昨日公布业绩的英皇国际也指出，过去一年核心区的铺租已升10%至20%，预料往后每年还会有15%至20%增长。

　　该公司执行董事张炳强称，目前铜锣湾罗素街的商铺尺租，以实用面积计可达3000港元；而在民生区域则要视行业而定。他说，英皇国际旗下将于明年开幕的浅水湾商场，预料呎租约为50至60元。

　　虽然BSD“迫使”投资者转向商铺，但业界提醒，商铺投资风险更大，因为在上一手的投资者沽货大赚后，经常会放弃管理，令商场难以保持人流及生意额，当商场失势后，小业主极难转让铺位。

　　另一方面，安永会计师事务所合伙人陈瑞盛认为，美国可能于2015年完结低息政策，而香港的房屋供应于2015年开始和顺。

　　他指出，有研究反映，如息口上升1%，楼价就会下降8%，因此，他认为港府的BSD及SSD，或会在2015年撤消。

　　该行税务合伙人邓卓敏则表示，虽然港府为稳定楼价而推出一系列措施，但该行仍建议港府协助港人首次置业，当首置者购买300万港元或以下的私楼时，印花税应下调至定额100港元。

　　对于现时香港处于低息环境，资金苦无出路，公共专业联盟副主席韦志坚认为，港府应为港人设想一些稳定的投资方法，不应将所有责任推给市民。

　　对于有人建议将强积金的基金回报排成一个榜，让港人更容易选择基金，韦志坚表明不同意。他说，事情并不是这么简单，因为每只基金都有不同结构，一般市民很难拣选。