1870年,天津,望海楼。
天津是改革开放先行区,首批沿海开放城市、国家中心城市、环渤海地区经济中心、全国先进制造研发基地。
天津位于华北平原海河五大支流汇流处,东临渤海,北依燕山,海河在城中蜿蜒而过,海河是天津的母亲河。
天津自古因漕运而兴起,明永乐二年(1404年)正式筑城,是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。历经600多年,造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。
辑
1879年,天津,美国总统尤利西斯 S.格兰特与李鸿章会面。
法国驻天津领事馆。照片大约拍于1860-1870年之间。
法国驻天津领事馆开设于1861年,是天津开埠后最早设立的几个领事馆之一,初址就在现在的河北区人民政府一带。
1869年,法国驻天津领事丰大业在天津教案中持枪滋事,天津民众怒不可遏,当场击毙丰大业和其秘书西蒙。随后焚毁法国领事馆。
庚子事变后,清政府以法租界一处房产作为赔偿。现存的法国驻天津领事馆建于1923 年。
1880年,天津公园。
1880年,天津海光寺机器局全景。
1888年,李鸿章视察津塘铁路,并在天津站(旺道庄)举行竣工典礼。
1892年,天津火车站( 1888年,天津通了火车,在旺道庄建了车站。)西移500米重建,俗称老龙头火车站。这是当时全国最大的火车站也就是今天的天津站。
1896年建成的华俄道胜银行(今解放北路的中国银行外汇部)。
1890年代,天津街景。
1900年,天津,娘娘宫。
娘娘宫始建于1326年,系世界三大天后宫(福建湄州祖庙、天津天后宫、台湾北港朝天宫)之一。
1900年,义和团在天津。
1900年6月,八国联军在天津大沽口登陆,开始了进攻北京的战斗。
1900年,天津,美军在天津雇用的独轮车车队,日薪20美分。
1900年,天津一市民家庭在被八国联军摧毁的房屋废墟内用餐。
1900年,天津,战后,法租界被战争毁坏的建筑。
1900年,天津火车站附近,被八国联军毁坏的房屋。
1900年,八国联军攻入天津城之后,由美军把守的天津南门。
1900年,天津,占领天津后,日本炮兵返回他们的营地。
1900年,八国联军部队在天津火车站上车,进攻北京。天津百姓在一旁围观。
1900年,天津,八国联军的军官在行进中。
1900年,天津,行进中的八国联军之一的英军部队,前面开道的是由中国人组成的乐队。
清末,天津,海光寺。
1858年,中国与西方列强在此签订丧权辱国的《天津条约》。
1900年八国联军攻打天津,日军占领海光寺,庙宇全被毁坏,从此消失,但地名至今犹存。
1900年,天津,海河岸边日本租界附近。
1900年代,天津,德国领事馆。
1900年,天津,海河岸边的英国租界。
1900年,天津三岔河渡口。
1900年,八国联军攻占天津后被毁坏的房屋。
1900年,八国联军的德军由塘沽登陆,沿海大道即今大沽南路进入天津。这是德国随军记者所拍。
1900年,天津,法租界巴黎路(现在的吉林路)。
1900年,天津,德租界威廉街(今解放南路),德国总领事馆,司令官邸和德国俱乐部等都在这条路上。
1900年,天津,金汤桥。坐落于海河之上,连接奥匈帝国租界与其他地方的通道。通过大型船舶时,中央可开启供船只通过。
1901年,天津,美国第六骑兵俘虏的义和团囚犯。
1902年10月1日,英军在老龙头车站(今天津站)降下英国国旗。
1902年10月1日,由英军占据的京榆铁路移交仪式在老龙头车站举行。
京榆铁路是指由北京至山海关的一段铁路的旧称,1900年,八国联军占据京榆铁路。
1905年,天津,大红桥。
大红桥是天津历史上的第一座单孔拱式铁桥,建于1887年,架设于子牙河、北运河的汇合处。此桥长40余米,因状似彩虹,而被称为“虹桥”,俗称“大红桥”。
1924年,桥身被洪水冲断,钢架整体沉入河中。1933年,在原地动工兴建新大红桥,又称西河桥,1937年竣工。1965年改称大红桥,沿用至今。
1907年,天津德租界威廉路,德国俱乐部。
德国俱乐部(今政协礼堂),采用砖木石混合结构,是典型的德国建筑风格,现在仍保存完好。
清末,天津解放路,利顺德大饭店。
利顺德大饭店,是1863年由英国传教士殷德森主持建造的,也是外国人在津开设最早的一家豪华饭店,如今仍是天津高端酒店之一。
孙中山、班禅、美国总统胡佛等许多著名人士都曾下榻于此。
天津,两位正在用手推车运水的苦力工。照片大约拍于1910年代 。
这是拍摄者付费给他们拍摄的照片,所以他们看起来很高兴。
20世纪初,天津,刚兴起的南市地区,是小商小贩、江湖艺人的汇聚之地。
天津,承德道。照片大约拍摄于1916年左右,
西开天主教堂,照片大约拍摄于1916年左右。当年的西开教堂还没有现在的人来人往,前面是一片洼地,现在这里已经繁花似锦。
天津,警察的装扮。西德尼·戴维·甘博/摄,约拍于1917-1919年之间。
注意看这位警察的帽子,虽是民国了,但警察的帽子与大清朝衙门里的衙役帽子样式很像。
天津,洋大夫给中国儿童看病。西德尼·戴维·甘博/摄,约拍于1917-1919年之间。
天津,一位姓周的先生。西德尼·戴维·甘博/摄,约拍于1917-1919年之间。
天津,居住在窝棚里的难民妇女。西德尼·戴维·甘博/摄,约拍于1917-1919年之间。
天津,东马路青年会门前等待新人的马拉轿车。西德尼·戴维·甘博/摄,约拍于1917-1919年之间。
天津,洪水。照片约拍摄于1917-1919年之间,西德尼·戴维·甘博(美)/摄。
天津,驴车。西德尼·戴维·甘博/摄,约拍于1917-1919年之间。
民国初年,天津,官银号、北海楼。
1921年,拆除同年重建后的老城中心鼓楼,建国初期拆除。现在的鼓楼为2001年建成。
1923年,天津,路边理发。
民国,天津东站。
1920年代,天津,意大利风情街马可波罗广场的罗马柱。这里不少小洋楼里住的都是中国近代史中的风云人物。
1920年代,天津,泰安道旧影。
1920年代初,天津东站第一站台(国际站台)接发由“满铁”转运经奉天驿(今沈阳站)开往北京的一列国际列车。
1914年5月1日,天津火车站开始发售欧、亚联运客票,开通北京、天津、奉天(沈阳)经"铁满"(长大、沈丹线)至汉城、釜山等地的国际列车。
南开大学,木斋图书馆和李纯像。大约拍摄于1920年代。
1928年,天津市政府,位于今天的河北区。
民国时期,天津,估衣街大胡同口。
1930年代,天津北马路。
1930年代,天津北站。
建于1903年的天津北站是津浦线、京山线交会处,也是津浦线的起点站。
时任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯为摆脱老龙头火车站(今天津站)的租界管制而建天津北站。
天津,营口道与南京路交界处。照片大约拍摄于1936年。
1936年,天津码头,日本人装运走私和经济掠夺来的棉花。方大曾/摄。
1937年,日军占领天津火车站后欢呼。
1937年,在天津市街道上,一名日本兵展示受伤士兵的头盔。
1937年,日本士兵在中国天津街头。
1939年,天津,西开教堂前水灾场景。
1946年,天津,美国海军陆战队收养的中国孤儿。
民国时期,天津,压岁钱。
1949年1月14日,平津战役,解放军攻入天津市区。
1951年,天津,全国首个自行研制的无轨电车开通。
1950年代,天津,成都道与长沙路交口
1952年,天津,兴建的中山门工人新村。
1950年代,天津,滨江道。
1950年代,天津,狮子林桥。
1950年代,天津,中心公园。
1951年,天津,工人在小组会上喊口号。
1951年,天津,工厂里公示生产成绩。
1951年,天津,物资交流会——买鞋。
1951年,天津,盐工之家。
1951年,天津,职工浴室门前。
1952年,天津汽车修配厂生产的第一辆汽车。
1952年,天津,电击疗法。
1950年代,天津第二工人文化宫。
1952年,天津官员刘青山、张子善因以权谋私被揭发出来,被处以死刑。
1953年春节,天津市汉沽区芦台,王德铸(左一)一家人吃团圆饭。
1953年,,天津市棉纺二厂军属杨淑琪带着她的两个孩子到厂里的合作社百货部选购花布。
1954年5月1日,天津市一位女司机农民代表开着拖拉机参加“五一”节游行。
1956年1月15日,天津市五万多名被批准了公私合营的企业职工、资本家抬着毛主席像和巨大的喜字,向天津市人民委员会等机关报喜。
1950年代,天津,东马路街景,可见五和商场招牌。
1956年1月22日,天津市各界90多万人集会庆祝社会主义改造胜利。
1959年,天津,游泳去。
1960年代初,天津市河北区中山路,电线杆上不仅有路灯,还悬挂着有轨电车的双回直流导线。
1971年10月2日,天津第二毛纺厂老工人李长茂和粗纱车间工人在国庆节期间坚守岗位。
1972年,天津一户人家的合影照。
1972年,天津,街景。威廉·约瑟夫/摄。
1972年,天津, 天津拖拉机制造厂。威廉·约瑟夫/摄。
1972年,天津, 天津街景 。威廉·约瑟夫/摄。
1972年,天津, 和平区五七干校园内内景。威廉·约瑟夫/摄。
1972年,天津, 干校学员 。威廉·约瑟夫/摄。
1970年代,天津百货大楼。它屹立于海河岸边,是天津标志性建筑。
1974年,天津第四棉纺厂在批林批孔斗争中发挥工人理论队伍作用,在批林批孔斗争中,写出了一篇又一篇高质量的批判文章。
1974年,天津,海河边的检阅台。位置大约在现在津塔对过,君临天下那块儿,是上世纪六、七十年代天津举办重大活动的场所。
1976年7月28日,唐山大地震,天津市百货大楼主体楼被震裂的情形。
1976年7月28日,唐山大地震,天津市第一中心医院妇产科楼房严重被破坏。
1976年7月28日,唐山大地震,《天津日报》办公楼被震裂。
1980年代,天津盛锡福。
1911年,山东人刘锡三在天津估衣街与人合股开设帽店,6年后独立经营并取名“盛锡福”。
经过多年经营,逐渐壮大,不仅制作传统的中式帽,而且还不断引进西洋的技术,生产款式新颖的各种帽子,成为当时的一种时尚。
1980年代,天津,新华路地铁站。
1981年元月,天津静海县,子牙照相馆内。
1980年代,天津,西开教堂门口。
1980年代,刚刚完成改造后的天津站。
这时站后的河东区还是一片如废墟般的旧平房,就是郭庄子、沈庄子、和平村一带。
1980年代,天津,卖汽水的美女,那时冰镇汽水就是在盆里与汽水一起放个大冰块。
1983年,天津,地毯车间。久保田博二/摄。
1980年代,天津河北区中山路。
1980年12月7日,天津,胜利路上刚刚建成天津最高的大楼——天津出口商品陈列馆。
1983年9月10日,天津,航拍海河西岸。
1985年11月15日,天津,南市食品街。
1985年5月18日,天津武清县大范口村农民搬进小别墅。
1985年7月1日,天津,鸟瞰八里台立交桥雄姿。
1980年代,天津滨江道。
1980年代,天津地铁。
1980年代,天津喜来登大酒店。喜来登大酒店诞生于上世纪80年代后期,是本市第一家五星级酒店,这大该是刚建成不久的样子。
1980年代,天津睦南道56号。这里曾是天津市房地产开发公司的所在地,估计当时天津的很多高楼都跟它密不可分。
1980年代,天津,大光明桥。
1980年代,天津,南开中学。
1980年代,天津美术学院,美术课。天津美术学院1980年以前叫北洋女师范学堂,这里不知培养出了多少艺术高材生。
1980年代,天津南开大学,意气风发的南大学生在晨读。
1980年8月,天津南开区广开中街纯善里,一个马路高于胡同的院子,当年被称为“三级跳坑”。
1980年代,天津三岔口,引滦入津纪念园正在建设中。
1983年,天津人主要出行方式——电车。
1980年代,天津劝业场商业街。
1980年代,天津电报大楼。
1980年代,天津,吴家窑大街
1980年代末,天津红桥区,大丰路沿线,今天津水游城。
1983年,天津下瓦房。
1980年代,天津解放桥。
1980年代末,天津南京路,这时的天津中心平房还很多。
1980年代,天津河北大街。
1983年,天津李七庄。
1983年,天津小海地。
1985年,天津,相声大师马三立在家哄孙子玩钓鱼。
1988年7月10日,天津东北角书店,天津南开交通区队在此举行民间花会,宣传交通法规。
1980年代,天津北大关与估衣街路口,。
1988年,天津金钢桥。1924年建,1996年拆除。
1990年代,天津和平路、长春道交口冠生园。
1990年代,天津出租车,红夏利和黄大发。
1996年,天津老城东门文庙前的牌坊。王泰/摄影。
1990年代,天津老城厢里的居民。
1990年代后期,天津31中大门。
1990年代,天津,小白楼一带。
1990年代初期,天津估衣街。
1990年代,天津河西区佟楼。
解放初期,这是天津市第六区所在地。它同谦德庄、西楼、东楼一样,是老居民区。
天津南市,照片拍摄于1995年前后。
2000年代,天津南开区府署街。
清雍正九年(1731年)在此建天津府衙门(今城厢礼堂),门前形成街道,成府衙门街。建国后,统称为府署街。
2000年,天津北开渡口。它位于三岔口附近,是天津最后一个百年渡口,于2007年拆除。
2008年,117大厦开工建设,中国在建结构第一高楼。
2016年,天津下了一场大暴雨。
2017年,天津港。