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中国是自行车王国。拜托,那是上世纪的事儿好不?
在你所在的城市里,上下班的时候段,去街道上看一下。和30年前一样,依然可以用熙熙攘攘,车水马龙来形容,只不过,这里的车,已经没有几辆是自行车了。
这是一张上世纪30年代之前的老照片,那个年代,国内自行车的数量稀少,拥有一辆自行车绝对是身份地位的象征。喜欢潮流时尚的大户人家,买来也是拿来炫的,并不像上世纪80年代,用作主要的交通工具。这张老照片当中,干瘪着的后轮胎昭示着,这辆车子,它骑不了,仅供拍照。
和上面同时期的一张老照片,内容要少见一些,从图上可以看出来,这不是一辆玩具车,而是真正可以使用的儿童自行车。
自家的图书堂门前,一幅对联格外显眼,"今天应做的事不可等到明天,自己应做的事不可依靠他人”,这是最早的白话文鸡汤。
这张老照片,时间大概是上世纪40年代,从图上可以看得出,自行车前面已经有了牌照,它的用途很明显,是作为运输工具的。
建国初期的一张老照片,这辆自行车有两种可能,一是作为照相馆的布景,二是这位公安的奖励所得或者自购后到像馆去拍照留念的。解放前已有了国内的自行车生产厂家,不过直到50年代,仍然产量稀少。
建国前后,一张女士骑车的照片,从表情来看,骑上自行车是一件让人兴奋的事情。
上面这三张可能是让人翻动记忆的老照片,我们小时候估计都会在自行车大梁上坐过,伴随着记忆的还有对家人的爱念。
一个在草地上骑行的长辫子年轻姑娘。
这是一张七十年代的老照片,这个时期国内已经有了非常高的自行车产量,也成为了大多数家庭所追求的“三大件”之一,尤其受姑娘们喜爱,看,崭新的一辆车到手,赶快留个影。
七十年代的两张老照片,自行车在年轻人群当中,开始形成了一种潮流,至80年代,我国拥有自行车的绝对数量已经达到全世界第一,"自行车王国”的称呼也就这样得来了。
七八十年代的几张老照片,自行车无疑是主角。
80年代一份牡丹自行车说明书和一张意见单。
两件自行车执照,红色的一件为1994年使用,蓝色这件为1974年使用。很长的时间内,自行车作为家庭的贵重物品,受到的管理也非常严格,购买需要登记,转手需要过户盖章检验。