罗嗦版购车记

周五下午下班后直奔Honda Dealer，把我开了四年的95年产Lexus ES300旧车Trade-in。八点多了，终于把一辆Accord EX-L开回家了。开在路上，很喜欢的感觉。后视镜Auto-dimming的功能是我的旧车没有的，觉得还挺实用的----后面车的灯光很弱，不过就是觉得好像距离也远了。

4月17日，购物途中发现ES300驾驶座一侧的电动窗出问题了，车窗升到半截就不动了，用手晃晃，能升到顶了。又摆弄了两次，就关不严了，上面一条窄缝，下雨会进水。我每天上下班进出停车场都要刷卡，没这个自动窗很不方便。这辆车还有其它问题：去年一个月有两天出现启动困难。其中一次发生时在Costco停车场遇到一个中东裔男子，告诉我大概是alternator问题，下次碰到时用膝盖加力，把车前后晃几次就可以启动。我到修车铺检查，被告知除非正好出现这个启动问题，否则难以确定问题的根源，不建议我直接换Alternator，怕我花钱解决不了问题。那个月过后，一年过去了也没再出现过启动问题，但我相信不久还是会出现的。车老了，每天行车的前几分钟也有前面引擎进入车厢的油烟味。此外，一个轮子的金属圈边缘出现漏气现象，去年11月打听到一个公司可以修补，但他们没有固定车铺，打过几次电话没收到回音。所以我几个月来一直用那个正常大小的备用胎。

4月19日到修车铺询问电动车窗修理费用，被告知要850刀。换车的念头一下子产生了。我开始重新阅读Car & Driver， Motor Trend上的一些文章，重点找BMW 3 ，Infinity G37，和Accord，关于Acura的东西也看了一下。阅读中注意到现代车的评价不错，上周五上午上班时间开小差看了一些Genesis 的价格，评价，用户反应等。

4月23日，周五。下班后回家路上拐进一个现代Dealer。两辆六缸Genesis看起来不错，虽然一银色一深红都不是我喜欢的漆。打招呼后很快上路试车，低速时感到方向盘比较沉。后来明白是我已经习惯了ES300太轻的方向盘感觉。Genesis加速还是不错，车内噪音不大，不知道是否可以和新的Lexus相比。车厢内确实如评论所说，很上档次的感觉。真皮质量上层，Lexicon音响则好像没有传说中那么神奇，不过我觉得自己能把它调得更好一些，网上也有用户批评这个音响功率太小。车内音响其实对我不重要，立体声不太差就可以。我看中的是Genesis的马力，加速不错，算是物美价廉吧。不放心的是现代车的长期质量，出厂质量毫无疑问是得到诸多好评的。那辆银色的是2009出产，经理说老板开了4500 Miles. 他开始要价31888刀。我告诉他要回家研究一下，也告诉他第二天要去试开BMW 3 以及Accord. 经车坛网友提醒，我后来去KBB查了一下，他要价其实不是很高，如果这车没问题，再降点价，感觉还是不错的deal。

4月24日，周六。上午去了BMW dealer 那里。之前我在edmunds.com 查价格的时候，已经填了电子邮件地址和电话，结果有两三家附近的BMW dealers 给我打电话。我去的这家离住处只有5分钟。Sales MM 问出我现开的车型后，立即说BMW和LEXUS相比是另一个极端，一旦我买了第一辆BMW，以后永远会离不开BMW。然后她找来一辆328i 让我试车。BMW车的外形漂亮不愧为小sedan中的第一。第一次坐进BWM，心里有些激动。车内非常紧凑，后座明显不适合体型大的人。低速时方向盘比Genesis还重一些。一旦加速，车的操控感立即体现出来，加速动力感也相当不错（0-60 mile大概6.7秒），引擎的声音不小，不过是比较有活力的悦耳声音。拐弯时车身的稳定性很突出，对我这个习惯LEXUS的人来说，大概对比更强烈。心里产生不少好感。在路上闲谈中，MM告诉我她也开一辆328i，dealer为了鼓励他/她们开BMW，月供有200刀的优惠。开回dealer处，我提出试开335i。结果他们决定把室内展示的一辆亮蓝色车挪出来，说是配置很牛，2009年的车型，便宜1万出售，“Today is your lucky day. It is not a good deal; it’s a great deal”,云云。Sales MM提出这次由她先开，展示一下这车的性能。坐进去后，发现车座略有不同，告诉我这是sport package的一部分，另外这车也有Premium package和其它花样。结果上路后MM首先表演了50mile 时速右拐上高速ramp，立即猛冲至80多mile时速。下高速路后，MM开上一个偏僻的小路，表演了从静止猛冲至60mile时速后急刹车，感觉确实很刺激，车身探头现象并不明显。MM表演完后，换我来开。明显感到335i快了不少，符合我对好车要有effortless加速能力的期望。这时候，我觉得335i 比328i贵6000刀是物有所值的。

然后是谈价格。这辆2009 335i 的MSRP价格是49XXX刀，减一万后，经理要38888，看我没说话，他又减到38000。 我指出2010的车四月份都有2500的credit，这辆2009的车还得减价，更主要的是， 那些premium & sport package的花样对我不重要。事实上，我对这辆车的亮蓝颜色不很喜欢；我来之前是期望能有一辆最低配置的BMW 335i， 去年年底车坛有人发帖说3万出头拿到的328i， 我由此期待能有36000以下的335i。但sales MM告诉我说，没有那种最低配置的车。现在这辆，加上税费就超过了39000， 再加上4000多的利息（5年4.9%），再加上那些传说的四年之后的高额维修费用。。突然感觉我账户里要很空虚了。。结果就是我说回家考虑考虑，下周一再说。这期间还有个插曲。当我提到我还试了Genesis，下午还要试Accord，那个经理突然说啥，“…those are completely different cars. If you are considering them, maybe you are in a wrong dealer now…I think this may be too much a car for you…”. 这时候我也不高兴了。TNND， 让他明白BMW跟Honda的reliability没法比就这么难！不过这家伙明显也是比较cocky的那种人，跟我谈话的过程中就几次斥责sales MM的手机铃声烦人。。他还说他们每月卖一千多辆车。不知道是不是有些吹牛，但说明经济确是转好了。另一方面，看到他们停车场上满满的都是的最近几年的resale车，又觉得很不爽------是leasing的 车满期收回的？是质量不好被出手的？相比起来，现代dealer那里众多车中只有两辆genesis ,经理吹牛说这车很畅销。。也许只是不同的推销技巧。。

下午回家又翻看了一些论坛上关于335i的用户反馈。心理很复杂。五点左右，虽然感觉天有些晚了，决定还是去附近的Honda dealer看看。之前我从Car & Driver 等评论文章中得到的印象是190 马力的四缸EX-L性价比不错，六缸的马力大，但车身也重了300磅，而且这个重量集中在车前部，影响驾驶感觉。到了Honda dealer那里，我就遇到了salesman Mike. Mike看上去60多岁，略有些胖，走路快了就气喘吁吁。聊天中知道他刚开始在这里上班，结婚35年了，有两个儿子性格不好，没结婚。Mike陪我试开了两辆EX-L。车很宽敞，皮座也算大方，车内的材料看起来比同事开的六七年前的Accord要好。跟我的Lexus旧车比起来，传到车内的噪音较大，操控感明显好一些，尤其是转弯时候稳定性好不少。从静止到45mile时速,我觉得加速动力还是很不错，上70mile 脚上要费点劲儿。这时候我心里有了底，EX-L各方面还不错，没有335i的那种刺激，但上班用已经足够。我主要开限速45的路，EX-L在这个区间加速不错。谈价格的时候，那里的经理要25200刀，税费全包，也包括我旧车的trade-in. 我告诉Mike说还要再减价，减多少我回去研究一下再谈。现代dealer给我的trade-in 价格是2000， 但我这车毛病多，Honda只给1000. 这也是我要下次再谈的一方面。我同时说明我想要近两年流行的金属色漆，内部是黑色皮饰。当时dealer没有这种组合，但经理答应几天内运到。我也让Mike知道，我打算30号之前拿到一辆车，从Accord，Genesis， 和BMW里选最好的deal。

周一开始上班后，这几家dealer都有电话来，还包括有50mile 以外的另一家BMW的dealer。以后几天，Mike每天打电话过来。其实我已比较倾向于定下EX-L。老Mike 是新人，年纪大才开始干这个工作必有经济上的需求（每天要工作到晚九点）。我接触的这些sales里我最不想让他失望。EX-L 跟335i的两万差异（价格+利息（Honda利息0.9%，三年）+保险费）在我心目中也越来越重要。其中一天，我还在车坛读到一位女士讲到她家X3经常要修，她准备换车。在Car & Driver网站又读到一篇文章，讲到2013年Porsche要出baby Boxster, 2700磅，300马力，加上比BMW好的可靠性。。我又开始做梦-----335i这么强，Boxster更好？一周内有两三次夜里有下雨天气，我不得不用胶带贴在旧车窗上防止进水。

4月30日，周五早上，Mike打电话过来，说车昨晚运到了，车行在做准备，只要能开了，他马上通知我。下午两点左右，他告诉我ready了。五点钟我到达dealer, 最后是24700成交。经理给我看Carfax查到的我的旧车报告，不少年前的Salvage Title。我知道这辆车以前是出过事故的，但前车主是个富裕的印度建筑商家庭， 家里三四辆车都是Lexus，当时我时间紧，觉得这样一个家庭应该把车维护得还可以吧， 所以看了这一辆就买下了。有了这个Carfax报告，我感觉1000刀是砍不下来了。一周下来我已经为买车的事很累了，砍了500了事。这里也有个小教训，以后买车要睡好吃饱时间充足再去，有精力砍价，呵呵。

昨天今天开新车的一个体验是Accord左右，后面视野都比我的旧车差些。需要多用左右后视镜。