关于美联航“拖运”乘客事件想多了的部分

一个社会的恶来自大而不当的权力。一个社会的坏来自小而自私的盘算。

不触及原则问题的矛盾，用修养解决问题如果可行那就到此为止。触及原则问题的矛盾，如果维护原则会让矛盾升级，那就升级吧。会被人认为没有修养那就暂时没有吧。为什么不惜“失去修养”也必须维护原则？因为原则任何时候都不应该被失去。另外，不要忘记勇气是修养的一部分。一个没有勇气的人肯定是被豢养的，而不是自身具备修养。

甄别权利与权威，权利与权力。保护自己的权利不受权威和权力侵犯。这事首先靠自己，然后靠法律。
家法不是法。如果有人给你画地为牢，你要做的不是扩建牢房而是打破藩篱。扩建牢房不会让你有更多的自由，而是会让更多的人被圈进去。

美联航“拖运”乘客，正反如此分明的事件。有人拿乘客修养说事儿，有人拿乘客历史说事儿，还有人拿家法甚至家庭作业流程当法律说事儿。最让我无法理解的是，说事儿的这些主都是受过高等教育的乘客，他们既不是美联航员工也不是美联航股东。

这两天和他们的对话让我觉得很可笑。此刻再想想觉得可怕。当一个细胞发现身边住着癌细胞，它既不能吃了癌细胞也无法通知身体有癌细胞存在。细胞唯一的自我安慰是，再过些日子我会消失的。至于消失了之后在哪儿，身边住着谁。没有答案的细胞得抓紧时间找答案。

[阿黄007]

回复 '万得福' 的评论 : 只能想做一天和尚撞一天钟。尽管你是知道时间的，但有的人需要听见钟声才知道时间：）

[万得福]

天朝洗脑机制强大，洗出来的都是奴才，出了国不反洗脑那就还是奴才思维。跟奴才理论，基本上是浪费时间了。

[阿黄007]

作为事件方的美联航店大欺客，轮奸了基本的商业逻辑和商业道德。居然有这么多自以为聪明能干的人，杀鸡用牛刀，再以流氓的游戏规则为解剖路径来为流氓辩护。站在受害乘客一边是基本道义，指控谁起诉谁追究谁是商业社会的技术细节。即便流氓公司定的游戏规则能让他全身而退，老子（老百姓的一份子）也无条件站在乘客一边。身体力行捍卫自己的基本商业利益维护基本的商业逻辑和道德，撕开丑陋的游戏规则面具，每个有自尊的人最起码的态度。没有买全价票不能享受提前登机和超重行李小食等等优待，但绝对不是接受打折自尊的借口。乘客不是恐怖分子，用对待罪犯和恐怖分子的手段“拖运乘客”，对此造成的后果负责。扯超售机票抽签强行下机的淡没用，多少免责条款也不可能替美联航免责。