丹麦西兰岛中部有一个人口不到 800 人的小镇 Jystrup,那里有个有轨电车博物馆(Sporvejsmuseet),收集了大约 100 辆老式有轨电车和 25 辆旧时公共汽车,星期六去那里玩儿了一趟。
从城市道路驶入幽静的森林,沿着蜿蜒的乡村公路行驶,很快就看到了博物馆入口处,一辆有轨电车静候在那里:
乘上老式电车,车里有暖气:
没走多远,车就在展区前停下来,一共有两个室内展区可以参观,照片中的建筑是其中之一,瞧,交错的电线像一张大网:
里面有很多老式有轨电车,同时还有老式公共汽车,这是 1896 年靠马拉拽的公交车:
双层有轨车:
从站台海报到背景音乐,一切都是依照过去的样子布置的,人走在其中,仿佛置身于老照片:
老式电话:
在所有的车中,这辆有轨电车格外受人瞩目:
这辆车来自澳洲的墨尔本,是澳洲运输部送给丹麦王子 Federik 与澳大利亚 Mary的一份礼物,王室转赠给 Sporvejsmuseet,供游人乘坐。车上挂着他们的结婚照,车内的布置都是来自澳洲。
乘上这辆车继续向森林深处驶去,那里有高尔夫球场、野餐场地,还有一个小咖啡馆,当然还是设置在老车上:
看到博物馆精心收集了那么多旧时的车,
小镇的农民认真地呵护着,挺感动的,非常淳朴的一种感觉,
令人踏实。
返回时乘坐了一辆丹麦本土的老式有轨电车:
最后考考你,这是澳洲有轨电车上拍的,有一个与窗框呈 45度角的铁片,这是做什么用的呢?
背景音乐:Waltz for you
演奏:丹麦竖笛演奏家 Michala Petri
哈哈,用绳子拉的,想想就挺逗的,看《暗算》时,好像有一个有轨电车的镜头,看报道说北京前门恢复了两辆有轨电车,分别叫前门一号、二号,旅游观光用的,叫“铛铛车”。
尽管坐过这种电车,但我没见过这种开门的方式,90年代的车门是由司机操控的电动式。我小时候家乡的车门操控方式更先进,是用绳子拉的,哈哈。
怪不得这么眼熟。90年代这种车辆还在运行,但是都在市中心和繁华地段行驶,大概有旅游感光的因素吧。现在这种车辆已全部淘汰,只有几辆被改漆成朱红色,作为免费观光的交通工具,围绕墨尔本市中心循环运行。
我童年时代家乡的城市也有有轨电车,车辆的款式比澳洲这两更老式,大约在70年代初被全部拆除,由无轨电车替代。
也不知道国内还有多少城市保留着有轨电车,北京前门恢复了两辆,是旅游性质的,当作公共运输的估计少得又少。
那个铁片是个开关,车到站停稳后,车上的乘务员回去扳动它,门才会打开。
有点奇怪,这个开关设置在乘客席,就是说乘客也可以随手打开。。。难怪有不让依靠着门而站的提示,想必也是很老的车。:-)
又出思考题啦?也不象是打开窗户用的?也不象是挂猎物的啊?^_*