专访彩虹无人机总师 彩虹5无人机性能完全揭秘

专访彩虹无人机总师 彩虹5无人机性能完全揭秘
2015-11-17 23:48:00
环球网
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彩虹-5无人机

　　【环球无人机报道】11月17日，“尖兵之翼”无人机航展在深圳举行，环球无人机记者在航展现场对中国航天空气动力技术研究所彩虹系列无人机的总设计师石文进行了专访，就在航展现场展出的彩虹-3、彩虹-5、彩虹-802等机型进行了介绍和了解。

　　彩虹-3无人机是中国航天空气动力技术研究所自主研发的一款中程无人机。该机翼展8米，长5.5米，起飞重量达640公斤，有效荷载60公斤，最大荷载则可达100公斤，可携带AR-1地空导弹，具备“察打一体”能力。该机巡航高度可达3000-5000米，最大升限6000米，滞空时间可达12小时，最大航程可达2400公里。

　　石文总师介绍，彩虹-3无人机是十多年前研制的机型，作为军用产品，已经出口多个国家，在国内民用方面用的也比较多，这款无人机体型不大，在执行侦察时，在5000米高空可连续飞行12小时，在挂载两枚AR-1导弹后，可飞行6小时，是首款在国内真正实现察打一体的机型。除了在军用领域，在民用领域方面，该机可以进行在山区等复杂地形100米超低空地质调查任务，并且具备夜间超低空飞行能力，这一超低空飞行能力不光在民用方面用途很大，在也很有军用价值，无人机的这种跨日夜和超低空能力是很多有人机无法到达的。石总师介绍，由于彩虹-3虽然价钱不高，但结实耐用，曾有一个月飞行时间接近300小时，在无人机领域是非常高的。而且无人机对夜晚和陌生环境没有恐惧感，也不存在人的疲劳问题，具有很大的优势。

　　此次展会现场还展出了彩虹—5无人机，彩虹-5无人机是航天科技集团公司目前侦察打击无人机最新的一款，彩虹-5在2015年8月进行首飞。该机起飞重量超过3吨，翼展为20米，载重能力为1吨，可携带能穿透墙壁的雷达，以便人和追踪建筑物内的目标，是中国参与由美国主导的中型军用无人机竞赛的最新选手，它比我国过去研制的同类无人机大了两倍多，从外形尺寸到起飞重量都达到了国际领先水平。

　　石文总师介绍表示，彩虹-5无人机使用汽油发动机可续航时间可达40小时，在将来进行动力拓展后可达100小时。作为一款中空无人机升限可达9000-10000米，对外出口版本载荷480公斤，而国内使用的版本载荷可达800-900公斤，配合不同的设备，可以在察打一体，侦察，运输等功能间切换。和彩虹-3比，无论是尺寸还是性能都有了非常高的提升。在但在民用方面也有很重要的应用。

　　和彩虹-4相比，彩虹-5无人机载重能力提升了2.5倍，翼下可挂载更多武器，设备舱也有不少升级。

　　除了彩虹-3和彩虹-5外，现场还展出彩虹-802小型超近程无人机。该机是一款电动手抛式无人机，滞空时间1个多小时，可作为特种兵侦察小组侦察用。该机采用全碳纤维结构，整机质量只有6.5公斤左右，全负荷系统也仅10公斤。可进行侦察，地质调查等任务。彩虹802的机头可以换装不同模块，有白光摄像器、红外摄像器和相机等选项，根据不同任务，换装不同设备。
http://uav.huanqiu.com/grf/2015-11/8000112.html

 

 

专访石文总师：细说彩虹5的性能提升

 

“彩虹”系列无人机总师石文（中）向军事专家陈虎（左）和凤凰网军事频道主编金昊介绍“彩虹”-4无人机的性能。（凤凰军事）

凤凰军事 凤凰军评 10月22日
清瘦，45岁上下，戴一副细框眼镜。10月21日，天津冷雨霏霏，在一个无人机项目的室外记者会上，他只穿了西装，坐在主席台上，对面的记者已经裹上了薄羽绒服。主持人介绍，他起身向大家鞠躬，甚至有些腼腆。主持人的介绍只说了一句：“‘彩虹’系列无人机总设计师，石文。”后面的话被掌声淹没。
无人机是现代战场的重要兵器，特别是察打一体无人机，目前只有中美两家能够设计制造，而石文担任总师的“彩虹”系列正是中国无人机方阵中的一支尖兵。在“彩虹”-3参与地球物探的记者发布会后，凤凰军事就网友关心的中国无人机问题对石文总师进行了专访。

今年年初在尼日利亚坠毁的“彩虹”3无人机并非受制于自身性能，其坠毁很可能源于复杂环境与操纵人员的技术局限。（资料图）

凤凰军事：今年初，尼日利亚摔了一架“彩虹”-3。关于这个坠机网友讨论很多，您认为这是“彩虹”-3的性能和可靠性方面的问题，还是尼日利亚方面操作操作上的问题？
石文总师：这起事故应该还是由于尼日利亚本国操作人员水平不够造成的。“彩虹”-3是目前中国现有无人机中可靠性很高的一个型号，在国内的军用民用实际使用强度都很高，目前最高的能达到每月飞行300小时都不出现任何问题，在尼日利亚的这起事故应该与无人机自身的性能没有太大关系。
凤凰军事：有文章分析说是尼日利亚方面不会使用，带弹超重，您怎么看？
石文总师：说坠机原因是无人机挂载武器过多是站不住脚的。大众一直有一个误区，以为无人机驾驶员要自始至终手握操纵杆控制无人机，其实不是这样的。无人机在常规飞行中，是人工标定坐标点，两点之间的飞行是由无人机自行完成的，只是在关键节点上由操作员操作。这就像训狗，给狗一个指令，让它来完成，而不是自始至终牵引控制狗。尼日利亚的这起事故，很可能是无人机在进行自主飞行时遇到复杂天气状况，而人工又未及时介入，或介入后操作经验不足造成的。
凤凰军事：此前有消息称“彩虹”-3无人机的控制系统复杂，需要多台车以及超过20人的操纵人员才能控制，您怎么看？
石文总师：肯定不会用这么多，从”彩虹”-3开始，我们的控制系统就已经集中到了控制方舱之中，可以直接部署在6轮卡车上，且一套控制系统只有3人，分别负责无人机的航线、飞行与挂载，在“彩虹”-4上，我们已能做到1套系统同时控制2架无人机。

图为“彩虹”3无人机的动力装置，得益于中国无人机相关技术的进步，目前中国无人机的动力装置已能国产并可根据实际需要“私人定制。（凤凰军事）

凤凰军事：“彩虹”-3与“彩虹”-4在外形上存在很大差异，这是否预示两款无人机的任务定位完全不同？
石文总师：是这样的，尽管“彩虹”-3与“彩虹”-4都是察打一体的无人机，但“彩虹”-3更加突出低空的飞行与作战性能，目前民用中最低飞行高度80米，并可以伴随地形飞行，如果需要的话，还可以更低。
凤凰军事：目前“彩虹”系列无人机的动力装置是否已经国产？其发动机是直接沿用民用型号还是为无人机量身定做的？
石文总师：在我们的研发初期确实采用了一些民用与国际技术，但从目前的情况来看，动力装置已基本国产化，在性能上也能充分匹配无人机的需要。

图中左边2图为“彩虹”4，右边2图为“彩虹”5，相比之下“彩虹”5的机身比前辈更细长，得益于此，“彩虹”5能在重量明显增加的情况下，保持了与“彩虹”4基本相当的续航时间。（凤凰军事）

凤凰军事：“彩虹”-5相比“彩虹”-4在外形相似但又有很大不同，相比前辈，”彩虹”-5在性能上有哪些提升？
石文总师：“彩虹”-5的体积比“彩虹”-4大，但这种增大不是等比例放大，而是针对实际需求进行的整体优化。从外形上讲，”彩虹”-5相比“彩虹”-4，机体更加细长，翼舷比也更大。从数据上讲，“彩虹”-4的机体长度为9米，翼展18米，总重1.3吨，发动机功率100马力。“彩虹”-5的机体长度为11至12米，翼展20米，总重3吨，发动机功率300马力。
凤凰军事：“彩虹”-5相比“彩虹”-4在结构上还有那些不同？
石文总师：从外形上看，两款无人机最大的不同就是“彩虹”-5因为配备了更新发动机的原因，进气口从机体下方移到了上方，同时其前起落架也由”彩虹”-4的向前收起改为了向后收起

目前“彩虹”5（右）的光电探头设备与“彩虹”4（左）类似，但得益于更大的机头结构，日后“彩虹”5必将具备更全面、更强大的探测侦查与目标锁定能力。（凤凰军事）

凤凰军事：“彩虹”-5相比“彩虹”-4在侦查设备上都有哪些改进？
石文总师：因为目前“彩虹”-5刚刚试飞成功，很多设备还没有最终配备定型，因此以后还会有变化。目前“彩虹”-5的侦察设备以及光电探头与”彩虹”-4是完全一样的，以后肯定会有更新的型号。
凤凰军事：“彩虹”-5的外挂点由“彩虹”-4的4个增加到了6个，其在外挂能力除外挂重量外还将有哪些提升？
石文总师：目前“彩虹”-5的外挂能力能达到900千克左右，比“彩虹”-4增加明显。目前其能配备的弹药种类很多，除了导弹、激光制导弹药，借助其良好的观瞄设备，无人机即使是空头自由落体炸弹的精度也很高，目前我们已将小型炸弹的重量做到了16千克左右，日后也能在其基础上研发高精度弹药。

相比“彩虹”4（左），全新的“彩虹”5（右）机尾结构最明显的变化是发动机进气道由机体下方移至机体上方，V形双尾翼结构得以保留。（凤凰军事）

凤凰军事：相比“彩虹”-4，更大的“彩虹”-5在航程上是否有所提升？中国是否也在进行类似美军的无人机空中加油研发？
石文总师：目前“彩虹”-4的续航时间是40小时，“彩虹”-5是36小时，这主要源于“彩虹”-5的体积以及载荷都大幅提升，但这种数值上的变化并不意味着落伍。对于中国以及潜在国际用户而言，36小时的续航时间是完全足够的，再多没有必要，当然作为未来发展的趋势，不仅是空中加油，空军的整体作战都会走向无人化，如果需要，我们肯定会进行相关技术的研发。
凤凰军事：“彩虹”-5从尺寸上讲已经与美制捕食者B无人机同级，但从性能数据上看还有一定差距，您怎么看？
石文总师：现在很多人都用美国无人机发展来类比中国，这是不正确的，因为两国无论从无人机的发展理念、使用环境、性能需求还是资金投入都是很不同的。尽管我们相比美国在无人机的单项与集成技术方面还有差距，但是做出类似捕食者B那种技术水准的无人机并没有太大困难，但问题在于是合不合算。从实际使用效果来看，3吨级与4.5吨级的无人机是没有太大差别的。如果能以美国50%的经费达到其70%的性能，那对于我们而言就是划算的。

相比“彩虹”4（左），“彩虹”5（右）增加了2个挂架，结合相比前辈大幅提升的挂载能力与日益丰富的专用弹药，日后“彩虹”5必将在低烈度战争中获得强于常规有人战机的应用。（凤凰军事）

凤凰军事：近日美军1架F16战机在阿富汗被严重击伤，对于有人与无人战机日后在低烈度作战的意义您有何看法？
石文总师：按照目前的技术而言，无人机用于高强度战场还不叫遥远，但在低烈度战场在很多时候还是比有人战机好用的。前面已经提到我们的炸弹已能做到16千克，那么”彩虹”-5的话挂载30枚没有问题，每枚炸弹有5至6千克的战斗部，这样30枚导弹对村庄等目标的打击效果，绝对比现役俄精确制导弹药要强得多，也能更好的避免误伤。
近期，凤凰军事将在《凤凰军机处》节目中对中国军用无人机进行进一步讨论分析，敬请到时收看。（凤凰军事 凤凰军评 刘畅 金昊）http://news.ifeng.com/a/20151022/45960873_2.shtml

 

彩虹无人机出口十多个国家 新“悍将”亮相


“位于河北廊坊市固安县的彩虹无人机产业基地建成后，每年将能生产大中型彩虹系列无人机逾100架。”在12月5日开幕的第二届中国·河北军民融合暨国防工业协同创新成果展洽会现场，中国航天空气动力技术研究院无人机系列总工程师石文告诉记者，该院将不仅要发展无人机产业链的前段，还要发展产业链的后段，既要销售彩虹系列无人机，还要开拓更多无人机相关的服务。

12月5日，第二届中国·河北军民融合暨国防工业协同创新成果展洽会在河北省廊坊市国际会展中心开幕，11家大型军工集团携带近年来具有代表性的军转民重大成果和展品亮相，并签署合作协议178项。参会的中国航天空气动力技术研究院不但展出了彩虹-4、彩虹-3等无人机真机，还展出了最新研制成功的彩虹新型中高空长航时无人机模型。

彩虹新型中高空长航时无人机是彩虹家族的新“悍将”，该无人机体型庞大，最大航时可达40余小时，载重能力超过800公斤。“在5000-6000米的中空，航时不亚于捕食者-B无人机。”石文介绍称，随着技术发展，该型无人机还将推出增程型，其持续飞行时间可超过100小时。彩虹新型中高空长航时无人机最多携带8-12枚AR-1导弹，执行反恐作战、禁飞区巡逻等军事行动，实现对地面固定目标和低速移动目标的精确打击。

彩虹系列无人机近年备受关注，频繁亮相国内外重大航空航天展。彩虹系列无人机由中国航天空气动力技术研究院自主研制，是国内型谱覆盖最广的无人机系列。彩虹无人机发展之初的目标是为军用服务，并大获成功。彩虹-4察打一体无人机是其中的佼佼者，该机可携带4枚AR-1空地导弹，对地面静止和移动目标进行侦察和打击，攻击精度小于1.5米。此外，彩虹系列无人机以军带民，以民促军，逐步探索出了一条军民融合的发展之路，开拓了航空物探、海洋海事、应急通信、地灾监测、数字测绘等民用领域的应用。

彩虹还是我国批量出口最早和出口量最大的无人机系列，目前已出口10多个国家的20多个用户，年交付国内外用户无人机200余架，成为全球知名无人机品牌。

当前，全球无人机需求旺盛，产业发展呈现爆炸式增长，无论军用民用，均有广阔的市场前景。彩虹系列无人机的热销，也对其研发和生产能力提出新要求。

中国航天空气动力技术研究院目前已形成年产200架小型无人机和40架大中型无人机的能力，在天津建有无人机产业基地，产品体系涵盖超近程、近程、中程、远程等十余型。
http://news.ifeng.com/a/20151206/46545381_0.shtml
为更好地促进中国无人机产业的发展，中国航天空气动力技术研究院与河北省廊坊市固安县人民政府达成合作意向，将入驻固安新兴产业示范区建设彩虹无人机产业基地。彩虹无人机产业基地主要面向战略性新兴产业发展设立，旨在建立无人机研制生产、试验试飞、销售服务、商业应用为一体的产业基地，成为无人机行业旗舰示范企业和地区科技尖端代表，落实京津冀一体发展战略，带动航空产业区域集聚发展。基地建成后，彩虹系列无人机科研和生产能力将获大幅提升，彩虹-4等大中型彩虹无人机年生产能力将由40架增至150架左右，无人机的导弹年产量将达1000余枚。

 

年初的，东南卫视采访国产察打一体无人机彩虹4号(CH-4)总师：近距离探秘中国无人机 彩虹4能否超越捕食者？
http://www.setv.com.cn/shows/entries/1628/