紧急研制F-22的改良版，避免美国未来一代被迫听从中国的号令

紧急研制F-22的改良版，避免美国未来一代被迫听从中国的号令

　　作为几个月前首先认出J-20照片的专家之一，美国国际评估与战略中心军事分析家理查德.费舍尔指出，这款战斗机是由成都飞机公司制造的。费舍尔表示：“成都飞机公司的目标是打败F-22，然后等18吨推力的发动机就绪后再制造自己的F-35。这将对美国空军战略构成全面挑战。”

　　费舍尔称，小布什与奥巴马政府都因停产F-22遭到了指责，因为如果美国与中国就台海问题爆发冲突，那么F-22将是必不可少的。他指出：“缺乏优良性能的战斗机，构成了美国情报部门及领导阶层自冷战结束以来所出现的最严重的失败之一。”

　　费舍尔指出，有关J-20的照片表明，中国正迅速朝部署一款可靠且具备竞争力的五代战机迈进。他表示，照片上所显示的一架大型战斗机拥有躲避雷达的隐身特性、安装有先进的电子扫描阵列雷达并且具备“超音速巡航”能力，即以超音速飞行很长距离且只消耗少量燃料的能力。费舍尔说：“在接受补给的情况下，这款战机便能够打到关岛。”

　　至于五角大楼所说的，中国在为J-20研发先进发动机方面存在问题的情况，费舍尔指出中国当前正对一款性能更强的新型喷气发动机进行地面测试，因此北京政府能在2017年列装J-20。

　　费舍尔称：“如果美国希望保持其在亚洲能够阻止中国进攻的力量，或者避免美国未来一代被迫听从中国的号令，那么华盛顿政府必须紧急研制F-22的改良版，并且正式研发第六代战机。”

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华盛顿时报（WP）报道，被称为“梦幻战机”的F22 raptor的机体材料被发现重要缺陷。据WP的消息，美国防部在秘密进行的实验结果发现隐形战机F22采用的吸收雷达波的特殊金属对雨雪等多样气候非常脆弱。国防部运营测试评价室（OOTE）在2004年到2008年测试F22的机密资料里面也表明，从F22的机体上剥落很多小的碎片，重新黏贴和烘干的作业就需要一天以上时间。在四年间，F22 Raptor飞行一小时的平均维护时间从20小时增加到34小时，其中机体表面修理时间就占一半以上。空军发表，2008年F22飞行1小时的运用费用为 44，259美元，而F22的前任F15的运用费用仅为30，818美元。

一个匿名的美国防部的关系人士对F22的缺陷发表了意见“仅飞行1.7个小时，就出现威胁飞行任务的重要缺陷是个非常丢人的事情。”另一个国防部关系人士又说：“针对30年冷战而设计出来的这个战斗机，如果每辆需要3亿5千万的费用，F22就再不能成为对付小规模战争和暴力威胁的时代最优秀的战斗机。

曾经工作在洛克希德马丁试验飞行研究所的隐形技术专家奥尔森也说，在过去的2005年从同事那里听说机体表面黏贴材料和吸波材料对雨水特别脆弱。他说：对于此事他如实地报告给了上级，但却在休病假时洛克希德马丁解雇了自己。结果，2007年奥尔森以洛克希德马丁公司为对象提出了诉讼，控告该公司在已知 F22的隐形技术有缺陷的情况下，隐瞒空军将这个技术使用在战斗机的生产上。法务部正对这个异议进行内部调查之中。

F22具有缺陷的报告书正是在美国防部以节减预算为理由将187辆作为F22的终结预购的背景下发表出来的。日本政府一直以中国的军力增强和北朝鲜的威胁为由，作为下一代主力战机（FX）对F22的购买很感兴趣。据此，美上院军事委员会上个月已向国防部提出了申请，重新讨论生产外销F22的方案。

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