武直十悄然爬上排行榜第四名位置???

简氏防务：武直十悄然爬上排行榜第四名位置




　　第一名给俄罗斯的卡－50/52，原因世界首创单人直升机，并列驾驶舱舱，飞行员逃生系统，这个世界需要创新精神。


　　第二名美国AH－64D，强大的火力，惊人的作战效果。


　　第三名俄罗斯的米－28N，魔鬼战车的后代，设计思想与AH－64相同，继承了米－24的优良基因，但实战效果有待检验。


　　第四名中国武直十，较强的火力和综合作战能力、较完善的火控系统，作战半迳大、生存能力强等优势，而且还在发展当中应该能超越他的偶像虎式。


　　第五名虎式直升机，多国研制，磕磕绊绊，也算是国际武装直升机了。


　　第六名意大利A－129，独立自主发展精神很敬佩，很像意大利歌剧，有点看上去很美的感觉。


　　第七名南非茶隼直升机，独孤求败，现代非洲的产物，很长时间内不会其他直升机和他交手，但是值得大家关注，至少武直十学习过他的经验。


　　第八名AH－1W，很老的直升机安了较新的设备，总体上看算是古董了，未来武直十的对手，面对武直十很难再咸鱼翻身了。


　　第九名米－24，阿富汗战争的被游击队称为称为魔鬼战车，现在世界上保有量很大，将再未来局部战争再能发挥惊人作用。


有关中国Z-10武装直升机的消息显示，这个项目仍在稳健地进行，其西方供应商使得这个项目成为可能。昌河航空工业公司已经交付了3架原型机，其中2架据信正在进行飞行试验。

一架据说在位于西安阎良的中国飞行研究院进行飞行测试，其位于陕西省西北部。两架或更多的据说在景德镇的解放军陆航局设备处，其位于江西省北部。

来自北京的消息称，Z-10测试小组用这种新型直升机迄今已经飞行了超过400小时。最新的片显示，有可能Z-10的3号原型机采用了JDW的早期设计方案。

Z-10清楚地显示具有5叶旋翼系统，采用与众不同的顺时针旋转方向。据推测，中国已采用了得到欧洲技术支援的旋翼系统和阿古斯塔授权的齿轮箱和传动系统。

新型的剪刀型尾桨和尾部布局设计第一眼就能清楚地看到，Z-10具有最新发展的机鼻下方航炮连同短翼武器挂架。临时的飞行测试设备和数据传感器安装在机鼻部位。

电线剪切器保护系统安装在串列双座座舱之上。黑色机身尾部涂有PLA的标记。

在中国，Z-10通常被称作WZ-10。来自西方的设备没有任何特别的出口许可，是以中国国内的中型直升机计划伪装下销售的。

商业的CMH设计工作仍在进行，一些Z-10的设计和CMH是相通的，但是Z-10比CMH先进得多。

和苏霍伊Su-27/沈阳J-11一样，中国正在推进Z-10/CMH的国产化进程，关键的进口项目--重要的发动机--最后会被本地生产的设备取代。

然而，WZ-9，Z-10的指定发动机，已经发展了好几年且落后于进度。Z-10发动机供应商加拿大普拉特惠特尼已经准备好了下一批PT6-67C涡轴发动机交付，已经有10套发动机交付中国。




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