华盛顿邮报：歼-14首飞于2007年7月获得成功

华盛顿邮报：歼-14首飞于2007年7月获得成功


　　2009年9月，香港将举办两年一度的亚洲国际航展。亚洲国际航展组委会日前透露预计有超过900家来自世界各地的领先供应商将参加2009年的亚洲国际航空展览会。


　　亚洲国际航展组委会表示外界猜测已久的歼14很可能在下届航展上首次亮相。分析人士认为，中国很可能展示一个具有隐身特性的缩小比例的空气动力模型，不可能是实体飞机。


　　西方媒体确信中国在20世纪90年代初就开始研制隐身飞机。香港《大公报》早在1994年就报道了中国研制隐形飞机的情况。中国很有可能向巴基斯坦出口歼10，委内瑞拉和伊朗已经向中国申购歼10。种种迹象表明，歼10肯定不是中国最先进的国产战斗机。西方媒体纷纷猜测，中国已经研制出隐形战斗机。


　　歼8II和歼10的启示


　　中国沈飞公司于1980年9月开始研制歼8II，歼8II于1984年6月12日首飞。1988年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。歼-8Ⅱ单价约3500万人民币。歼8II的改进型歼8D于1999年10月1日首次公开亮相。


　　中国于1986年1月批准歼10立项研制。1998年3月23日，歼10首飞。2006年12月29日，中国首次公布歼10。


　　必须注意到，歼8II于1980年开始研制，歼10于1986年立项，相隔仅6年。以此推算，中国第四代战斗机（姑且称为歼14）应该于1992年立项。


　　必须注意到，歼8D于1999年首次公开亮相，歼10于2006年首次公开亮相，相隔7年。以此推算，中国第四代战斗机（姑且称为歼14）应该于2013年首次公开亮相。


　　必须注意到，歼8D是在歼10首飞成功之后1年才首次公开亮相。以此推算，歼10必定是在中国第四代战斗机（姑且称为歼14）首飞成功之后才首次公开亮相，即歼14于2005年首飞成功。


　　必须注意到，歼8II在首飞后15年首次公开亮相，歼10在首飞后8年首次公开亮相。以此推算，中国第四代战斗机（姑且称为歼14）应该在首飞后8年首次公开亮相。而上面的推断中，2005年首飞到2013年首次公开亮相，刚好8年。


　　昨日，《华盛顿邮报》披露，歼14已于2007年7月首飞成功，预计2009年就可以定型。歼14最快将于2010年正式列装。中国政府是在歼10列装7年后才对外宣布歼10列装的。因此，中国政府可能将于2015年对外宣布歼14正式列装。