后来者
看别人的博客多了，也想写写自己的。
5月下旬我们全家回国探亲访友，顺道去台湾旅游5天。受惠于10年大陆签证和台湾免签证。自由来回两地。我们乘厦门航空从福州飞台北。厦航空姐的颜值明显高于其它航空公司，十分养眼。有趣的是飞行航线是几形，不是由图中蓝线所示。我想可能是直飞距离太短。如果不是民航机而是军机预警时间太短。毕竟两岸都互存戒心。福州机场在长乐，距离福州市区有45公里，恐怕是全球离市区最远的机场了。
到台北松山机场后换了$400美元的台币，1：32。有1万多的台币，顿时成了万元户。哈哈。之前看了一些旅游功略。驴友对台湾民风都是好评。因国语，台语（闽南语）都通，所以没有跟团旅游的必要。由于只有短短的5天，所以只计划玩台北和太鲁阁。
在台北我们下榻于著名的圆山饭店。主要原因是她的历史和与众不同的建筑风格。饭店依山而建，俯瞰市区。101大楼清晰可见。主楼后面还有副楼。估计是会议厅或总统套房？饭店本身就是台北一景点。不少游客专程来此一游。餐厅对外开放。二楼有礼品店。除了的士，饭店有定时免费的小巴接送客人到捷运站。
进房间打开电视，看到饭店经理的欢迎词。
第一天早上打的去故宫博物院。不巧的是镇馆之宝的翠玉白菜和肉形石分别被运往旧金山和台中展出。没看到！不过有专门的展厅展出清明上河图集。弥补了些遗憾。馆内不允许照相。很多珍品只能走马观花。不过国外很多博物馆也有中国文物。除了个别特稀有珍贵的，不觉得博物院的文物有什么与众不同。
在博物院午餐后乘红30号公车去士林官邸，参观老蒋故居。乘公车是下车时付费，觉得很奇怪。
士林官邸现在成为公园。我们去的那天是星期一，故居不开放。只能在外面拍照。很一般的别墅。
打的回饭店休息了一下，看到忠烈祠离这里不远，就决定步行去参观。每个钟点有卫兵换岗仪式。正好被我们赶上。游客不多。有一辆大巴停在门口，但游客没下车，看完仪式后便开走。
傍晚我们打的前往士林夜市。夜市除了各种小吃外还是小商品市场。女儿花了350台币（11美元）买了一个看起来很不错的皮挎包。
第二天我们前往中正纪念堂。两边是宫廷式建筑的剧院和音乐厅。前面是自由（中正）广场牌楼。广场。早晚还有升旗降旗仪式。建议晚上来看夜景。我们错过，甚是可惜。借旅友照片，弥补遗憾。
老蒋纪念堂高高在上，下面是展览馆。是了解老蒋和国民党历史的好去处。每个钟点有卫兵换岗仪式。
下午我们去国立台湾博物馆参观。在那里可以了解台湾原住民的历史。然后又穿过二二八和平公园去看总统府。游客如果有预约，可进总统府参观。
晚上就去101大楼看夜景。在5楼购观景票。可选定时间登高望远。101大楼旁的副楼是很大的购物中心。世界名牌商品应有尽有。外国游客可退税。女儿选择鼎泰豐吃小笼包。透过玻璃墙可看到厨子们在忙碌地做包子。
抗地震的阻尼球。
第三天乘火车前往花莲。早就听说火车票不好买，要提前好多天。我是提前两天买。可能是班次不同还是大陆游客减少原因？本来想从台铁网站订票，结果发现网站设计得很复杂。不知从何下手。干脆委托酒店服务员帮忙订票，然后到7/eleven取票。在机器屏幕上自己操作取票。拿到票后到营业员那里交钱。台北7/eleven遍布各个角落。
到了台北站，发现大厅空荡荡的，周围没多少椅子。原来候车室在地下一层。不同站台有不同的候车室。站台上也有些椅子。
火车过了松山站后就出了地面。沿途风光和大陆差不多。由于是旧铁路，和大陆动车相比，车厢晃得多。台铁不同车号新旧不同。其舒适度也不同。
到了花莲，我们走错了出口。花莲站有两个出口，前站和后站。我们订的色邑酒店是在后站口附近。我们从前站出来后问路才发现错了。要往相反的方向出去，但得又进站才行。可是我们出站时票被收走了。和检票员说明情况后他给我们3张票让我们进站后从另一边出去。
不过也有好事。我在问路时有一位司机在招揽去太鲁阁包车游览的生意。2500台币包车5-6小时。其中包括太鲁阁，清水断崖，七星潭和司机兼导游。从网上看到包车价位一般是2700-3000之间。所以我答应他到酒店后打电话给他决定明天的包车。
到酒店后服务员说她也可以介绍包车游览，但须3000.我订色邑酒店主要原因是它就在出站口右边。不须打的。
第二天一早按约定时间出酒店，蓝司机已在外面等候。我原以为他开黑车，可我见到的是正规的黄色出租车。立马消除了原有的疑虑。蓝先生祖籍是广东客家人。明显是亲国民党这边。由于两岸关系恶化，大陆游客减少很多。给他们的生意带来一定的影响。他说现在主要是做韩国游客的生意。花莲旅游业占GDP很大比重。
我们先到清水断崖。其实就是海边悬崖，还没有加州一号公路好看。由于开始下雨，碧海蓝天变成雾蒙蒙的。蓝先生拿出雨伞说是为客人准备的。逗留了一会儿我们就往太鲁阁驶去。我们是从另一进口去太鲁阁公园。路上蓝先生说太鲁阁里面的原住民都搬到外面。原来的步道就成了观光通道。太鲁阁有很多步道。有的因为塌方而关闭修建。
车到了砂卡当步道时，雨已停。运气不错。司机在小停车场等。我们从桥上下去，沿着溪流往上游走。溪里的大石头有各种花纹，溪景有种中国画的风味。砂卡当步道坡度不大，老少咸宜。我们还看到有骑摩托车的。觉得有点奇怪。原住民不是搬走了吗？我们在步道上走了大约20分钟。看过去景色差不多，就往回走。
车子快到燕子口时。司机帮我们领来安全帽。说是前方可能有落石。燕子口山谷险峻。公路是凿洞穿行。路旁深谷溪流奔腾而下。在缺乏现代化机械情况下，可以想象当年凿路的艰辛。蒋经国（行政院国军退除役官兵就业辅导委员会主任委员）带领一万多退伍军人，建成了台湾第一条横贯东西山脉的中横公路。
然后我们来到慈母桥。慈母桥之名称由来是据说曾有位少年在此被洪水冲走后，其母仍每日在此望儿早归，深受感动之后人于是将此桥命名为“慈母桥”。东侧桥头建有“慈母亭”，是当时老蒋为纪念母亲王太夫人所建，桥中段旁的青蛙石上则建有“兰亭”，是蒋经国为纪念其母所建。我第一次知道母亲节是在知青农场捡到从金门飘过来的传单，有蒋经国在母亲节慰问百岁老妇的照片。
我们到天祥吃午餐。天祥是游客歇息之处。有太魯閣晶英酒店（5星），两家饭店和7-11便利店等.我们先到附近的的一座寺庙参观。登高可看天祥全景。回到饭店时看到司机已在吃饭。本想替他付费，他说司机在这里吃是免费的。他说两家毗邻的饭店都差不多。不推荐任何一家以示公平。景区饭菜并不贵。机场也一样。处处显示台湾百姓民风朴实。
午餐后我们就回程了。途经长春祠。资料说因工程意外及天灾而殉难的有212人，受伤者702人，平均下来每公里牺牲1人余。当时的台湾省公路局为了告慰英灵，于是在1958年，择定公路对岸的涌泉水瀑上方筑祠 此时老天又开始下雨。我们打着雨伞穿洞前去。不料半途看到路因塌方已关闭。灵位供奉位置变更为步道入口旁的三圣佛弥陀岩。上车后不久就来到太魯閣公园的正门。拍了几张照片留念。结束了太鲁阁之行。
蓝先生开车带我们到当天最后一个景点，七星潭。其实就是一海湾。由于下雨，看不出她的美丽，几乎看不到什么游客。让司机开回旅馆。鉴于蓝先生热情导游。我多付了100与之答谢。他名字叫蓝国昌, 电话+886 928 344 298 （从美国），0928 344 298（台湾本地）。驴友们有需要的可和他联系。
其实游览太鲁阁只需住一晚。我不想把行程安排得太紧凑太累。隔天早上到旅馆附近的街道逛了一下。觉得很安静，也很干净。楼房都不高。中午我们乘火车回台北。在站台小卖部买台铁著名的便当。有60和80两种。好吃且实惠。
火车有停松山站。我们本来可以在这里下车去松山机场。我犹豫了一下没下车。还是到了台北站。
短暂的台湾之行给我们留下了美好印象。再见台湾。
