高速公路上的真正杀手

雷达陷井
---  高速公路上的真正杀手

谢 盛 友

有关部门统计，德国高速公路上的雷达测试装置导致了愈来愈多的交通事故，这引起了心理学家们对这一“雷达陷井”现象的研究。先看看人们在高速公路上突然发现雷达测速摄像机时的反应吧：
1995年8月28日，哈瑙市一位六十一岁的老先生驾车至雷达测试机前，为了不被雷达照相而罚款，他紧急刹车，造成车翻人亡。
1996年 2月 1日，噢芬堡市，由于急刹车引起连环撞车，一警察受重伤。
1996年11月15日，波茨坦市，驾车者为了避开雷达机撞上了值勤的警车，起火，三位警察连肇事者烧伤。
1997年 7月 18日，浒特市，急刹车引起车轮打滑撞上迎面开来的大卡车，导致三人死亡一人重伤。
1998年2月4日，美因兹市边的A60号公路上，发生了一起在雷达测试机前连环撞车的事故，第一辆车急刹车减速，后面紧跟的那辆撞上栏杆，其它紧跟的五辆车重叠相撞，雷达机被撞毁。
1998年6月28日，格罗斯易蓬纳市，A1号公路上，有人在雷达机前紧急刹车而冲向路旁工地，7人受伤，12辆车撞，11公里堵车。
......类似的恶性事故还有很多。

警方人员透露最高的纪录是在一天时间内，在一个雷达机前发生三起交通事故。在雷达摄像机旁执勤的警察们，除了时刻保持高度的警惕性，还得有灵敏矫健的手脚，一发现超速者为躲避雷达机而迎面向栏杆撞来时，他们首先是保护自己，立刻闪开，至于呆立在那里雷达机，就无法逃脱厄运了，有时在同一个地点，半年之内被撞毁三个雷达摄像机。
根据不莱梅大学交通事故心理学教授分析：人无法避免机械反应。当人突然看到一样东西出现在眼前，或者闪光灯一闪，就会刹车。在高速公路上紧急刹车的后果往往是造成车祸，驾车人在没有雷达摄像机打扰的情况下，虽然车速快了些，但还不至于造成对自己和别人的伤害，而自从被雷达机“闪”了一下后，付出的代?往往比超速罚款厉害得多 。
那么，这些掉进“雷达陷井”的受害者有没有控告警察的权利呢？有是有，不过，德国汽车ADAC的专家证实，受害者想得到赔偿的可能性几乎没有，因为警方可依?特殊法律来保护他们，警察是在履行崇高的职责。特殊法律也保护警察在执行测试任务时，可以将警车停在非法停车地带。如果受害人提出车祸是由于眼睛被强光刺激所造成时，法官很喜欢以驾车者体力不支将责任推给原告。

[穆紫荆]

所以不要超速和保持足够的车距是普通却非常有用的交通安全常识。