财宝可高兴了,因为我们坐了蒸汽小火车(Roaring Camp)穿越红木森林。乘坐在1880年代的窄轨蒸汽火车上,看参天红杉从身畔缓缓迎来退去,盘虬卧龙的枝干诉说着原始森林的古往今来,仿佛置身在童话中。
这列红木森林蒸汽火车( Redwood Forest Steam Train)在Santa Cruz的山中,车站位于Roaring Camp (咆哮山庄),一个重现了十九世纪八十年代的西部伐木小镇,四周是百多公顷的红杉林。小火车原来是运输红木和金矿的主要工具,如今改装成游览火车。
这列小火车全程75分钟,是如今只能在电影中看见的老式蒸汽窄轨火车。
停在车站时,因火车头是老式的,司机要爬上车头加水。然后鸣汽笛,喷蒸汽,缓缓启动。冒着白色烟雾的鸣笛小火车就启程开往山林。
车箱是全敞式,没有封闭的车箱,只有遮阳搭棚和简易的座位。一路绿荫遮蔽,一点不晒。我们一摇一晃地向山林深处进发,呼吸着湿润清新的空气,享受山林间凉爽的风,一路都有站长解说着红木森林的历史和知识。财宝一点也不吵闹,只好奇地看着巨大的红木。
那成片成林的红杉木,仰望着头顶的蓝天,躯干笔直,直指云霄。薄雾弥漫间又透过点点阳光,这里是红杉帝国,从白垩纪时代一路走来的红杉木拥着顽强的生命力,它的平均寿命能达到800年,雷劈而不倒,倒而不腐,火烧后还萌发新芽。 千万颗红杉树根的盘结交错、相互联结。它保存並守护了这片山、这片海。
火车走走停停,沿途多次换轨道,在bear mountain还短暂停留,可以下车休息,使用洗手间。
列车穿行在高耸的红杉森林中,古树参天,景色壮观。在列车停下或启动时,喷出巨大的蒸汽,产生震憾的声响和壮观的白色烟雾,仿佛回到蒸汽时代。
淘金热时期留下来的蒸汽火车在红木林里穿梭75分钟,浓密繁茂的红杉林仿佛没有尽头。
我和财宝都喜欢坐这蒸汽小火车,因为它太慢了,慢得让我们享受那恰到好处的风。
回到车站还可以到紧邻的Redwood Grove StatePark走红木步道。这是一条loop trail,只有0·8英哩,平坦易行,财宝东逛逛西嗅嗅就走完了。
有棵树树心都被火烧空了,形成一个贯穿的树洞;有颗1900多年的树干,而人生短短的几十年不过是树轮上小小的一寸。
红杉自远古而来,恐龙时代没有让它毁灭,淘金时的砍伐也没有让它消亡,如今西海岸的红杉林也会继续千年如一日的绵延不绝,生生不息。
小贴士:
Roaring Camp Railroads有两条旅游线路。周末及节假日都运行。
地址:5401 Graham Hill Rd Felton CA
平时线路是redwood forest steam train,是载游客穿越红木山林,一路上山,再调头返回,约75分钟,现在夏季,每天三班:10:30,12:00,1:30;是十九世纪八十年代的蒸汽火车;
周末则是1920年代的“圣塔克鲁兹海滩,巨树及太平洋铁道”线路,(Santa cruz beach train),二个班次:10:00,2:00。它穿越红木公园,沿河峡谷而下,穿过闻名的城中住宅区,抵达海滩,终点站是海边的游乐园。最后返回,时长3小时。是二十世纪二十年代的火车。
夏季还有傍晚星光音乐会。我们看见树木中的大舞台和音响,一定是迷人的夜晚。
网上购票时就一起把停车费交了,$10。
车站周围有餐厅,小博物馆等。还有小朋友参加的淘金活动。



诚挚邀请县令来美玩儿。穿越到哪儿随你所欲。
谢大侠老弟。火车一响,黄金万两。疫情刚过,我和财宝就来过一次,错过了十点的那班。那时真萧条,一天只一班,停车场没几辆车。
回复 '老林子里的夏天' 的评论 :
小财宝的夏威夷花裙,是老林子里的一抹亮色哟。
谢谢沈香小妹。忘记了我们去看阿里山日出时坐得是不是蒸汽火车了,也是很难忘的旅程。
小财宝是山林里的小精灵。谢谢喜爱。
谢谢麦子。穿到美西了。
林区的小火车比煤矿的好。可惜没有梧桐。
水星再来旧金山,增添了不少新景点。欢迎。