云游客栈
世界是美丽的，精彩的，我真希望我能像行云一样在四海漫游。
正文
韩红的《天路》
去西藏都知道有高原反应，但都是些什么样的反应？去前查了不少网站, 没有一家说得透彻的。只知道心血管病人，感冒患者不要去西藏。我因在到达成都机场转机时被机场的风扇吹着，在成都当晚有感冒迹象。这是去西藏最忌讳的。故在的第二天早去拉萨前先吃了高原反应药，到达拉萨没有反应，走平地没问题，上楼会气喘。而我的同伴——那家先生身体特棒，曾经上过四川的四姑娘山（海拔高于拉萨）都没问题，但到拉萨的当天下午就起了高原反应，吃什么吐什么，喝也不行，遭了不少的罪。直到第三天到达林芝后（海拔2000多米）吃下高原药后，立刻就生龙活虎了。
通常头几天反应最大，故旅行安排到达拉萨的当天下午有没有反应都要睡觉帮助减小高原反应。我每天都吃高原药，刚开始过米拉山口时会头痛，后来在珠峰脚下的大本营5206米都没有问题，当然上坡仍然会气喘。高原反应因人而异。感觉上是平时越锻炼身体者，氧气的需要量越大，高原反应也越大。高原药的作用是提高血液的循环速度。 我看不少人买氧气袋，其实不好，刚开始就使用氧气，整个旅程势必都要依赖氧气了。为预防万一，我备了两小瓶氧气放在背包里，很便宜15元一瓶，但最后根本没用上，还不给退只好换了两盘CD回来。 1.清晨我站在帐篷宾馆后的小山上看日出，太阳照在念青唐古拉山上，很漂亮但不觉得壮观，心里总是拿她和班孚国家公园作比较。其实是距离，参照物和我脚下的高度所致。纳木措很大，藏民绕湖朝拜得走个把个月。
2.镜头拉近就很漂亮了。
3.纳木措边上牧场十分富饶，牛羊群是一堆堆的。下图是西藏的牦牛群。
4.远处的另一群牦牛。
5.一大群羊在头羊的带领下，穿过公路向远方走去。
6.
7.蓝天，白云，雪山，羊群。我非常喜欢这样的画面，我对同伴说，真想留下来放牧算了。同伴回答我，那必定是几天就少一只羊。哈哈！烤全羊的吸引力可是很大的。记得86年在内蒙锡林郭勒100元就能买下一只羊。所以我还真去帐篷宾馆的厨房有没有烤全羊，买下来免费提供给大家吃也很不错吗，只可惜没有，据说在拉萨有，大约3000元一只。
8.漫山坡上散步的羊群。
9.在纳木措的帐篷旅馆里，我们遇见了在拉萨认识的旅友，他们的行程安排近乎和我们一样。他们不但在珠峰下住了一夜，他们还按计划去了日喀则附近的白居寺。因拉萨到白居寺的公路有一段在修，当时两位司机一起告诉我们并说就不去了，因与旅行社签的合同上有这一点，因塌方，修路等原因，游客应服从旅行社安排。故我们没有异议，实际上是可从日喀则绕过去1~2小时就到。知道这些我们兴奋的心情降到低点，经与旅行社打交道，尽管司机不高兴我们还是从纳木措附近的羊八井温泉返回日喀则。后来得知司机是想把我们提前一天送到拉萨以方便接另一个旅行团。
第二次走这条路，在雅鲁藏布江上，我们看见了用牛皮做的摆渡筏子。
10.白居寺里的十万佛塔，具有尼泊尔风格，是中国唯一的内具有超过十万的佛像（壁画或塑像）塔。上有四对慧眼面向四个方向。
11.慧眼
12.站在十万佛像塔上远望抗英炮台。
13.耸立在江孜古城中央的悬崖峭壁上的宗山抗英炮台。网站上是这样介绍的：1904年，英帝国主义侵略军600人占领岗巴宗，同时从亚东向北入侵江孜，在宗山受到江孜军民的拼死抵抗。江孜人民在宗山上筑起炮台，用土炮、土枪、“古朵”、刀剑、梭标和弓箭与入侵之敌展开了英勇的血战，战斗持续了8个月之久。1904年5月上旬的一个晚上，千余军民偷袭英军将其全歼。6月，英军派来了援军，用大炮狂轰宗山炮台，堡垒中的火药库为英军炮火击中爆炸。江孜军民在最后关头，仍用石头拼死抵抗，坚持了3天3夜。最后所有勇士宁死不屈跳崖殉国，写下了光辉而悲壮的篇章。宗山上至今还保留着当年抗英的炮台。宗山还是西藏旧政府江孜宗所在地，清朝乾隆年间大臣巡边的四块石碑仍保存完好，有十分重要的文物价值。
14.白居寺周边的环境。
15.在白居寺我们用50元请了一名喇嘛作导游，不知是否这个缘故，我们得以被允许在寺庙内的任何室内拍照和录像，每个像机或录像机只收取10元钱。
16.
17.将来佛
18.白居寺附近的民居。
19.民居
20.在返回拉萨的途中，在雅鲁藏布江边，在我们的座驾抵达这里的十多分钟前塌方了，因为头天晚上下了雨。巨大的石块堆压在路上，若等清理车，前不着后不着店，手指头都算得出来不能等，若回去绕着走，行程就被打乱了，我们的心一下子就提了起来。辛运的是路基上没堆上石头，但路基下面是5~6米落差的雅鲁藏布江。公路两边的司机们聚在塌方处商量办法，很快就见他们用碎小石块垫在路基上。
21.
22.我们的汉族小伙司机把我们的车开在最前面，他想率先过去，尽管我们对他欺骗的行为不满意，但为他还是很担忧，我跑过去问他“很危险，行吗？”，他很镇定地说：“没事，你放心。”。看着他小心奕奕地把车开到了路基上，中间其他司机们不断地把小石块垫在轮胎下，我们的车安全地过去了，其实路基的宽度刚好够走我们的车。我们随后走了过去。
23.司机立即叫我们上车，离开了那里。看到两面陆续赶上来的车辆，尤其是大点的旅行车，我想这些游客的计划肯定打乱了。开离危险区后，司机说，这里很危险，多待一分钟就多一分危险，塌方随时都有扩大的可能。生与死往往就是一瞬间的事。
七八月份是西藏的雨季，地质舒松。这时去拉萨以外的地方旅游，遇见塌方的概率还是很大的。在去林芝的路上就听司机说墨脱是一个很美丽的地方，就是公路上的塌方太多，解放军修路的速度赶不上塌方的速度。但驻守边防的任务又不能不做，所以抢修公路的任务总是重复地做。我们在西藏奔波的日子里常常可以看到长长的解放军运送军需的大车队奔赴西藏各地。每当看到车里那些年轻战士风尘仆仆的脸，心中总是不自觉地充满了爱惜，谁家的儿子不是儿呢？
待续
去西藏都知道有高原反应，但都是些什么样的反应？去前查了不少网站, 没有一家说得透彻的。只知道心血管病人，感冒患者不要去西藏。我因在到达成都机场转机时被机场的风扇吹着，在成都当晚有感冒迹象。这是去西藏最忌讳的。故在的第二天早去拉萨前先吃了高原反应药，到达拉萨没有反应，走平地没问题，上楼会气喘。而我的同伴——那家先生身体特棒，曾经上过四川的四姑娘山（海拔高于拉萨）都没问题，但到拉萨的当天下午就起了高原反应，吃什么吐什么，喝也不行，遭了不少的罪。直到第三天到达林芝后（海拔2000多米）吃下高原药后，立刻就生龙活虎了。
通常头几天反应最大，故旅行安排到达拉萨的当天下午有没有反应都要睡觉帮助减小高原反应。我每天都吃高原药，刚开始过米拉山口时会头痛，后来在珠峰脚下的大本营5206米都没有问题，当然上坡仍然会气喘。高原反应因人而异。感觉上是平时越锻炼身体者，氧气的需要量越大，高原反应也越大。高原药的作用是提高血液的循环速度。 我看不少人买氧气袋，其实不好，刚开始就使用氧气，整个旅程势必都要依赖氧气了。为预防万一，我备了两小瓶氧气放在背包里，很便宜15元一瓶，但最后根本没用上，还不给退只好换了两盘CD回来。 1.清晨我站在帐篷宾馆后的小山上看日出，太阳照在念青唐古拉山上，很漂亮但不觉得壮观，心里总是拿她和班孚国家公园作比较。其实是距离，参照物和我脚下的高度所致。纳木措很大，藏民绕湖朝拜得走个把个月。
2.镜头拉近就很漂亮了。
3.纳木措边上牧场十分富饶，牛羊群是一堆堆的。下图是西藏的牦牛群。
4.远处的另一群牦牛。
5.一大群羊在头羊的带领下，穿过公路向远方走去。
6.
7.蓝天，白云，雪山，羊群。我非常喜欢这样的画面，我对同伴说，真想留下来放牧算了。同伴回答我，那必定是几天就少一只羊。哈哈！烤全羊的吸引力可是很大的。记得86年在内蒙锡林郭勒100元就能买下一只羊。所以我还真去帐篷宾馆的厨房有没有烤全羊，买下来免费提供给大家吃也很不错吗，只可惜没有，据说在拉萨有，大约3000元一只。
8.漫山坡上散步的羊群。
9.在纳木措的帐篷旅馆里，我们遇见了在拉萨认识的旅友，他们的行程安排近乎和我们一样。他们不但在珠峰下住了一夜，他们还按计划去了日喀则附近的白居寺。因拉萨到白居寺的公路有一段在修，当时两位司机一起告诉我们并说就不去了，因与旅行社签的合同上有这一点，因塌方，修路等原因，游客应服从旅行社安排。故我们没有异议，实际上是可从日喀则绕过去1~2小时就到。知道这些我们兴奋的心情降到低点，经与旅行社打交道，尽管司机不高兴我们还是从纳木措附近的羊八井温泉返回日喀则。后来得知司机是想把我们提前一天送到拉萨以方便接另一个旅行团。
第二次走这条路，在雅鲁藏布江上，我们看见了用牛皮做的摆渡筏子。
10.白居寺里的十万佛塔，具有尼泊尔风格，是中国唯一的内具有超过十万的佛像（壁画或塑像）塔。上有四对慧眼面向四个方向。
11.慧眼
12.站在十万佛像塔上远望抗英炮台。
13.耸立在江孜古城中央的悬崖峭壁上的宗山抗英炮台。网站上是这样介绍的：1904年，英帝国主义侵略军600人占领岗巴宗，同时从亚东向北入侵江孜，在宗山受到江孜军民的拼死抵抗。江孜人民在宗山上筑起炮台，用土炮、土枪、“古朵”、刀剑、梭标和弓箭与入侵之敌展开了英勇的血战，战斗持续了8个月之久。1904年5月上旬的一个晚上，千余军民偷袭英军将其全歼。6月，英军派来了援军，用大炮狂轰宗山炮台，堡垒中的火药库为英军炮火击中爆炸。江孜军民在最后关头，仍用石头拼死抵抗，坚持了3天3夜。最后所有勇士宁死不屈跳崖殉国，写下了光辉而悲壮的篇章。宗山上至今还保留着当年抗英的炮台。宗山还是西藏旧政府江孜宗所在地，清朝乾隆年间大臣巡边的四块石碑仍保存完好，有十分重要的文物价值。
14.白居寺周边的环境。
15.在白居寺我们用50元请了一名喇嘛作导游，不知是否这个缘故，我们得以被允许在寺庙内的任何室内拍照和录像，每个像机或录像机只收取10元钱。
16.
17.将来佛
18.白居寺附近的民居。
19.民居
20.在返回拉萨的途中，在雅鲁藏布江边，在我们的座驾抵达这里的十多分钟前塌方了，因为头天晚上下了雨。巨大的石块堆压在路上，若等清理车，前不着后不着店，手指头都算得出来不能等，若回去绕着走，行程就被打乱了，我们的心一下子就提了起来。辛运的是路基上没堆上石头，但路基下面是5~6米落差的雅鲁藏布江。公路两边的司机们聚在塌方处商量办法，很快就见他们用碎小石块垫在路基上。
21.
22.我们的汉族小伙司机把我们的车开在最前面，他想率先过去，尽管我们对他欺骗的行为不满意，但为他还是很担忧，我跑过去问他“很危险，行吗？”，他很镇定地说：“没事，你放心。”。看着他小心奕奕地把车开到了路基上，中间其他司机们不断地把小石块垫在轮胎下，我们的车安全地过去了，其实路基的宽度刚好够走我们的车。我们随后走了过去。
23.司机立即叫我们上车，离开了那里。看到两面陆续赶上来的车辆，尤其是大点的旅行车，我想这些游客的计划肯定打乱了。开离危险区后，司机说，这里很危险，多待一分钟就多一分危险，塌方随时都有扩大的可能。生与死往往就是一瞬间的事。
七八月份是西藏的雨季，地质舒松。这时去拉萨以外的地方旅游，遇见塌方的概率还是很大的。在去林芝的路上就听司机说墨脱是一个很美丽的地方，就是公路上的塌方太多，解放军修路的速度赶不上塌方的速度。但驻守边防的任务又不能不做，所以抢修公路的任务总是重复地做。我们在西藏奔波的日子里常常可以看到长长的解放军运送军需的大车队奔赴西藏各地。每当看到车里那些年轻战士风尘仆仆的脸，心中总是不自觉地充满了爱惜，谁家的儿子不是儿呢？
待续
• 顶 -人在北德- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/6/07
• 风景美丽,旅途艰辛.很好看的游记. -erdong- ♀ (369 bytes) (16 reads) 11/6/07
• 图15的造型很像是前两年的舞蹈“千手观音” -DeepCreek- ♂ (50 bytes) (9 reads) 11/6/07
• 不知是太老还是不够专心的缘故，当时还能叫出几个佛像的名字 -云游8505- ♀ (74 bytes) (3 reads) 11/6/07
• 谢谢楼上各位的支持，谢谢斑竹们和迩东的鼎力相助，争取贴好下一贴。 -云游8505- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/6/07
• 很好看，很真实的纪录，仍旧是不同的视点吸引人 -北京西城区- ♀ (0 bytes) (3 reads) 11/7/07
• 谢谢西城的鼓励。很高兴你喜欢。 -云游8505- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/7/07
• 非常不一般的旅程和引人入胜的图文。谢谢云游。 -香草仙子- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/7/07
• 刚刚上了你的博客，吓了我一跳，那么长一串，有时间一定一一拜读。 -云游8505- ♀ (0 bytes) (1 reads) 11/7/07
• 不寻常的经历。谢云游分享！ -somt- ♀ (0 bytes) (2 reads) 11/7/07
• 谢谢！ -云游8505- ♀ (0 bytes) (1 reads) 11/7/07