为美而行
人生的这段旅途，我愿为美而行。
正文
一个世纪以前，Montenvers 铁路开创了Chamonix山谷的第一个旅游景点，Mer de Glace - 冰海，海拔1913米。
到冰海的红色小火车每半小时就有一班，沿着山的边缘迂回前进，螺旋式上升，绕山绕林地开二十五分钟，把我们送到了冰海边。这一路风景如画，没有坐缆车直上直下的恐惧或者说刺激，可谓轻松休闲之旅。
Mer de Glace - 冰海，法国最长的冰川，七公里，从阿尔卑斯峻俏的岩峰之间蜿蜒倾泻而下，表面一波一折，形同小时候用过的搓衣板，看着很想在上面走走，当然这是不可能的事，游客只能站在观景台上欣赏。据说围着它的那几座山峰是Chamonix最美的峰，关键是这里海拔不高，少了很多的云遮雾障，能让它们的峥嵘一览无余。
冰海，在新雪沉积与旧冰融化之间不断塑型, 并因为自身的重量持续地向下流动，其速度之缓慢不能为肉眼所见。阿尔卑斯人架起梯子，在冰川壁上凿开个冰洞，爬进去看冰川的“心脏”。第二年这冰洞随着冰川的下移和梯子之间拉开了距离，又得要在梯子相对的冰川壁上凿出一个新的冰洞，相邻两洞之间的距离也就是冰川一年移动的距离了。我们去的那个洞离去年的洞有几米远，再往前的冰洞多半已经塌陷。
在峭壁上做这样大的工程看起来不是一件容易的事，应该还挺危险，单看看那些挂在岩壁上的梯子，重重叠叠，弯弯转转，是以什么为支点又是如何把它们挂那儿的？
冰洞很大，应该叫冰宫，Chamonix夏天的冰宫。沿着圆圆的冰走道走了进去，冰宫的壁是晶莹的蓝白相间，美丽极了。里面有冰雕的房间和家具 。
Chamonix，她的魅力远不仅在冬季。
到冰海的红色小火车每半小时就有一班，沿着山的边缘迂回前进，螺旋式上升，绕山绕林地开二十五分钟，把我们送到了冰海边。这一路风景如画，没有坐缆车直上直下的恐惧或者说刺激，可谓轻松休闲之旅。
Mer de Glace - 冰海，法国最长的冰川，七公里，从阿尔卑斯峻俏的岩峰之间蜿蜒倾泻而下，表面一波一折，形同小时候用过的搓衣板，看着很想在上面走走，当然这是不可能的事，游客只能站在观景台上欣赏。据说围着它的那几座山峰是Chamonix最美的峰，关键是这里海拔不高，少了很多的云遮雾障，能让它们的峥嵘一览无余。
冰海，在新雪沉积与旧冰融化之间不断塑型, 并因为自身的重量持续地向下流动，其速度之缓慢不能为肉眼所见。阿尔卑斯人架起梯子，在冰川壁上凿开个冰洞，爬进去看冰川的“心脏”。第二年这冰洞随着冰川的下移和梯子之间拉开了距离，又得要在梯子相对的冰川壁上凿出一个新的冰洞，相邻两洞之间的距离也就是冰川一年移动的距离了。我们去的那个洞离去年的洞有几米远，再往前的冰洞多半已经塌陷。
在峭壁上做这样大的工程看起来不是一件容易的事，应该还挺危险，单看看那些挂在岩壁上的梯子，重重叠叠，弯弯转转，是以什么为支点又是如何把它们挂那儿的？
冰洞很大，应该叫冰宫，Chamonix夏天的冰宫。沿着圆圆的冰走道走了进去，冰宫的壁是晶莹的蓝白相间，美丽极了。里面有冰雕的房间和家具 。
Chamonix，她的魅力远不仅在冬季。
开眼界了
远航你去过的地方真多