作者：刘榴
新年的钟声似乎并没给美国经济带来“辞旧迎新”的祝福。有专家预测，2008年美国有可能全面陷入次级贷危机的泥潭之中，经济衰退的概率因此大幅上升。与之相关联的美国汽车业也可能随之跌入谷底。
■ “多米诺骨牌”效应显现
美国于2007年2月爆发次级贷危机，随着时间推移，危机呈愈演愈烈之势，波及范围甚至扩散到整个西方金融体系。因而有专家将次级贷危机比喻成高悬在美国金融市场头顶的“达摩克利斯之剑”。
由于次级贷数额巨大，造成的破坏是灾难性的，波及面通过发达的金融体系遍布美国各个行业，再由金融衍生产品辐射至欧洲和亚太地区。复杂的局面使解决问题变得尤为困难。
据环球视野经济研究机构预测，到目前为止，这场金融危机充其量刚到半程。“全球金融体系中大约有价值1.2万亿美元的次级贷债券，如果这些债券损失达到总值的10%~20%，数额将达到1200亿~2400亿美元。截至目前，公布的损失还不到1000亿美元，这就意味着我们还会听到更多坏消息。”环球视野首席经济学家纳里曼·贝拉维许说。
随着次级贷危机波及范围不断扩大，信用卡、汽车贷款、企业债等信贷市场同样出现恶化迹象。金融产品不断贬值，促使美国汽车贷款业务严重萎缩。虽然美国政府采取了一系列挽救措施，但次级贷危机的“多米诺骨牌”效应日渐显现。
■ 汽车市场受冲击尤为明显
汽车业作为美国经济的支柱产业，明显受到次级贷危机冲击。汽车市场分析机构CSM公司的经济学家分析，次级贷危机爆发和消费信贷上升抑制了汽车需求，对美国汽车销售造成严重影响。房地产市场疲软、房产价格持续滑落将影响消费者的支付水平，使他们的汽车购买力下降。
《美国汽车新闻》数据中心发布的最新统计数据显示，2007年美国市场的汽车总销量为1615万辆，较上一年下降2.5%。另有预测称，2007年北美地区的汽车产量将由2006年的1530万辆降至2007年的1510万辆（统计数字尚未公布），跌至近年来的最低水平。通用和福特在北美的产量降幅尤为明显，将分别达到9.5％和6.1％。
中国社科院工业经济研究所投资与市场研究室主任曹建海博士在接受记者采访时说：“由于次级贷危机对消费领域的影响有一个相对滞后期，所以这场危机的消极作用在2007年并未完全显现。将有可能与高油价、高原材料价格等因素一起产生作用，将美国经济拖入衰退期。”他认为，如果2008年美国房地产市场继续萎缩，受次级贷危机影响，今年美国汽车销量可能是20年来情况最糟的一年。
另外曹建海认为，美国汽车销量降低还与失业率上升有关。由于美国“三大”逐渐把汽车生产的重心转移到中国、印度等劳动力价格相对低廉的发展中国家，大量就业机会和工作岗位也被转移出去。此次次级贷危机使得美国汽车公司纷纷削减工厂产量，导致更多工人失业，极大影响了他们的消费能力。
雷曼兄弟公司分析师布莱恩·约翰森指出，通用公司2008年第三季度的减产计划存在引发罢工的风险。由于目前该公司正在就相关问题与工会组织进行谈判，所以一旦发生罢工，局面将变得更加混乱，使问题愈加复杂。
■ 全球车市增幅将放缓
此次次级贷危机波及全球，严重冲击了欧盟和日本经济发展。许多消费者都受到次级贷危机的影响，引发连锁反应。CSM公司的经济学家预测，次级贷危机将对全球汽车销售产生影响。在很多国家和地区，受房地产市场疲软、房产价格持续滑落影响，消费者开始节约开支，改变日常消费方向。他们对汽车的购买欲直线下降。
受次级贷危机影响，通用公司已取消了6家工厂原定的加班生产计划，其中有4家位于美国国内，另外2家分别位于加拿大和墨西哥。通用发言人汤姆·威克罕指出：“鉴于目前不确定的油价走势以及竞争压力，我们必须时刻关注库存和产量，以适应市场变化。”此外福特CEO穆拉利指出，信贷收缩和金融动荡可能影响福特出售路虎和捷豹的原定计划。克莱斯勒首席执行官纳德利也于近日对外宣布了公司的最新裁员计划。
