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天路通太行——伟大的工程:晋济高速仙神河大桥[组图]

(2008-10-15 22:35:47) 下一个



晋济高速仙神河大桥:天路通太行[组图]
2008年10月15日 09:56新华网

这是晋(山西晋城)济(河南济源)高速公路仙神河大桥建筑工地(10月14日摄)。

新华网10月15日报道 10月13日,晋济高速公路仙神河大桥项目主体完工。晋济高速公路起点位于山西省晋城市,与河南省济源市相连,山西境内全长30多公里,桥隧比例达到61%以上。晋济高速公路计划于2008年12月底竣工通车。新华社记者 吕晓宇 摄

这是晋(山西晋城)济(河南济源)高速公路仙神河大桥建筑工地(10月14日摄)。新华社记者 吕晓宇 摄

这是晋(山西晋城)济(河南济源)高速公路隧道建筑工地(10月14日摄)。新华社记者 吕晓宇 摄

晋济高速公路仙神河大桥合龙

全线除仙神河大桥和省界大桥外,路基桥隧工程已完工

晋济高速公路计划于今年12月底竣工通车 

10月13日,随着北引桥左线箱梁浇注完成,仙神河大桥主体全部完工,晋济高速公路全线贯通,为年底通车奠定了基础。记者  任寒  摄

这是晋济高速公路仙神河大桥建筑工地(10月14日摄)。10月13日,晋济高速公路仙神河大桥项目主体完工。  据新华社   

日前,从晋济高速公路施工前线传来消息,仙神河大桥已完成索塔施工、挂索施工和上部构造浇筑,于10月13日顺利合龙。

晋济高速公路是国家高速公路网二连浩特至广州主干线在山西境内的收尾路段,也是我省“人字形”高速公路主骨架和我市“十字形”高速公路主骨架的组成路段。它的起点位于我市泽州南路的泽州互通,终点位于省界,穿越了城区和泽州县的4个乡镇17个行政村,全长为30.049公里。该公路因其高桥长桥多、隧道及特长隧道多、连续大坡路段长等特点成为我省乃至全国地形最复杂、桥隧比例最高、施工难度最大、公里造价最高的高速公路建设项目之一。

工程于2005年4月开工建设,历时四年的艰苦奋战,克服了崇山峻岭、沟谷交错等重重困难。截至目前,该公路全线除仙神河大桥和省界大桥外,路基桥隧工程已完工;房建也完成主体工程,正在进行内、外装修;路面工程已完成水稳底基层和柔性基层施工,沥青铺装完成85%;绿化工程已完成90%;机电、交通工程已全面展开施工。另外,省界大桥右幅也已完成2片T梁浇筑,左幅正在进行钢筋绑扎。

据了解,晋济高速公路预计将于今年年底通车。它的全线贯通将连通中原高速公路网,同时也将成为我市乃至全省晋煤外运和旅游发展的重要通道。             

(王丹)                                                                                                                                  [网络采编:杨裕峰]



晋济高速公路于2004年开工建设,预期 ...
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