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我喜欢的一间丰田车行最近倒闭了。在这里买新车不需要讲价，不累，当然不一定是最低价。这间店的维修价格也比较合理。美国号称科技服务世界领先，但有几个行业还是老一套，卖车就是其中的一个。除了特斯拉以外，其它车厂都不允许直销新的车辆，买车必须通过车行才行。 有了中间人，你说能便宜吗？将来的销售模式应该是展厅加直销。顾客可以到展厅去亲自体验，满意后直接下单提车即可。
在美国没车除了几个大城市外基本不行。现在一些大城市的公寓楼（比如檀香山）都有临时车辆的服务。平时买菜买肉到楼下的商场就可以解决。需要车的时候，到前台去登记领车，不需要自己买车。业主的车位说不定还可以租出去。美国正在老龄化，不少人选择住公寓，减少打理房子的时间精力。对于环境保护来说，少开车也是值得提倡的。
买了新车后第一件重要的事是车辆保养。国内极少有自己保养的，都是送到车行。一般家里都没有这个条件，毕竟大多数住公寓楼，跟北美不一样。美国大部分老中住独立房，有车库。只要想自己修是绝对没有空间的问题。老一辈老中来美基本都很穷，不少人学会了自己修车的技术。现在有油管就更加方便。国内的保养也比北美便宜，只要信得过就可以，否则也容易被宰。修理的容易程度跟车有关。有的容易，有的难。比如丰田六缸换火花塞就比较难，需要拆下不少部件才行。好在现在的火花塞寿命都比较长。曾经试过开了30万英里不需要换的。没问题可以不需要换。
有的车厂免费前24个月或两万英里免费保养，包括换机油，轮胎调换位置。24个月后，保养需要自费。我现在事情远比过去多，时间就是金钱，有的活不值得自己做。此外，还需要知道自己的局限才行，否则事倍功半。有的活难度很大，自己做容易出错，需要给职业去做才行。其实现在车的质量普遍都比过去的好，需要修理的机会不多。就连保养都十分简单，换机油，轮胎调换，保证液体不少。有些修车行都倒闭了，因为无车可修。比如过去的消音器很快就完蛋了，现在恐怕一辈子都不需要换。 我有个92年的车，才几年消音器管就断了，震耳欲聋，硬开了几十英里回家。另一部车换了两年后又开始坏了。
新车开了大约4-5万之后，需要换轮胎。找Costco，可以免费轮胎调换，不需要自己做。价格可能稍微贵一些，但绝对值得。如果轮胎坏了，还可以免费修理换新。换机油可以自己做，比去店里省时间，而且放心不会出错。4-5万前不自己做是因为需要轮胎调换。用合成油可以一万才换一次。我后来用1万五的合成油，这样换机油的机会就更少。
开车也需要注意。有坑的地方要避免，刹车不要太急，加速也一样，这样车才能少出毛病，此外也对自己安全。有一个AAA也是很重要的。现在治安不好，高速抛锚，轮胎问题需要拖车。临时找一个不放心。这笔钱是需要花的。
现在流行电动车，里面磨损的部件会更少，需要维修的时间也会少，反而软件需要整天更新。总的来说，车是越造越好。
回复 '6ba6' 的评论 : 国内新来的大概没有DIY的吧？
对的! 不但没有DIY的习惯，还把修车工戏称为"黑"手党