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周末我差点出严重车祸。
去年疫情爆发以来在家工作，除了必要的购物，基本不出门，可没见保险费用下降，相信保险赚得盆满钵满。这个周末，帮助孩子搬家，需要开多一点，在两个大城市的环城公路上跑。
跟疫情爆发之前相比，两城的交通流量丝毫没有削减，基本恢复到原来的水平，但人们开车的习惯大大改变。首先，超速的大有人在。其实这在疫情期间就有观察过。那个时候，交通状况比现在好，路上车辆不多。最重要的是几乎没见到有警察在测速执法。超速没有惩罚，一些人当然不会守法。这样的违法行为其实是非常危险的。高速上大多数人是守法的。这些超速的在车群当中钻来钻去，很不安全。警察哪去了？不会是也在家上班吧？
这些年，贫富差距越来越大。在高速公路上，也有类似的情况。开慢车，压隔离线的，大有人在。我在该地区居住有好几十年，前一半从来没有发生车祸，堵车跟现在差别不太大。但最近这一半，车祸连续发生。最严重的是有人闯stop sign，我看到后来不及躲闪，车被撞坏。还有好几次被追尾，有趣的是没人愿意报告保险公司解决，都想私了。高速上驾驶技术参差不齐给驾驶带来很大的挑战。我想最近这一半可能是外来人太多，还没能适应。
我最近购买了一部卡丁车，速度不快（能达到 9 mph），但对提高驾驶技术很有帮助。前不久，Netflix上有一级方程式赛车的纪录片，燃起了我对赛车的兴趣。在国内的时候，央视就有转播。来到美国之后，头几年基本都是看Indy500的比赛。 后来有孩子后，活动繁忙就不看了，只看美式橄榄球比赛。前几天有报道，国内某个富二代的车手拿到了F2车赛的冠军，很有可能会升级到F1的车队。能参加一级方程式赛车的基本是先玩卡丁车，一级一级往上升。
有了前面提到的交通事故，开车都会有一种奇怪的感觉。看到不大会开车的你会在想，他或她是否会越线撞我的车。结果还真发生了，就在这个周末。我在高速开车的时候，有一部尼桑阳春车从外线切入内线。这时的交通并不太繁忙，可能她没有看到我的车在她的死角，便往我的方向切入。也许是她精力没有集中，看到前后没车就要切入。由于切入太快，我看到后没来得及反应，只听到低沉的撞击声。我想，完了，肯定有接触，但不知损失程度如何。
开车的是个白女，年龄大概在20多吧。她丝毫没有停车的想法，还继续往前开。我也没有遇到这样的情况。我往路的慢道开，意思是需要停车交换保险信息。她还是没有意思要停车。我没有办法，也没有经验，只能抄她的牌，报告保险。我在她的车后停留了几分钟，好拍照她的车牌，她应该是知道有碰撞的。本来是可以打#77的，这个号码可以直接接通州警察。但事情突然，没有想到。撞跑（hit and run）在很多地方是严重违法，可以入狱，罚款，甚至吊销执照等等。我必须得换到另一条路上。看到她跑掉还是很愤怒的，但想到的是人是安全的，就是走保险比较麻烦。路过一个休息点，我停下看看是否有损伤。感谢上帝，只有一道很浅的，大概有2厘米的划痕，车门的金属皮没有变形，只是油漆有轻微的划痕，大概是她的车镜划到的。她意识到我的车就在她的盲点，赶快收回。
总之，疫情发生后，高速的情况跟过去不一样，变得非常危险，大家出门需要小心。前几天还有小孩在高速上被人打死的报道。路怒经常发生，而警察基本看不到，是需要得到重视了。
What to do if you're the victim of a hit and run accident
Don't attempt to chase or apprehend the driver. ...
Call the police. ...
Make detailed notes. ...
Take car accident photos. ...
Gather witness information. ...
Notify your insurance company. ...
Contact a car accident lawyer.
不过人都有直觉的，对方不是善茬能感觉到的
事情太多，没功夫跟她较劲。我估计她也吓坏了。下次我应该在她后面闪灯示意到路边解决，否则拨打#77. 911是紧急情况。