美国航空业在跨洋方面必将输给中国

今年因家里有事，经常往返中美。

这些年来，中国跨洋航班增多。过去只有国航，现在有南航，海航，东航等等。这些航班的价格低，经常比美国便宜30-40%。坐这些航班的开始基本都是老中。逐渐地这些国内航空公司也加入了北美购票网站，外国人乘坐的也开始多起来了。

中国的航班服务比起北美航班还需要改进，比如服务不够职业，厕所也不大干净，英文也不好。但是多数旅客是奔着低价而来。比如我最近订的南航机票回国，来回才六百多，比从东海岸到西海岸加州还便宜。更有意思的是，南航也在改进，比如这机票还能选位置。南航的服务也在改进。它的网站还是有很多问题。比如我当初没看清楚，在纽约转机从乐瓜地机场到肯尼迪只给了两个小时，这根本转不了机。打电话跟客服说，人家建议马上退票，再重新订。美联航有24小时无条件退票的功能，全部都是网上进行，根本不需跟客服打交道，这点南航还需要认真改进。

不知大家看到了没有，中国的航空公司将会是北美东南亚最大的竞争伙伴。中国有国家支持，其它公司恐怕没有。中国的劳动力便宜，客服，空乘，驾驶员，维修都比西方便宜许多。去南韩，日本，都可以廉价地经中国抵达。去东南亚，新加坡，印度等国也都可以这样。可以说，出了欧洲南美以外，基本都可以经过中国抵达。美国国内的航班是不对外国开放的，否则也将面临中国的威胁。据说这些中国航空公司都不大赚钱，海航还负债累累，也许他们在学雷锋？不管怎样，便宜是王！先赚了再说。

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回复 '菲儿天地' 的评论 :

总的来说还不错的，比较中国化，不少人要这要那，在西方航班不大可能。

[菲儿天地]

还没坐过中国的，以后试试。