2015秋天的广州 （1-3）

每年的探亲访友又来了，两国的比较是很自然的，毕竟中美两国差别还是巨大的。

选择秋天是天气温度比较好，没其它季节那样多变，航班稳定，衣服不用带太多。

除了看父母外，还需要帮他们买房，老城区居住条件不好，需要改善型住宅。

以下的感想基本按照时间顺序来写。

1. 飞机餐

差！ 猪食。减肥的地方，多飞几次比吃药管用。飞的是美联航直飞到北京，只有两顿饭，间隔有7-8个小时左右，没人服务，需要自取简单的零食。吃的是什么我不记 得了，脑袋一片空白，但最后的早餐是面条，很甜，巨难吃。廉价是中国人比较重视的，至于饭好不好吃恐怕没人在意。飞中国的航班竞争非常激烈，大概能省的地 方只有吃的方面了。美国人的航班面临中国航班的竞争，能生存很不容易。美国可以限制外国航空公司在美国的境内的航班，但无法现在国际航班。人工上的差别注 定美航空公司是失败者。美国的公务员和大学人员的国际公差是必须坐美国航空公司的航班，这能带来固定的客源，但也是非常有限的。

从北京飞往广州，大飞机，波音777-200，但用得很残，座椅已经报废，很不舒服。飞机餐也很差。牛肉不像牛肉，倒是像牛肠？没吃。从不记得国内的飞机餐有这么难吃，至少要比国际航班要好吃一个量级。国内的飞机餐必有榨菜，让人想起困难时期靠咸菜度日的时光。众口难调，咸菜是必须的。

回来是在香港坐美国航空公司的航班，飞机餐倒是还可以，牛肉饭里有真的牛肉，也许是飞中国大陆才是这样？去年从美国飞日本，飞机餐也还过得去，肉却是真正的。

2. 飞机上

很 挤，很挤，空位很少。上飞机前，曾查过拥挤度，我坐过道位置，附近是没人的。可登机后发现那个位置已经有人了，而且还是中国人。为什么说是中国人？回到广 州后发现答案是，国人做事没有长远计划，想起什么做什么，总是在最后一分钟内完成。我坐第一班车从广州到香港机场，居然发现有不少人没票蹬车，而我早在一 个星期前就把票买好了，卖票的女人瞪大眼睛不理解。凡是美国国内航班，最后几排很多情况下都是中国人，因为那些位置的票是最不受欢迎的，最后卖掉的。

由 于竞争激烈，飞机也不断更换。原来是波音777-200，现在是777-300，更大，但不至于747那样大，中间的三人坐变成了四人。飞机上有不少新电 影。不常去电影院，对我来说基本都是新的，不过好看的不多。去年去日本坐美国航空公司的飞机，看电影需要等待，是按时播放的，很不方便。今年的航班允许随 时看，也许是新飞机的原因？

坐我旁边的年轻中国人比较不讲礼貌。座位是挤，但也不至于要挨着别人。人家送水送饭，连声谢谢都没有。礼貌是 国内的最大的问题之一。改革开放，不少农村人进入大城市，礼貌方面欠缺，或者不懂规矩。当然并不是说，城里人能好到哪去。现在生活提高了，人们开始有宠 物，遛狗的不少，但是宠物的排泄却没人管。我从没看到有人拾起宠物留下的粪便，倒是在老城区内看到满街的狗屎。这样的人能有爱心？恐怕是孤独寂寞的心，宠 物能填补点空白。

在广州的地铁公交，很拥挤，人碰人经常发生，但似乎人们不认为这是个问题。在西方日本，人们避免有意碰人，偶然碰到了，也会说声道歉，可在中国没遇见过， 很不习惯。

如何改进？也许应该从小学开始。父母的行为也很重要。总之，这需要几代人的努力才行。彭麻麻有空不如做点实事，学学宋美龄的新生活运动，把国人的素质提高一点，在历史上也好有政绩可言，留下点什么，比穿着华丽要实用不少。 上梁不正下梁歪，领导作用是不可忽略的。

第一次使用高质量的消噪音BOSE-25耳机，效果很好，对减轻旅途疲劳很有作用。过去使用的杂牌效果不大好，耳朵也很不舒服，一分钱一分货。最廉价的是用耳塞，几分钱，但比没有好。

我发现，去大陆的飞机中国人很多，而从香港到美国的洋人有不少。可见香港才是国际都市。广州很少看到洋人，外国人基本都是做小生意的黑人韩国人。广州的经济发展还是非常落后的。我将在后面讨论。

3. 国内的交通

地 铁刚开通时人不多，坐地铁是种享受。今年回去不是这样了，连上班时间都很拥挤。年轻人比较多。人多味道很不好。广州地处副热带，天气炎热。即使到了11月 份也很热。天热必须出汗才行，而用衣服烘干机的几乎没有，靠太阳风干的衣服有味道，加上汗味就很令人受不了。相对来说女士们比较前卫，喷香水除味的不少， 而男人却很少用除汗剂，不知是贵还是没有这个习惯。从现在来看，地铁的好处是不堵车。

有人说为什么不坐的士？的士普遍旧和脏，按美国的标准早该淘汰了。广交会期间，打的也不容易。探亲跟旅游有点接近。接触老百姓最好的办法是坐公共交通，此外还能省钱，绿色。

跟老爸老妈坐了几次巴士，发现其实如果不嫌堵车，坐巴士是最好的。巴士的线路很多，地铁就那么几条线。巴士能送你到很多地方，地铁不行，需要走很远才行。一张羊城通就够了，非常方便。老一辈普遍都省，在美国，经过大萧条的也这样。你想他们坐的士他们会感到不舒服的。

巴士很频繁，大概十分钟一趟。等不到的时候往往是因为堵车。这时，等坐人已经很多，会比较拥挤。我们等不到巴士就打车，不用赶时间，基本没啥问题。

老 人坐巴士总有人让座，这也是坐巴士的好处。老人坐公共交通是免费的。坐巴士不少是老人。地铁站往往建在地底下，很深，不少还没电梯，老人很不方便，加上拥 挤的厉害，挤不过年轻人，想碰瓷也白搭。有一次，居然有位小妹妹给我让坐，我大吃一惊，自己有这么老吗？车上的广播不断播放，尊老爱幼是中华民族的美德， 看来还是起作用的。中国其实还曾是非常有礼貌的民族，可惜土匪进城，哪谈什么规矩？

总的来说，现在的交通还是很方便，但不少人还是喜欢自己驾车。巴士应该是亏本的，基本都是不交钱的老人。 为了改善交通拥挤状况，应该加收入城费，鼓励人们用公共交通。稍微有高收入的人很少用公共交通。应该学学日本东京，人口不少，但交通状况比中国要好。

国内的空气污染是个巨大问题。限制私家车入城是个解决办法。我回家的第一天晚上从深深的地铁口出来，立刻感到深度空气污染，令人窒息。车流量很大，加上频繁的巴士，排放量都十分巨大。城市建筑物密集，空气流通不好，污染物聚集难于解散。老城区的生活质量是非常糟糕的。

香港在广州的南边不远。高铁正在建，中国这段已经完工，从边检到广州南站30分钟就够了。等香港那段建好，去香港大概一小时就够了。边检其实花不少时间。

去 香港坐中旅的巴士到机场需要4小时。加上航班需要，总共要预计6小时左右。其实4小时有一半花在到旅店接客和边检，一般两小时就够了。第一次坐这样的巴 士。从广州到深圳湾是大巴士，然后转7人小巴，基本都是丰田牌号，很挤。我坐后排，跟一个新加坡的美女版主在一起，肉贴肉的，不大习惯。到港后，司机要求 戴安全带，而美女正坐在上面，没法系上，也就拉倒了。美女很健谈，一路谈到机场。

要过两道关口，中方和港方。司机拿着护照表格报关。

（没完待续）