资料：直-9W 武装直升机(组图)

资料：直-9W 武装直升机

2007-08      来源: 人民网(北京)　

　　核心提示：直-9多用途直升机是我国哈尔滨飞机制造公司引进法国的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。在直-9基础上发展的直-9W武装直升机可携带8枚反坦克导弹，具有较强的夜战能力。这次参加“和平使命2007”的有直-9A和直-9W。

演习中的直-9W武装直升机 
注意直-9W机头下的前视瞄准装置和飞行员的夜视头盔。直-9W具有较强的夜战能力。 
直-9W全挂载展示，其最多可以挂载8枚HJ-8反坦克导弹。

直-9多用途直升机是我国哈尔滨飞机制造公司引进法国的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。

直-9的旋翼系统由4片复合材料桨叶，星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。直-9的另一大特点是尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，可以改变飞机的飞行性能。直-9的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架，动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轴发动机，单台功率为522干瓦。直-9用途十分广泛，可用于人员运输、近海支援、海上救护、巡逻、空中摄影、鱼群观测、护林防火并可作为舰载机使用。此外，直-9还可改装成反坦克型、海上搜索与救护型、反潜型、侦察校炮型及通信型等。

从1988年起，我国开始实施直-9国产化。1992年1月16日，首架国产直-9型(直-9A-100)飞上了蓝天，随后顺利完成了各项试飞科目。在1992年底的直-9国产化整机技术鉴定会上，鉴定结果表明直-9的国产化率已经达到了72%，可投入批生产。

主要技术数据(指直-9原型)：

尺寸数据：旋翼直径11.93米，尾桨直径0.90米，机长13.46米，机高(旋翼、尾桨折叠)3.21米，主轮距2.03米，前后轮距3.61米；

重量数据：空重1975千克，有效载荷1863干克，最大起飞重量4000干克，最大吊挂载荷1600干克;

性能数据：最大平飞速度324千米/小时，巡航速度250-260千米/小时，最大爬升率(海平面)4.2米／秒，实用升限6000米，悬停高度有地效时1950米，无地效时1020米，最大航程1030千米，最大续航时间5小时。

直―9系列各类型号：组装系列：多用途型；A系列：直―9A组装运输型、直―9A国产化运输型、直―9A通信指挥型、直―9A电子干扰型、直―9A侦察校射型；B系列：多用途运输型、警用型、缉私型、直―9S搜索救援型；C系列：鱼叉系统试验机、直―9C舰载型；G系列：直―9G攻击型、直―9W武装型；新系列：增重型（研制中）。