| 米尔军情网资料： 中国63式履带式装甲车族 米尔军情说明：中国现役几乎所有的履带装甲车都来源于63式，不少自行火炮，火箭炮，导弹发射车也采用得是63式的底盘。因此米尔军情网决定将63式装甲车做为一个专题来报道。在这个大类下将包括85式，NVH1等具有代表性的装甲车辆。 
531装甲输送车 概述该车族从1958年开始研制，基型车是531履带式装甲人员输送车，主要用于输送步兵协同坦克作战。首批531装甲输送车于1963年交付部队，并命名为63式装甲输送车。1981～1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H(又称85式)装甲输送车。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。 进入80年代以来，迅速发展成为拥有30多种车型的履带式装甲车族。现仍继续生产及装备。 结构特点该车族共有4个系列，其结构特点如下： 系列名称 531H 531C B531 A531 发动机 BF8L413F型风冷柴油机 6150L型水冷柴油机 - 235kw 191kW
- 负重轮 5对650mm 4对760mm 5对650mm 4对760mm
- 双负重轮 单负重轮 双负重轮 单负重轮
- 负重轮动行程(mm) 230 200 210 170
- 车长(mm) 6125 5476 5654 5476
- 该车族属轻型装甲车辆，具有水上浮渡能力。战斗全重从12.6t(YW531C装甲输送车)至16.5t(YW323 D32式122mm自行榴弹炮)。车体由高强度装甲钢板焊接而成。动力传动装置右前置，驾驶员位于左前部，车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，顶部开有各种不同的顶窗。
- 531H和531C系列的发动机为BF8L 413F型风冷增压中冷柴油机，2500r/min时功率为235kW。B531和A531系列的发动机为6150L型水冷柴油机，2000r/min时功率为191kW。采用废气引射冷却。
- 传动装置为机械式。主离合器为多片干式。采用有5个前进档和1个倒档的同步器机械变速箱。转向机为多片式转向离合器。制动器为带式。侧减速器为单级圆柱齿轮式。531H和531C系列还多1个传动箱及其冷却系统。
- 531H和B531系列车每侧采用5个直径为650mm的双负重轮，3个托带轮，3个筒式液压减振器，钢销履带，带可拆卸的橡胶衬垫。531C和A531系列每侧4个直径为760mm的单负重轮，无托带轮，2个摇摆式液压减振器，钢销履带。
- 悬挂装置为扭杆式。
- 车族内的大多数车辆，包括装甲输送车、装甲指挥车等的车载武器为12.7mm高平两用机枪。各种自行火炮的武器系统包括122mm榴弹炮、130mm火箭炮、120mm和82mm迫击炮等。
型号演变和变型车- 基型车—装甲输送车的演变：
1.531装甲输送车
- 1963年，531装甲输送车设计定型，命名为63式装甲输送车。
2.A531装甲输送车 - 1968年，改进为A531装甲输送车，以后大量生产。与531相比，主要改进有：车载7.62mm机枪改为12.7mm机枪；增加冬季用的发动机水加热器；发动机与变速箱之间用万向传动轴代替齿套联结；用新的变速操纵装置和减振器代替旧结构。
3.B531装甲输送车 - 1981年，改进为B531装甲输送车，但未投入批量生产。与A531相比，主要改进有：每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮；负重轮动行程从170mm提高到210mm，每侧增加3个托带轮；每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器；车体加长178mm。
（米尔军情特别提醒读者从外观区别63式和85式装甲车的途径是看负重轮，85式是5个而63式是4个在这一点上许多军站杂志的报道都出现了错误。） 4.YW531C装甲输送车
- 1982年，改进为YW531C装甲输送车，与A531相比，主要改进有：6150L型水冷柴油机改为BF8L413F型风冷柴油机，功率从191kW提高到235kW；增加并改进了步兵用的球形射孔；改装了电台。
5.WZ531G和WZ531K装甲输送车 - 1984和1985年，A531改进为WZ531G和WZ531K型装甲输送车。主要改进为增加并改进了步兵用的球形射孔，改装了电台。
6.YW531H装甲输送车（85式）
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- YW531H装甲输送车（85式）
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- 技术参数：
战斗全重： 13.6吨
乘员： 2人
载员： 13人
发动机功率：320马力
最高时速： 65公里/小时（公路），6公里/小时（水上）
最大行程： 500公里
武器系统：12.7毫米机枪1挺动力系统：BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机，功率320马力，单位功率21.8马力/吨，最大速度65公里/小时，水上6公里/小时，最大爬坡度32度。机械操纵，独立悬挂，履带有5对负重轮，3对托带轮，筒式液压减震器，主动轮前置。
防护系统：采用全封闭钢装甲、桁架结构。
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- 1987年，改进为YW531H型装甲输送车(85式)。与YW531C相比，主要改进有：每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮；负重轮动行程从200mm提高到230mm，每侧增加3个托带轮；每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器；车首变尖， 车长增加649mm。增加外柴油箱。增加抛射式烟幕弹发射器。改装了电台。
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- 63式车族的各种变型车：
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YW703H装甲指挥车 战斗全重13.8t，人员2+6人。为师团级指挥车，供坦克师或坦克团指挥员和参谋使用。车体外形同装甲输送车。装备电台3部，收信机1部，1kW汽油发电机1部， 可从1km距离有线遥控使用车上电台。已生产出口。 
YD801和YD801A森林消防车
- 全重13t，人员2+13人，用于运送森林警察部队和消防物资。车上根据需要安装水泵、水袋等消防器材。已生产装备。
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- YW701A装甲指挥车
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概述- 该车系YW531C系列的车辆之一，供装甲部队师、团指挥员和参谋通信指挥使用，装有VHF调频电台和HF单边带电台，于1984年定型投产，用于外贸。
结构特点 - 该车系在YW531C底盘基础上制成，车体后部加高300mm，以增大指挥舱的活动空间。
- 车上装备3部VHF调频电台(其中1部为备用)，2部HF单边带电台(其中1部为备用)、1部短波收信机和701A车内通话器。通信系统首次采用共用天线，以减少天线的数量。2部VHF调频电台和1部HF单边带电台可以同时工作，可用任意2部电台进行人工转信。当工作电台损坏时，备用电台可以迅速投入使用。车上电台可以进行1km的遥控。VHF调频电台还配装10m升高天线，HF单边带电台也配装10m桅杆天线，以改善电台的通信效果和增大通信距离。指挥舱和驾驶舱之间有隔门隔开以降低噪声。
- 车内电气系统工作电压为直流24V，蓄电池4个，电压12V，总容量310Ah，并装备1台2kW汽油发电机和1台换能器。汽油发机或市电可以通过换能器向车上提供直流电源。
- 指挥舱四周装有11块具有加热除霜功能的防弹玻璃观察镜，以便于指挥员对外观察。观察镜装有活动防弹盖板。
- 车体左前顶部装有12.7mm高射机枪。
型号演变 - YW701B装甲指挥车
- 该车是YW701A装甲指挥车的变型，1984年定型投产，减少1部VHF调频电台和1部HF单边带电台，其他均与YW701A装甲指挥车相同。
性能数据 - 型号 YW701A
- 乘员 2+5人
- 战斗全重 13000kg
- 单位功率 18kW/t
- 单位压力 57.2kPa
- 车长 5.476m
- 车宽 2.928m
- 车高 2.776m
- 车底距地高 0.44m
- 履带着地长 3.095m
- 履带中心距 2.464m
- 履带宽 360mm
- 公路最大速度 65km/h
- 水上最大速度 6km/h
- 燃料储备 450L
- 公路最大行程 500km
- 爬坡度 62.5%
- 侧倾坡度 46.5%
- 攀垂直墙高 0.6m
- 越壕宽 2m
- 发动机
- 型号 BF8L413F
- 类型 8V风冷涡轮增压中冷柴油机
- 功率/转速 235kW/2500r/min
- 传动装置
- 类型 机械
- 前进/倒档数 5/1
- 转向装置类型 转向离合器
- 悬挂装置类型 扭杆
- 主要武器
- 口径/型号/类型 12.7mm/59式/高射机枪
- 弹药基数 560发
- 旋转范围 360°
- 俯仰范围 -5°～＋85°
- 装甲结构类型 钢装甲
- 通信设备 VHF调频电台3部(其中1部备用)
- HF单边带电台2部(其中1部备用)
- 短波收信机1部
- 发电机电压/功率/类型 28V/3.36kW/直流
- 230V/1kW/交流
- 蓄电池数量/电压/容量/型号 4个/12V/310Ah/65-1式
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- 战斗全重13t，人员2+5人。为师团级指挥车，供坦克师或坦克团指挥员和参谋使用。车体后部在YW531C基础上加高300mm。装有电台5部，收信机1部，1kW汽油发电机1部，在1km距离内可有线遥控使用车上电台。已生产出口。
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- WZ751装甲救护车
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- 战斗全重13.8t，乘员2人，载员2+4人(卧姿)或2+8人(坐姿)，供坦克部队抢救伤员用。车上装有空气加热和空调降温装置，有供氧箱等抢救器材。已生产。
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- 85式的后续改进型89式装甲车
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- 技术参数：
战斗全重： 14.3吨
乘员： 3人
载员： 13人
发动机功率：320马力
最高时速： 65公里/小时（公路），6公里/小时（水上）
最大行程： 500公里
最大爬坡度：32度
武器系统：12.7毫米机枪1挺
动力系统：BF8L413F四冲程增压V8风冷柴油机，功率320马力，单位功率21.8马力/吨，最大速度65公里/小时，水上6公里/小时，最大爬坡度32度。机械操纵，独立悬挂，履带有5对负重轮，3对托带轮，筒式液压减震器，主动轮前置。
防护系统：采用全封闭钢装甲、桁架结构。
85式的改进型，性能与85式基本一样，传动装置有提升。
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- 63式装甲车族
- ----WZ701装甲指挥车
- ----WZ701C装甲指挥车
- 531 ----WZ701D装甲指挥车
- ----WZ721装甲通信车
- A531 ------WZ303 19管130mm自行火箭炮
- ----WZ303A 19管130mm自行火箭炮
- ----YD801森林消防车
- ----YD801A森林消防车
- ----531G装甲输送车
- ----531K装甲输送车
- B531 ----------------------------------WZ302 120mm自行榴弹炮
- ----WZ302A 122mm自行榴弹炮
- ----WZ302B 122mm自行榴弹炮
- 531C ------YW531D装甲输送车
- ----YW531E装甲输送车
- ----YW701A装甲指挥车
- ----YW701B装甲指挥车
- ----YW750装甲救护车
- ----YW304 82mm自行迫击炮
- ----YW381 120mm自行迫击炮
- 531H ----------------------------------YW703装甲指挥车
- ----YW382 120mm自行迫击炮
- ----YW383 82mm自行迫击炮
- ----YW306 30管130mm自行火箭炮
- ----WZ751装甲救护车
- ----YW323 D30式122mm自行榴弹炮
- ----YW309步兵战车
- ----NVH1步兵战车
- ----85式装甲抢修车
- ----85式技术保养车
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性能数据- 型号 YW531H YW531C B531 A531
- 乘员 2+13人 2+13人 2+13人 2+13人
- 战斗全重 13600kg 12600kg 13250kg 12800kg
- 净重 12100kg 11100kg 11750kg 11300kg
- 单位功率 17.28kW/t 18.65kW/t 14.42kW/t 14.92kW/t
- 单位压力 53.6kPa 55.4kPa 53.2kPa 56.3kPa
- 车长 6.125m 5.476m 5.654m 5.476m
- 车宽 3.060m 2.978m 3.060m 2.978m
- 车高 2.590m 2.580m 2.586m 2.563m
- 车底距地高 0.46m 0.45m 0.456m 0.433m
- 履带着地长 3.275m 3.095m 3.275m 3.095m
- 履带中心距 2.526m 2.464m 2.526m 2.464m
- 履带宽 380mm 360mm 380mm 360mm
- 最大速度
- 公路 65km/h 65km/h 60km/h 60km/h
- 水上 6km/h 6km/h 6km/h 6km/h
- 0—32km/h加速时间 11.5S 11.5S 11.5S 11.5S
- 燃料储备 450L 450L 450L 450L
- 公路最大行程 500km 500km 500km 500km
- 爬坡度 62% 62% 62% 62%
- 侧倾坡度 46% 46% 46% 46%
- 攀垂直墙高 0.6m 0.6m 0.6m 0.6m
- 越壕宽 2.2m 2.0m 2.2m 2.0m
- 发动机
- 型号 BF8L413F BF8L413F 6150L 6150L
- 类型 V型8缸增压 同左 直列6缸水冷柴油机 同左
- 中冷风冷柴油机
- 功率/转速 235kW/2500r/min 同左 191kW/2000r/min 同左
- 传动装置
- 类型 机械 机械 机械 机械
- 前进档/倒档数 5/1 5/1 5/1 5/1
- 转向装置类型 转向离合器 转向离合器 转向离合器 转向离合器
- 悬挂装置类型 扭杆 扭杆 扭杆 扭杆
- 主要武器
- 口径/型号/类型 12.7mm/59式/高射机枪
- 弹药基数 1120 1120 1120 1120
- 旋转范围 360° 360° 360° 360°
- 俯仰范围 -5°～＋85° -5°～＋85° -5°～＋85° -5°～＋85°
- 烟幕弹发射器
- 口径/总数量 76mm/8具 76mm/8具 76mm/8具 76mm/8具
- 装甲结构类型 钢装甲 钢装甲 钢装甲 钢装甲
- 发电机电压/功率 28V/3.36kW 28V/3.36kW 28V/1.5kW 28V/1.5kW
- 蓄电池数量/电压/容量 2个/12V/140Ah 2个/12V/140Ah 2个/12V/140Ah 2个/12V/140Ah
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