·猪钢鬃·
摘抄学习军政知识
外媒高度关注我海军的最新两栖战舰 | |
| 2009年03月 来源：新华博客,铁血论坛 |
两栖作战在战争史上一直占据着重要的地位，二战的诺曼底登陆将两栖登陆作战推向了第一个高潮。两栖作战舰艇的发展受到空前重视。
20世纪80年代至今是两栖战舰的一个重要发展时期。现代两栖战舰中，两栖攻击舰和两栖船坞登陆舰是主要的发展对象，排水量趋于大型化，吨位多在万吨以上，并向多用途方向发展，同时攻防能力明显增强。
冷战结束后，随着海军"由海向陆"趋势的日渐明显，加上美国在"前沿存在"理论指导下大力发展两栖攻击舰，带动了世界各国研制和建造新一代两栖战舰的热潮——美国准备以最新的圣安东尼奥级船坞登陆舰整合其庞大的两栖舰队。 
美国“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰
英国建造了海洋级两栖攻击舰和不列颠级船坞登陆舰，法国开工建造了西北风级船坞登陆舰，即使是荷兰这样的北约体系内的二流国家也设计建造了鹿特丹级多用途船坞登陆舰。而我们的近邻日本也以新型输送舰的名义建成大隅级两栖攻击舰。而在新一代两栖战舰建造的热潮中，排水量在15000-20000吨之间的船坞登陆舰成为重要角色。毕竟，全通甲板的两栖攻击舰造价高昂，不是随便哪个国家负担的起的。
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日本海上自卫队大隅级两栖攻击舰
连英国这样的传统海军国家也仅建造了一艘。而新一代的多用途船坞登陆舰在集成了机库、直升机甲板和先进指挥控制系统后可以在一定程度上代行两栖攻击舰的职能，甚至能胜任两栖指挥舰的任务。毫无疑问，船坞登陆舰将成为未来两栖作战行动中的主角。
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中国海军两栖舰艇发展历程
1949年4月23号人民海军在江苏泰县白马庙成立之时，两栖作战力量非常薄弱。20世纪50年代初，人民海军成立了海军步兵(海军陆战队的前身)，到 1952年，已经组建了5个陆战师与2个两栖坦克团。朝鲜战争结束后，其兵力一度达到惊人的11万。但与此对应的两栖输送工具的发展却一直处于停滞状态。
需求与选择
建国之初，我东南沿海地区战云密布。由于两栖登陆舰艇的缺乏，继１９４９年１０月下旬金门作战失利之后，１１月登步岛作战的再次失利让我军更加清醒地认识到两栖登陆舰艇的重要性。
中苏两国关系破裂之前，我军主要作战目的是解放台湾，完成祖国统一。在１９５０年６月制定的攻台计划中，要求我军集中１２个军５０万人分成两个攻击梯队登陆台湾。三野向总部提出：要确保顺利完成作战计划，以每人所占面积０．６平方米再加上作战物资等必须物品计算，共需要１０００吨以上的船只５７５艘。而从我国当时的情况来看，仅仅依靠自己的力量显然是无法达到这一要求的。
虽然我们曾试图通过香港购买英国抛售的战争剩余舰艇，加上自己征集的民间船只解决攻台问题，但伴随攻台作战计划制定的同时，朝鲜战争的突发导致外购计划被阻。
朝鲜战争让刚刚组建的我军两栖舰艇部队停止了更新计划，只能依靠原装备维持运转。虽然通过征调、购买、修复等途径组建了以美式大型登陆舰艇为主、日式登陆艇为辅的两栖舰艇编队，但无论从装备舰艇的规模上和性能上与台湾国民党海军相比都存在着巨大的差距。而国民党海军就是利用这种差距有针对性地制定了作战方案一趁我军不备，短时间内用美援登陆舰艇集中优势兵力对我沿海岛屿进行袭扰。１９５２年１０月１１日，夺占我南日岛；１９５３年７月１６日，又出动１万多人偷袭我东山岛，两栖舰艇在岛屿争夺战的重要性再次突显出来。
抗美援朝结束后，中美双方矛盾尖锐，美承诺协防台湾。鉴于当时我海军的装备水平难以实现解放台湾的预定目标，而对岸针对我沿海地区的骚扰持续不断，因此，两岸的武装冲突重点转向大陆沿海岛屿的登岛与反登岛作战，以及封锁与反封锁。１９５５年，在一江山岛作战中我军登陆艇部队顺利地完成了部队投送任务。战斗结果表明，登陆艇在沿海岛屿争夺战中表现突出，比大型登陆舰使用条件宽松、效率高。因为我国沿海岛屿多数成群，岛与岛之间形成许多纵横交错的水道。这些水道一般较窄，不利于大型登陆舰行动。沿海岛群的特殊地理环境，造成了我登陆舰艇部队早期登陆艇更换速度快且装备数量大，而大型登陆舰长期保留美式老舰的局面，这种情况一直延续到７０年代初才得以改观。
建国之初：沿用美制老式登陆舰
停泊在青岛海军博物馆的926号登陆舰。
LST即大型坦克登陆舰，它是美国在二战中建造的一种坦克登陆舰。二战结束后，美国将该型舰大量向外输出。国民党海军装备的LST以“中×”命名，称为“中”字号。除国民党海军外，国民党政府交通部下属的招商局轮船公司也从美国购买了一批拆除了武备的LST。1950年，已由人民政府交通部接管的招商局向华东军区海军移交了14艘LST；1953年，人民海军又在长山岛将原国民党海军于1947年11月搁浅报废的“中业”号进行了修整，并加入现役。人民海军将这些LST命名以“×山”，统称为“山”字号。“山”字号登陆舰长100米，宽15.3米，吃水4.2米，标准排水量1653吨，最大排水量4080吨，主机为2台GM 12-567A柴油机，总功率1700马力，最大航速11节，人员编制111-144人；舰上携带有2艘登陆艇，可运载人员800-1000人，或中型坦克17辆，或卡车32辆；自卫武器为2门76毫米单管舰炮、4门37毫米双管舰炮、2门37毫米单管舰炮(均为人民海军接收后加装)。LSM即中型登陆舰，国民党海军以“美×”命名。人民海军从招商局共征调了12艘，另有1艘是原国民党海军海防第二舰队起义的“美盛”号。人民海军将这些LSM命名以“×河”，统称为“河”字号。“河”字号登陆舰全长62米，宽10.5米，吃水2.2米，标准排水量为743吨，满载排水量1095吨，主机为2台柴油机，功率2880马力，最大航速14节，人员编制68-84人；可运载5辆中型坦克；自卫武器为3门37毫米双管舰炮、2门25毫米双管舰炮，并加装有布雷轨(均为人民海军接收后加装)。
LCI即步兵登陆艇，在人民海军中服役的共15艘(2艘为起义艇，3艘来自原国民党海关，其余征调自招商局或从香港购买)，其中服役于华东军区海军的登陆艇都以华东地区的著名集镇命名。该型艇全长48.5米，宽7.2米，吃水1.7米，满载排水量250吨，主机为2台柴油机，功率1320马力，最大航速11节，人员编制54人；自卫武器为1门40毫米舰炮、2门20毫米舰炮。
LCU即通用登陆艇，在国民党海军中以“合”字号命名，人民海军建立后共拥有约10艘左右，其中有2艘还参加了一江山岛登陆战。该型艇全长36.3米，宽10米，吃水1.5米，满载排水量320吨，主机为3台GM 6-71柴油机，总功率675马力，最大航速10节，人员编制19人；可运载3辆轻型坦克；自卫武器为2门20毫米舰炮合1挺12.7毫米机枪。
除上述登陆舰艇外，人民海军还装备有大量的LCM(机械化登陆艇)和LCVP(车辆人员登陆艇)，在人民海军成立初期，这些登陆舰艇在解放、保卫和建设沿海岛屿以及支援社会主义建设中发挥了极大作用。它们中的大部分从60年代开始退役，“山”字号和“河”字号登陆舰从80年代末开始退役，而部分“山”字号登陆舰甚至服役到90年代末才退出现役。
国产第一代：067系列小型登陆艇
到50年代中期，我国开始仿制/自行研制小型登陆舰艇，由此迈出了两栖舰艇研制的第一步。在50－60年代间，我军在沿海岛屿采取守势，守岛部队多为陆军。我国80％岛屿面积小于１平方千米，要坚守必须由陆上长期提供补给。当时海军主要精力放在如何在近海区域抗击敌人入侵行动，所以我军早期两栖舰艇性能要求以能满足陆军守岛部队勤务要求为主。1955年，中国海军第二船舶设计院仿苏T4级LCM的设计，设计和制造了066型两栖登陆艇(玉寨级)。由上海求新造船厂生产，同期一起建造的还有363甲型(也称55型)小型登陆艇，此两型艇产量并不高。
1964年在青岛诞生了新中国第一艘自行研制的同时也是首种大量建造的登陆艇——067型(西方称之为玉南级)，由海军舰艇研究院708所设计，可运送1辆主战坦克或2辆装甲车，航速11节，067型总共造了近300艘，估计目前有 36艘在役和200艘封存。 
067型登陆艇
此后，708所以067型为基础，研制出068/069型登陆艇(玉清级)，其满载排水量仅85吨，每艘艇可装载150名以上全副武装的士兵，于1962年-1972年间在上海建造了50艘左右，目前有8艘现役，30艘备役。是当时我国主要的两栖运送力量。
1967年，708所推出拥有100吨装载量的271型登陆艇，1974年再推出改进型271II型，通过性能验证后随即大量建造，与067型一同构成海军的小型登陆艇主力。
271Ⅱ型登陆艇
由艇到舰：079系列中型登陆舰
在中大型登陆舰方面，1966年推出了073型中型登陆舰，但因易出故障和船体振动而未大量生产，1979年虽然推出改进的073II型(玉岛级)，仍因若干缺陷而未大量建造，现有1艘现役、3艘备役。80年代末，708研究所又在073Ⅱ的基础上改进研制了073III，第一艘于1991年建成， 1993年入役，西方称之为玉登级。 
073A型玉登级中型登陆舰
改型舰排水量增加，且采用非平底结构，对开式首门，折叠式双节吊桥，满载排水量超过1800吨，一次可运载10辆主战坦克。安装37毫米高炮4门，还能装122毫米火箭炮，提供对岸火力支援。
可算是一种现代化的中型登陆舰。目前只有1艘服役。079型(玉连级)则是由 271II型登陆艇放大而成，它的满载排水量1100吨，目前共有31艘服役。079型可装载3辆坦克和数量不详的人员和物资，艇上共装有2门双联装25 毫米机炮和2座BM21型火箭发射器。 
079中型登陆舰
80年代中国还研制了满载排水量超过600吨，最高航速14节的非平底型074型(玉海级)登陆舰。90年代，又推出了满载排水量约800吨，最高航速18节的074改型登陆舰。1995年在芜湖造船厂发现第一艘074改型登陆舰，可运载两辆主战坦克和250名全副武装的士兵。此舰最大的特点在于其全通直甲板和右侧的岛式建筑，带有浓厚的试验性质。国外媒体估计正以每年约6艘的速度建造，目前大约有 20艘服役。
80年代，人民海军开始将两栖舰艇的建造重点转向大中型两栖登陆舰。人民海军大型登陆舰的设计建造任务于1975年由海军提出，当时的设计任务书要求这种代号为072型大型登陆舰航速超过18节，装载量450吨。
1979年，第一艘072型(玉康级)两栖登陆舰在上海中华造船厂建成，该型舰具有良好的机动性，可操作性和适航性，总共建造了7艘(舷号从927- 933)，标准排水量3100吨，满载排水量4800吨，人员编制56人。能运载250名陆战队员和2辆主战坦克。至1997年初期，072型已有7艘在役，至少有3艘在建造中，是人民海军未来的两栖舰艇主力之一。 
人民海军072II型玉庭级两栖登陆舰
在90年代初，最具现代化意义的072II型西方称之为玉庭级的两栖登陆舰出现，它与072有着大概相同的上层建筑，但拥有全新设计的直升机起降甲版，而且船体更长，吨位更大，可装载两架直升飞机用于登陆作战。 072II目前生产了共11艘。1992年第一艘072改出现，由上海的中华造船厂生产，头6艘均配属给南海舰队。强大的运载能力与长续航力，成就了 072II在中国海军两栖运载能力方面无可替代的主要地位。
标准排水量3770吨，满排4800吨，舰体尺寸130×16×3.2米，最高航速17节，续航力3000海里/14节，人员编制120人。072II与以前的登陆舰艇上舰炮的最大区别在于，072II上使用了全自动的带光学瞄准的76F全自动炮，而且数量减少为3座。
中国需要船坞登陆舰
根据《简氏海军年鉴》的评估和推测，中国海军两栖舰队目前总吨位约74000吨左右，排名高居世界第4位，仅次于美、俄、英三国。共计拥有现役大型坦克登陆舰13艘(072II型6艘、072型7艘)；现役中型登陆舰43艘(073Ⅲ型1艘、073II型1艘、079型31艘、074型10艘)；现役小型登陆艇160余艘，其中玉南级(067)36艘；玉青级(068/069)8艘；271/271II型120艘。琼沙级人员运输舰7艘。
《简氏防务周刊》认为虽然中国海军两栖舰艇数量庞大，但是这些舰艇的平均吨位并不大，多为坦克登陆舰以下的舰艇。而具有越海能力的仅有13艘大型坦克登陆舰，和43艘中型登陆舰。因此，即使调集所有的登陆舰船，其总运载量也仅有252辆坦克，13850人。
这些吨位较小的两栖舰艇运载能力明显不足，且大多数不具备搭载直升机的能力。这与世界两栖登陆舰发展的潮流和当前为各国海军所接受的"垂直登陆"理念格格不入。
071型船坞登陆舰
我国自主研发的071型船坞登陆舰已于近日海试，该登陆舰的排水量在20000吨左右，远远超出外界曾经猜想的9000多吨，单从"容积"来说完全处于世界领先水平。 
071型船坞登陆舰
071登陆舰外形上和近两年来中国海军新建造的舰艇一样，外表光滑简洁且带有小角度的倾斜，具有一定的隐身性能。舰体采用高干舷平甲板型，大飞剪舰首以及楔形尾，长宽比小，水线以上有明显的折角线，适航性能较好。舰首装备了1座76毫米新型舰炮，76毫米火炮后面是1座8联装HHQ-7防空导弹装置。在软武器配备方面，071登陆舰装备了中国新一代近程金属干扰箔条装置，可在2000米外的海域干扰敌方来袭导弹。另外，在071两侧还各有2座AK630舰炮。为了应付小吨位的目标，该舰还装备了几挺12.7、7.62毫米机枪，可谓远近兼顾，周到细致。上述武器的配备已经使它的火力和护卫舰相当，强于世界上其它国家的船坞登陆舰。在气垫登陆艇的数量上，071登陆舰无疑是世界最强的--可以容纳4艘大型气垫登陆艇。071登陆舰其宽大的飞行甲板可使2架中型直升机同时在甲板上起降，强大的直升机运载能力使得我军在未来的登陆战中垂直登陆能力大大增强。
建成的071型船坞登陆舰是中国海军有史以来最大的军舰，071型船坞登陆舰的出现也具有重大意义，它使得中国军事力量海外远程投放成为可能，因此应将其列入中国十大高科技武器排行榜，由于首舰刚海试、还没成军，所以排名比较后。
美媒:中国大型坞登医院船入役 投射软实力
据11月13日出版的环球时报报道：美国《世界政治评论》11月12日文章，原题：从中国海军新舰船看其战略演变。
10月下旬，美国海军4万吨级的"基萨奇"号两栖攻击舰载着数百名医生、护士和工程师及大量医疗物品，抵达特立尼达和多巴哥海域。这个小小的发展中国家是"基萨奇"号为期4个月的拉美之旅的第五站，此行目的在于推进五角大楼的通过善举营造安全的新战略。国防部长罗伯特盖茨称之为"软实力"。
与此同时，在世界的另一端，中国海军也在打造能"投射"软实力的舰队。中国海军在10月份接收了其第一艘医院船——万吨级的"866船"。据报道，该船配有"相当于三甲医院水平的综合功能和设施"。此前3个月，中国海军还接收了一艘1.4万吨级的071型两栖攻击舰，该舰本身配有手术室。
“和平方舟----岱山岛”号
“岱山岛”号（866）大型医院船使中国成为世界上仅有的几个具有远海医疗救护能力的国家之一。目前虽然多个国家拥有医院船，但大多数均为改装船或多用途船。
一些观察家认为，新舰船的交付表明北京决心在软实力领域与华盛顿展开竞争乃至合作。另一些人认为，这些舰船主要用于更常规的军事任务，但能在重大灾难突发时进行人道主义行动。无论如何，这两艘舰船是透视这个崛起中的世界大国之军事战略演变的窗口。
