美军电子战飞机的现状与发展

在近几次局部战争中，依靠电子战飞机实施有效的电子攻击，是美军夺取空中优势的主要手段。美军的机载电子攻击作战范畴包括利用电磁能、定向能或反辐射武器攻击敌军，以降低、削弱或摧毁敌军战斗力，阻止和削弱敌军使用电磁频谱的能力。为了进一步提升电子战的作战效能，美军正在积极采取各种有效措施，提高机载电子供给的能力。

一 美军电子战飞机的现状

长期以来，美军的电子战飞机在作战飞机的编成中一直占有十分重要的地位，随着F-4G与EF-111等电子战飞机的相继退役，美军的电子战飞机就处于种类少，数量缺乏的境地，只能依靠海军的EA-6B“徘徊者”为己方作战飞机提供电子保护。而EA-6B也面临着机件老化，装备数量有限的困扰。

二 美军电子战飞机的未来发展

为应对电子战飞机需求与能力间的矛盾，2004年，美国空军和海军制定了一项分担机载电子攻击任务的计划，把机载电子攻击任务分为防区外干扰  随队干扰  自卫干扰及假目标干扰等4个领域。其中，防区外干扰由空军承担，随队干扰则分配给海军。

1    进一步升级改进EA-6B

美军在积极发展新一代电子战飞机的同时，也对EA-6B作了进一步的现代化改进，如安装Link16数据链等，以满足当前乃至未来一段时间空中作战的需要。在升级改进中，尤以“改进能力3”系统对EA-6B作战性能的提升至关重要。

现有EA-6B在执行电子干扰任务时，只能通过发射较宽频率范围的电子信号来“致盲”敌方雷达。而“改进能力3”系统则能在捕捉到敌方雷达后，针对该雷达的特定频率进行有选择的集中干扰，如果被干扰雷达发现后快速改变了工作频率，该系统还可以随之改变干扰频率，使干扰更为有效。 “改进能力3”系统使用“长基线干涉测量法”技术，可以对敌方雷达进行更精确的定位，瞄准特定的目标，并对敌方的电子威胁快速做出反应，因此极大地增强了电子战飞机的生存力和有效性。此外，“改进能力3”系统中还将集成新一代USQ-113通信干扰系统，并与机载多任务先进战术终端和综合数据调制解调器连接起来，使所有的EA-6B机组人员都可以获得来自这些系统的信息，进而更有效的融合所搜集的数据。
按计划，首批10架进行“改进能力
3”系统改装的EA-6B飞机，将在2005年形成初始作战能力，最终改装数量将达50~120架。

2   改装B-52J电子战飞机

为了承担防区外干扰任务，确保防区外干扰的需要，支持美军航空航天远征部队的作战，美空军将B-52H改装成新一代防区外电子干扰飞机。B-52J电子战飞机是在B-52H两个机翼外侧副油箱的位置，安装上电子干扰吊舱，改装后的B-52J具有非常突出的特点：首先是干扰功率大，其干扰能量大约是EA-6B的6倍。其次是航程远，作战使用时可以远程奔袭，既能够在防区外实施干扰，也可以长时间在空中巡逻，在执行防区外干扰任务时还可以携带大量的武器，择机攻击敌防空系统和时敏目标。此外，B-52J不需要重新训练机组人员。
从2005财年开始，B-52改装电子干扰吊舱的工作陆续展开。计划到2009年改装4架，美空军希望最终将76架B-52H都改装成为电子战飞机。

3     重点发展的新一代电子战飞机EA-18G

EA-18G“咆哮者”是美海军用以取代EA-6B的新一代电子战飞机，由F/A-18E/F改装而成，70%的电子战系统与EA-6B通用，并保留F/A-18F飞机的所有外挂点。该机具有全频段电子监视能力，能够对敌方的雷达和通信网络进行有效的电子攻击。2人操纵的EA-18G可以完成4人操纵的EA-6B的所有工作。

与EA-6B相比，EA-18G还具有多方面的突出优势，首先EA-18G有11个外挂点，可以携带各种武器，单独执行任务时不需要战斗机护航。同时由于本机飞行速度快，可以与整个打击机群同步前进。此外EA-18G与F/A-18E/F有99%的部件可以互换使用。大大减少了舰载机型和备件数量。航母也不需要进行大规模的甲板改造。

EA-18G研发费用约为15亿美元，单机成本预计在6600万美元。整个项目预计耗资400亿美元，而建造装备一架EA-6C也要耗资340亿美元。因而EA-18G具有很高的效费比。第一架EA-18G于2004年开始组装，美海军计划在2008~2012年采购90架。

4   可供选择的F-35和F-22平台

F-35战斗机的电子干扰机型EF-35，也是美军发展机载电子战飞机的选择之一，洛•马公司已开始进行双座EF-35的初步设计工作，EF-35具备隐身作战能力，航程远，能够伴随高低空作战的攻击机部队，在高速飞越作战区域时对敌方的雷达和通信设施实施干扰。同时还可突防至目标附近，更有效地实施干扰。科索沃战争中，美F-117隐身飞机被击落的主要原因，就是因为EA-6B只能在离作战区域160千米以外实施干扰，不能有效压制敌方雷达所致。

发展F-22战斗机的电子战机型EF-22也在美军的考虑当中，超音速巡航能力是该机的最显著特点。但由于F-22价格昂贵，美军在财力上恐怕难以承受。



时间：2006      来源：中国船舶信息中心