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zt 苏霍伊“侧卫”家族2008年经典“四重奏”(组图)

(2009-02-04 13:41:46) 下一个



2008年,是苏霍伊公司经典产品——苏-27“侧卫”系列——硕果辉煌的一年。全球“遍地开花”的主力机型——苏-30重型战机——从开始研制至今已满20个年头。作为俄军航母上主力载机的“海侧卫”苏-33也已圆满服役10年。今年年初苏-34“鸭嘴兽”并列双座战斗轰炸机正式入役俄罗斯空军。“鸭嘴兽”战斗轰炸机不仅有强大的对地/对海攻击力,同时因为身上“侧卫”的血统,它的空中格斗能力也比其他国家的战斗轰炸机要强悍许多。不仅如此,今年这个辉煌的飞机家族又添新丁——苏-35“超级侧卫”重型战斗机首飞成功。这种性能强大的超四代机将在未来的20年内作为俄空军的主力制空战斗机,直至俄军五代机正式服役为止。我们来看看今年“侧卫”家族的经典“四重奏”,从精美的画面和相关评论中去体会“侧卫”家族成员的强大实力和俊美外表吧。
 


俄罗斯苏-30战斗机

中国空军苏-30战机 

中国空军苏-30战机挂载展示

俄罗斯苏-30战斗机 

    苏-30战斗机是俄罗斯苏霍伊公司在苏-27IB基础上发展的双座双发重型战斗机,1988年开始研制,1992年4月首飞,先后发展有苏-30/K截击机和苏-30M/MK多用途战斗机(M代表多用途,K代表出口型)。

    苏-30MK是在苏-30M基础上发展的双座双发多用途重型战斗机,该机具有远程截击、对地攻击和指挥单座苏-27作战的三位一体作战功能。

    装有两台AL-31F涡扇发动机,单台最大加力推力122.6千牛,推重比7.14,机长21.935米,机高6.43米,翼展14.7米,最大起飞重量38000公斤,最大速度2.0马赫,实用升限为17500米,最大航程3000公里(进行一次空中加油5200公里,2次空中加油6990公里),作战半径2300公里。机首装有1部N001VE脉冲多普勒雷达,该雷达具有地形跟踪与回避能力,最大探测距离100公里,可以同时跟踪10个目标,并保证对其中1个最危险的目标优先攻击。

    机载武器有1门30毫米机炮,12个外挂架,可挂载10枚空空导弹,其中包括R-73红外制导近距格斗空空导弹、R-27半主动雷达制导中距空空导弹、R-77主动雷达制导中距空空导弹,Kh-59ME空地导弹、Kh-29E空地导弹、Kh-31P空地反辐射导弹、各种常规炸弹和火箭弹,总载弹量为8000公斤。



俄罗斯苏-33重型舰载战斗机



俄罗斯苏-33重型舰载战斗机

俄罗斯苏-33重型舰载战斗机

    前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机。1975开始研制,原型机编号T-10K。1987年8月首飞,当时称苏-27K,1989年11月首次在“第比利斯”号(即后来的“库兹涅佐夫”号)航母上进行着舰试验,不久改名为苏-33,北约起绰号为“海侧卫”。1993年4月装备俄罗斯海军,1998年8月正式列入作战编制,现有24架装备于俄唯一的“库兹涅佐夫”号航母。相对于苏-27,该机机翼前增加了一对全动式前置鸭翼和缩短了尾锥,主翼和平尾为可折叠式,机头装有空中受油装置,机尾加装了着舰钩。这些改装使其性能较苏-27有所降低,最大速度只有1.97马赫,最大航程3000公里。机上保留了1门30毫米机炮,有12个外部挂架,可携带R-73近距格斗空空导弹、R27/77中距空空导弹、hk-31/41反舰导弹,以及各种空地导弹、炸弹和火箭弹,最大载弹量6500公斤。



俄罗斯苏-34歼击轰炸机

俄罗斯苏-34“鸭嘴兽”歼击轰炸机

俄罗斯苏-34“鸭嘴兽”歼击轰炸机

    俄罗斯苏-34歼击轰炸机

        苏-34歼击轰炸机(也被称为苏-32FN)是由苏霍伊设计局(Sukhoi Design Bureau)研制的苏-27系列在八十年代末发展出来的双座攻击机型,原来称作苏-27IB(Istrebitel-Bombardirovshchik)。Su-34被用来在世纪之交代替俄罗斯的苏-17, 苏-24,和米格-27的。第一架苏-34的原型机于1990年4月13日试飞,它是从将一架苏-27UB的串列座舱改为并列座舱而来的。第二架原型机则是真正从头开始制造的,并于1993年12月18日试飞成功。1997年开始服役。

        苏-34最明显的改进之处是前机身变得平而宽了。机鼻内安装了一种新的用于地形匹配和低空攻击的多制式相控阵雷达。在机身后部的尾管安装了一部NIIP NO-12后视雷达来监视后方敌机的动静,并视需要引导R-73近程和R-77中程空空导弹攻击目标。

        一种侦察改型将在2000年前服役来代替苏-24MR执行战术侦察和电子对抗任务。它将会装备一种先进的机载侦察系统,集成了包括一部侧视雷达,SIGINT,TV,红外,激光,和遥感等系统。舰载机型也在制造中。动力装置

        两台Lyulka AL-31MF 补燃涡轮风扇发动机,单台推力 29,320 lb

        武器

        一台GSh-30-1 30mm机炮,带225发炮弹;十一个外挂点,8006公斤载弹量(包括SPPU-22 23mm六管炮和140发炮弹, R-77空空导弹, R-73R空空导弹, Kh-29/L空地导弹, Kh-31/P空地导弹, Kh-59空地导弹, Kh-59M反舰导弹, Kh-15PM反舰导弹, FAB-250ShN/500ShN炸弹, RBK-500箔条发射器, BETAB反工事炸弹, PTAB-1M反装甲弹/ShOAB-0.5反步兵炸弹 , FAB-250M/500M制导炸弹,和FAB-250M1激光制导炸弹—)。

        尺寸数据

        翼展: 14.7米

        机长: 21.94米

        机高: 5.93米

        重量及载荷

        空载:23271公斤

        最大起飞重量:44399公斤

        性能数据

        速度: (高空)2500公里/小时、(低空:)1400公里/小时

        航程: 4000公里(有空中加油时无航程限制)






苏-35型单座多用途战斗机 


苏-35型单座多用途战斗机

“终极侧卫”全武器外挂展示

    俄罗斯《纽带》网日前刊文对俄最新研制的苏-35BM歼击机的性能进行了详细介绍。该文指出,苏-35BM是在对苏-35进行全面而深入的改进后所发展出的一种准第五代战机(所谓“BM”则是“全面现代化改装”之意)。

    一、苏-35BM“身世”揭密

    谈到苏-35BM,就不能不提起著名的苏-27。针对苏-27的现代化改进工作早在上世纪80年代中期便已开始,而当时该机的量产工作才刚刚开始。改进后的苏-27装备了数字化的电传控制系统,更为强大的雷达和武器系统(其中包括空对面制导弹药,早期型号的苏-27只能携带空对空导弹和非制导对地攻击弹药)。

    改进后的苏-27被称为苏-27M。新机的驾驶舱内装备了多功能显示器,同时,由于增加了空中加油系统和悬挂式燃料箱,其作战半径也有了明显提高。

    而针对更为先进的苏-27SM的测试工作也于1988年开始。到1992年4月,首架由苏-27发展而来的量产型苏-35也终于实现了首飞。不过,到目前为止,俄军方并未将苏-35投入大批量生产。在1992-1995年期间,俄空军总共接收了12架苏-35,主要用于进行各种测试和演示飞行。

    此外,设计人员还以苏-35为基础研制出了苏-37。后者的一大特点是装备了可控制的矢量推力发动机。苏-37虽然具有超群的机动性能,但其迄今仅生产了一架。

    对苏-35进行“第二次设计”的工作开始于上世纪90年代末期,当时,对俄空军进行装备更新的问题才刚刚被提上议事日程。与最初的苏-35不同的是,新设计的苏-35BM在外形上与苏-27非常相似。据悉,苏-35BM跟苏-27S的气动布局非常类似,相反,却与苏-35存在较大差异。与苏-35相比,苏-35BM取消了前翼,垂尾改回苏-27标准的切角状,尾锥也有所减小,机翼后缘为全翼展襟副翼。

    按照设计方案,经过全面现代化改进的苏-35BM与美国的“超级大黄蜂”有许多相似之处,但前者的空气动力学特性要更为出色。

    二、整体实力显著提升,全面超越苏-30

    另外,苏-35BM从一开始便瞄准了出口市场。该机被视为苏-30的一种替换方案。与苏-30相比,苏-35BM的优势可以说是全方位的,其飞行特性和机载设备都要更为出色,无需再在机上设立第二名飞行员。

    苏-35BM的机体结果得到了进一步加强,但得益于重量较轻的新型机载无线电设备,其重量与苏-27几乎没有明显差异。更为坚固的机身使得苏-35BM的最大起飞重量达到了38.8吨。而起飞重量的增加则使得苏-35BM的内置油箱的储油量提高到了11.5吨(苏-27为9.4吨)。除此之外,苏-35BM还装备有空中加油系统并可携带外挂油箱。

    在动力系统方面,苏-35BM装备的是“土星”科学生产联合公司研制的117S发动机(对AL-31F进行全面改进后的产物)。117S发动机不但具有更大的推力和更长的使用寿命,而且经济性也大为改善。另外,这种发动机还采用了矢量推力技术,能够使苏-35BM具有更高的机动性。

    苏-35BM还采用了先进的全数字化座舱,所有的传感器信息均显示在2个规格为22.5×30厘米的大型MFI-35彩色多功能显示器上,和飞行员的头盔瞄准显示器上。座舱内还安装了MAK-35逃生系统、IKSh-1M宽屏平视显示器和1台备份多功能显示器。

    尤其需要强调的是,苏-35BM将配备功能强大的“雪豹”相控阵雷达系统。该雷达由基霍米洛夫仪表制造科学研究所研制,攻击和拦截能力均极为强大,在对空作战模式下可同时探测和跟踪30个目标,并同时引导2枚半主动雷达导弹的攻击,或者同时引导8枚主动雷达导弹进行攻击,攻击过程中允许其中4个目标的距离超过300公里。这意味着苏-35BM已具备了使用R-37或KS-172超远程空空导弹发达饱和攻击的能力。“雪豹”的最大功率为20千瓦,最远可探测到400公里外10000米高空雷达反射截面仅3平方米的目标,并且其迎头截获距离至少可达到350-400公里,尾追截获距离至少为150公里。其对反射面积仅0.01平方米的“隐形”目标(如隐形飞机和巡航导弹)探测距离为90公里。

    苏-35BM的武器载荷与苏-27相同,均为8吨,但外挂点则由10个增加至12个。新型的武器控制系统实际上使得苏-35BM可以使用俄目前所有的现代化制导航空弹药。

    首架苏-35BM(配备AL-31FU发动机)于2007进行了公开展示。而配备了117S发动机的苏-35BM将在今年开始国家测试。按照俄2006年通过的国家武器计划,苏-35将在2015年前实现量产并开始装备俄空军。

    此外,俄军方还计划利用与设计苏-35BM相同的技术将现役的苏-27升级为苏-27SM。预计,对苏-27的升级工作将在2009-2010年间开始。

    苏-35BM歼击机的主要参数如下:

    翼展14.7米,机长21.9米,高5.9米,机翼面积62平方米,空重16.5吨,最大起飞重量38.8吨,装备两台117S矢量推力发动机,最大飞行速度2600千米/小时,巡航速度约1000千米/小时,作战半径2000千米,实用升限18500米,最大可操控过载9g,驾驶员1名。




新华网







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