俄罗斯苏霍伊对外发展局研究分析报告称:目前,中国军方正在积极开发中国制造的航母。这艘航母被设定在46000-50000吨之间而目前来自中国国内消息显示,这个可能被称作“北京级”的航母中国军方希望可以搭载30-42架舰载机。 但是我们为中国可以提交的舰载机机种,按照中国的要求是Su33舰载战斗机。而采用这种战斗机,按照中国军方所需要的数量30架底线,那么我们至少需要中国首批建造一艘满载排水量50000-61000吨级航母。才能满足这个搭载数量。但是,中国首批建造的“北京”级航母依照现有资料分析,最大不会超过 48000吨级。那么我们因此没有办法使他可以搭载超越30架战斗机的这个保守底线。 而中国自行研制的歼10战斗机,他是轻型战斗机,采用了前鸭翼的三角边缘机翼布局。而该机起落结构在设计之初就考虑了将来应用于舰载机的用途。因此该机起落结构设计的十分复合舰载机使用方式。歼10 的翼展仅有Su33的70%。无需折迭机翼就可以搭载进入航母。歼10安装有大功率ZUH-31多普勒相控阵雷达,可以识别隐身4代目标。这与中国目前像我们提出的“要求改进SU33机载雷达”的意愿相互吻合。 歼10一次性可以挂载4枚中程导弹,2枚格斗导弹。最大作战半径航程 1340公里。可以为中国海军空军目前装备的FB-7“飞豹”前线战斗/轰炸机提供全程护航支援。而这些功能Su33虽然可以全部实现,但是,如果在限制满载排水量的航母前提条件下,Su33的舰载数量将受到很大制约。而歼10最大起飞重量仅有18吨。因此,在同等航母条件下,歼10舰载数量可以是 Su33的1倍。 中国在2005-2006年分别引进了7架 Su33。从乌克兰购买了1架T10K原型机。这些主要用来试验他的目前搭载在陆地上的模拟航母未来甲板。 中国歼10战斗机由于其设计前决条件,因此他可以很好的简便的转化为舰载海军型作战飞机。目前,中国在积极发展欧洲与西方形势的军事装备。中国为巴基斯坦制造的FJ17型战斗机,几乎应用了美国F16、18的多种全面特性。而歼10战斗机也是中国吸取西方技术自行研制的。这是中国寻求武器进口多元化的一种方式。 目前很明显,如果中国不打算修改扩充其首批航母满载排水量的最大限制。那么这无疑与对SU33舰载机首批进入中国的可能性打上问号。歼10因此很可能成为完全替代我们SU33舰载机的首批中国海军空军的舰载战斗机。目前,歼10在中国空军装备数量为50-100架。其中2架安装了中国产发动机。而中国引进我国的AN31F发动机主要应用于这种战斗机。随着中国WS10号发动机成功。中国在今后2-3年内将会采取全面换装这种发动机。使其歼10战斗机获得更加远距离作战半径。 为此,我们应该敦促中国在首批制造的航母总体设计结构上,作出必要地调整。希望中国可以建造至少1艘满载排水量50000-55000吨级的首批航母。这样我们的SU33舰载机可以按计划进入中国成为首批舰载机。因为在同等数量下,我们的 Su33依旧是重型舰载机。而且目前他是世界上唯一存在的一种重型舰载机。形成必要地数量化机群,可以更好的吸引中国人的注意力。 但是,目前中国正在与乌克兰协议购买用于航母的汽轮机动力系统。从搭配数量来分析,他们依旧保持要在首批建造1艘45000-48000吨级航母。这是目前确定无疑的问题。因此,Su33能够大批进入中国市场的关键,并不在于印度军方是否购买,而是这种战斗机是不是能够获得中国航母的有效搭载平台。 |