环保局说了空气质量无碍健康!

空气质量无碍健康
	新京报
杜少中　　北京市环保局副局长、新闻发言人 　　访谈动机 　　近几天遭遇高温高湿的闷热天气后，北京空气质量出现了超标现象。是什么原因造成的空气质量超标？机动车限行等措施，对空气质量的改善起到了何种程度的效果？北京是否将采取更加严格的临时减排措施？ 　　记者昨天专访了市环保局副局长、新闻发言人杜少中。 　　□采写/本报记者 马力 　　为保障奥运期间空气质量，北京市采取了诸多措施。对于这些措施的效果，北京市环保局副局长杜少中认为成效“十分明显”。而对于奥运空气质量的承诺，杜少中则认为一定能够兑现。 　　昨天，面对奥运环保问题，杜少中显得信心十足。 　　【空气质量】 　　昨日已开始转好 　　新京报：北京实行机动车限行措施第9天了，对改善空气质量起作用了吗？ 　　杜少中：纠正一下，是限行28天。7月1日起，北京就对所有黄标车，也就是高污染排放车辆禁行了。机动车控制只是奥运空气质量保障的一部分，工地停止污染工序、重点企业停产限产等，都是正在起作用的措施。 　　从空气质量的监测看，7月1日到昨天，北京空气质量达标天数为22天，比去年同期多2天。今年以来累计达标天数已达到146天，占已监测天数的70%，比去年同期多15天。 　　可以肯定地说，效果虽然是初步的，但十分明显。 　　新京报：但最近几天的监测数据显示，包括昨天在内之前的4天，北京的空气质量都未达标？是什么原因造成的？ 　　杜少中：进入7月下旬以后，北京出现了不利于污染物扩散的气象条件，高温高湿，风力很小。 　　监测表明，很多情况下风力不足1米或1米左右，这样的气象条件下，大气污染物容易堆积不容易扩散。而且北京的地形是一个簸箕状，三面环山，本身的条件就不容易使污染物扩散。 　　新京报：空气质量什么时候可以转好？ 　　杜少中：今天就已转好了。监测数据显示，今天空气污染指数为96，空气质量“良好”。 　　昨天夜间开始，风力有所增强，气象条件和前几天相比要稍好些。预计未来两天空气质量都将有所好转。 　　新京报：但今天仍感觉很闷，不舒服？ 　　杜少中：这是一个常识性错误。人体的感觉，不仅与空气污染有关，而且和天气条件有关。今天北京依然是高温高湿，自然会感觉闷热。但空气质量是否达标，要看监测数据。 　　【应急减排】 　　可能采取更严格措施 　　新京报：既然不利的天气会导致空气污染，那么采取环保措施还能发挥多大程度的作用？ 　　杜少中：保障措施的作用和目的，是要使城市污染物整体污染水平下降。 　　首先，即使在最近几天的不利天气条件下，空气中污染物的积累速度也明显减缓，这说明我们的减排措施已开始出现较明显效果。 　　按照标准，空气污染指数超过100就没有达标，后4天虽然没达标，但超出的数字一直较小。如果没有采取这些措施，这些指标很可能比现在要高很多。 　　今年7月的达标天气虽然比去年同期仅多2天，但每个达标数据与去年同期同类气象条件下相比，平均下降了20个百分点。也就是说，同样是“蓝天”，达标的质量更高，空气污染指数更小。这说明北京污染物排放总体水平在下降，这也是我们为奥运空气质量提供保证的重要基础。 　　新京报：奥运空气质量保障方案中曾提出，如果出现极端不利天气，将采取更严格的应急措施。请问这些措施都包括什么？近期是否将实施？ 　　杜少中：这些措施肯定还是从控制污染源的排放着手，比如工业企业、机动车、工地等方面，只是控制的程度更严格。 　　这些措施目前正在准备中。在奥运会期间，如果遇到极端不利的天气条件，北京将启动这些更严格的措施。 　　【回应质疑】 　　污染指数不曾“修正” 　　新京报：曾经有国外媒体质疑，北京空气污染指数为100左右的日子里，刚好达到或略低于临界值的天数多得反常,并由此判断存在造假，认为污染指数略高于100的日子，很多被“修正”为达标天了。你怎么看？ 　　杜少中：我也注意过这些报道。 　　近几天的数字可以看出，在未达标的几天里，数字都是110多。这从一个侧面说明了北京在科学认真地对待空气质量问题，也使诸如“弄虚作假”等不实之词不攻自破。 　　新京报：一些国外媒体最近提到一个问题，北京近几天的空气清晰度不够，连场馆都看不清,是不是污染造成的？ 　　杜少中：首先需要说明的是，能见度与空气质量有关，但不是能见度差就是空气污染造成的，还与天气因素有关。近几天北京多轻雾天气，能见度不好。 　　雾天、雨天、黑天都看不清鸟巢，这是很自然的现象。就像浴室里洗澡也可能看不见对面的人。 　　当然，不是说北京的空气质量没有问题，确实还需要进一步改善。但作为一个常识性问题，经常有人问我怎么判断蓝天？蓝天和空气质量有关，但又不能绝对划等号，判断环保意义上的蓝天就是要看空气质量监测指数。 　　【环保承诺】 　　“三级跳”保障信心 　　新京报：此前你曾说过，北京奥运会空气质量达到国家标准和世卫组织指导值，没有悬念。对于实现奥运的环保承诺，你现在是否依然充满信心？ 　　杜少中：申奥时，北京对空气质量做出了三项承诺，第一是每天对二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮和可吸入颗粒物进行监测；第二是致力于全年空气质量改善；第三是在奥运会期间，四项主要污染物指标达到国家标准和世卫组织的指导值，保证有良好的空气质量。 　　对于第一项承诺，北京几年前就已开始，每天都进行监测且公布。最近，市环保局网站又专门开设了专栏，以中英文发布主要污染物浓度和空气污染指数。应该说第一项承诺超额完成了。 　　第二项承诺方面，北京的空气质量已连续九年持续改善，从申奥成功的2001年算起到现在，一年中空气质量达标的天数增长了61天。 　　对于第三项承诺，应该通过奥运会整个过程来检验，但是我们有信心兑现承诺。我把这个信心的基础比作“三级跳”。首先是北京空气质量九年改善，第二级是今年以来采取的综合治理措施，使得上半年的空气质量继续改善。第三级是进入7月后，一系列临时减排措施正式启动，并已初显成效。 　　尽管奥运会还没开始，但根据正在采取和已经采取的措施，以及已取得的成果，可以对奥运会期间空气质量作出科学合理的推断。 　　新京报：北京能否保证奥运会期间，给运动员提供一个良好的空气质量？ 　　杜少中：北京可以保证奥运会期间空气质量良好，为运动员提供良好的大气环境。更权威的是国际奥委会和相关的医学委员会已做出了结论，认为北京在奥运会期间的空气质量不影响运动员的健康。希望外国朋友打消顾虑，放心地来参加北京奥运会！ 　　【有关黄标车】 　　奥运后拟扩大禁行范围 　　新京报：在奥运期间采取的措施，奥运会后是否还将继续下去？ 　　杜少中：需要说明的是，奥运会良好的空气质量是北京兑现的承诺，而致力于环境持续改善，则是北京环保的目标。因此，从某种意义上说，奥运是对一些环保措施成效的检验。对于一些行之有效的措施，虽不能原样照搬，但核心内容，在奥运会后将继续研究采用。 　　比如说黄标车的禁行，虽然黄标车只占北京机动车总量的10%，但它所排放的污染物，却占到了机动车排放污染物总量的一半。 　　7月1日黄标车禁行后，对空气质量改善效果很明显。因此我们也在研究，奥运会后将黄标车限行范围，由二环路以内，扩大到更大的范围，比如四环或五环。 　　资料图片　本报记者 韩萌 摄