大公报/据《纽约时报》二十三日报道，美国纽约及新泽西港口管理局一份分析报告指出，跨越哈得孙河、连接纽约和新泽西州地铁系统（英语简称「PATH」）的管道抵御炸弹袭击的能力脆弱，有可能引致无法想像的大灾难。而港口管理局反应迟缓，有失职之嫌，已开始惹来政府官员不满。
日均乘客二十三万
以爆炸分析、电脑模型等方式进行测试研究再得出的管道分析结果发现，若有恐怖分子把炸药偷偷藏在客运列车上，一个只要用小量炸药制成的炸弹，就已足够在管道内墙炸开一个五十平方英尺的大洞，让河水涌入，淹没管道和地铁系统的其他部分。分析结果推断河水可在短短六分钟内淹没一条隧道，整个系统只要短短数小时即可淹没。它指PATH隧道的恐袭风险超过原先预期，质疑有关方面作出的预防措施是否足够。PATH设有多条隧道，每日平均有二十三万名乘客使用。
纽约州州长乔治?帕塔基表示已收到了这份报告，他说，「在后『九一一』时代，各方将继续努力提升（防止恐怖袭击的）基础建设和安全措施。」帕塔基强调，有关PATH管道的分析数据属初步性质，但他还是敦促港口管理局急谋对策。他说：「我们要求他们，一有初步调查结果就要行动，不要等到最后报告出炉才动手。」纽约市警察局长凯利二十二日已向港口管理局方面，索取该份安全分析报告。凯利形容有关PATH管道的新分析数据「惹人关注」，但他仍然相信列车是安全的。
负责营运PATH的纽约─新泽西港口管理局的官员对这草稿不予置评。发言人麦卡锡说：「我们一直有为设施进行威胁分析和风险评估，我们并将继续跟政府所有层次的夥伴合作。这是一个不会完结的过程，因为我们永远都不会满足，永远都会设法提高保安级数。我们一旦认为PATH的乘客即将有危险，便会把系统关闭。」
七月挫败「基地」阴谋
纽约大都会运输局营运的列车，取道哈林河及伊斯特河下方十四条地铁管道行走，其中一部分管道的建造方式，与哈得孙河下的PATH管道相似。一些纽约地铁系统河床管道都铺有混凝土层，但大多数没有同样方式处理的PATH管道坚固。
警方近数星期来已大大加强在车站的巡逻，又增加搜查乘客的袋子。港口管理局委员会上周更表决通过耗资一亿八千万美元（约十四亿港元）加强PATH的保安。然而据《纽约时报》记者二十二日下午在部分车站闲逛，发现军装警员只偶尔现身，即便警员在场也没有截停乘客搜查他们随身携带的袋子。
连接纽约市隧道的潜在恐袭风险长期以来都备受关注。当局七月刚刚阻止了「基地」组织一起自杀式炸弹袭击阴谋，恐怖分子打算袭击PATH隧道，引发隧道上方的哈得孙河河水将曼哈顿金融中心淹没，该计划由扎卡维生前亲自策划。
| 
