== “湾流”V:==
是“湾流”IV型飞机的发展型,1992年宣布开始研制,是世界上第一架超远程公务机,在“湾流”IV型基础上加长2.13米,采用新型机翼和尾翼,不经停航程可达12000公里。1995年11月28日第一架原型机首次试飞。1997年4月获得美国联邦航空局型号合格证,已交付约150架。
“湾流”V-SP:进一步加大航程,客舱内部空间加大,改善舒适度,2001年8月31日首飞,未有正式投入运营的报道.
“湾流”V基本数据:
翼展:28.5米
机长:29.4米
机高:7.9米
标准载客:13人至19人
最大商载:2.9吨
空机重量:21.8吨
最大起飞总重:41.1吨
最大油量航程:12046公里
正常巡航速度:851公里/小时
最大巡航高度:15545米
动力装置:两台罗尔斯-罗伊斯公司BMW BR710涡扇发动机(最大推力14750磅)
你喜欢吗?我喜欢 !
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~~ 此文,仅献给年轻的和未来的股市高手们 ~~
第一段 时间
有多少精英,皆在一夜暴富的驱使下,折戟沉沙!!!
第二段 亏损 仅献给无畏散户们
做交易,只想包赢不赔的美事,最后结局,一路套死!!!
第三段 节制 仅献给红眼输家们;
如果想死得更快点,只需亏损后,加码再赌,誓不罢休!!!
第四段 优势 仅献给平庸俗手们
无鱼偏下网,无刀偏屠龙,那是有病;春耕秋收,一招制敌,小孩都懂!
第五段 管理 仅献给业余炒家们
大起大落,终点回起点,不是刺激,是风险!惟有持续稳定获利才叫真谛!
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第一段:时间
要成为好的交易者,必须耐心接受时间给予你的磨练,如果不想在磨练中过早死去,那就先请你减小交易的规模,别下赔不起的注!时间不够,空谈枉然!!
第二段:亏损
在市场最平常的事就是--亏损!你的每一笔交易,只要去做,都可能会遭受亏损,管她高手还是神仙,都一样。没办法,你要做的就是接受它,必须接受!这是做交易最起码和最重要的态度,不接受亏损的人,总有一次暴毙,不主动承担风险的人,市场的奴隶而已!追求完美,死不认错,侥幸求生,交易大忌也。不是指高手也要犯错呀,交易不要固执,低调什么的是指,每一次交易都是风险,回避不掉,要行动就得承担,承担的方法,就靠你这次交易的底线,而风险的底线,就是你将要实际付出的亏损,至于处理得好坏,与你运气和经验有关,但关键是要去执行,要把stop变成习惯。要习惯把帐户一部分钱做为试错的炮灰,每次都这样做,市场的刺痛,会让你逐渐专业而不浮躁,很简单吗?老调重谈!但你要想好好来从事交易,那么对待亏损的态度以及风险管理的理念一千遍也不多,因为,市场不是我们说了就算,而且,它混乱时,天也无奈。何况你也犯错不断,有心则乱,金钱美女置怀,几人可做到脸不变色心不跳?!凡人呀。
“亏损”这段讲2个方面:
一是接受亏损,因为市场无情,亏损是游戏的一部分。 (态度)
二是执行底线,因为生存需要,止损是活着退场的保证。(行动)
哪什么叫止损呢???
止损就是你只能容忍的损失,你只能赌到这个份上,再赌下去,就没把握,失控啦。至于市场是不是就会失控,不一定,也只有天知道怎样。什么价位止损好呢?任何价都可以!只要哪个价破了使你觉得不安全就是那个价,至于市场是不是就会不安全,不一定,也只有天知道怎样。止损效果嘛,跟经验和运气相关。其实止得好不好也没关系,长路漫漫,有得学,知道stop就不错啦,及格!论坛里的那些高手,他们不仅知道主力在干什么(吸货呀,拉呀,出呀,打压呀等) 而且也晓得市场会做什么,当然正确设个止损小菜一碟
要不要止损都无所谓,如果你不是老天爷,那随便设个价止损吧,只要你能到时坚决执行,就是高手啦,剩下的技巧问题,让亏损来教你吧,比这些人管用,真的!
关于止损问题
说不清楚的,但前提是必须符合你的操作个性,反正其精髓就是控制损失。仅此而已。
我个人是以资金来制定止损,对股价的处理,一般市道多以快收盘来决定,应该灵活的
我崇尚机械交易系统,个性化和艺术性,与纪律的结合,以及适应自己人性弱点的操作处理,都是交易的挑战和乐趣,每个人都要自己的生存方式,交易同样如此,坚持你自己,别忘了 !!
第三段 节制
我不讲你也知道我要说些啥,但你不知道,市场最需要节制的--就是输家!败军之惨烈不过一轮轮自杀式冲锋,总以为这样孤注一掷地赌,压对一次,就解决了你所面临的一切问题,错啦!输红了眼的赌徒可以传奇翻盘,那是电影,现实中又有几个红眼赌徒生还??!!如果老输,你就不能停一停,歇一歇吗??!!
第四段 优势
交易者生存的基础,在于市场的不均衡,无论是时间的不均衡,还是波动空间的不均衡,它必然有概率上的偏差,认识市场,在于认识不均衡,利用偏差而动,只有在市场提供可交易的优势时,才能行动,换言之,当市场不提供赚钱机会时,哪怕掘土3千尺,也休想榨出一滴油!你有等待偏差的耐心吗?你有判断偏差的优势吗?你有利用偏差动手的绝招吗?好好回答自己吧!
市场机会永远无限,需要分清哪些机会是你能测?其中又有哪些是你最擅长把握?利用市场优势,集中自身优势,完成自己能做的事,很简单。
散户最大的优势是什么?资金是自己的
散户最大的缺点是什么?没耐心
散户最怕的市场是什么?怕没机会
散户最不怕的又是什么?不怕亏损
所以,当你把不利化为有利的时候,再加上一点点正确的方法,你就可以赚钱了,简单。
第五段 管理
拉瑞.威廉姆斯说过:
“直到你学会采用资金管理方法以前,你不过只是一位微不足道的小投机客而已”
对!!!
你能否管理自己的交易 ?
你能否管理自己的帐户 ?
你能否管理自己的习惯 ?
这就是业余与职业的区别!!!!!
什么叫职业?!无它,“稳定”二字!!!
怎样管理呢,又一门学问,不讲!不是不想讲,我是不知怎样讲,也是半罐水讲一下不清楚的,不如不讲!以后再讲!!!!
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大部份人都能学得一技之长贡献社会并养家营生,也有极少数人会不务正业流连赌场,视博弈为赚钱良方。学有专长者如股市分析师、水电工人等,都是有益于他人。有时候水电工人倒是比分析师有用。早上起来读读分析师的报告并不能让您在当日交易获利,但中午来修花园喷水系统的水电工却能使它马上停止漏水。当夕阳斜,晚风飘时,想想看,到底谁比较有用?
一个短线交易者不该去当分析师,而要试着成为能修花园喷水系统的水电工,一动就能见效,也就是说,一交易,买或卖就要获利。同时他要认知自己是在赌场环境中的一个赌徒,因此短线交易者要学会一针见血之技,也要是个赌徒,好的赌徒,能算会算的赌徒。水电工与赌徒都要认识自己的一个限制,那就是想以此成为巨富,慢谈。要以此营生或时时赚些小利,蝇头也罢,倒可试试,但需知一些小秘密。
第一要,要快乐。你如果觉得短线交易不简单,很痛苦,就不要做。所谓短线交易最短者就是日交易,当日进当日出,不放过夜。长期持股长期伤脑筋,短线交易不过夜,晚上睡得安稳。因持股时间短,担心时间也短。当然,一两天或两三天的持股期也归类为短线交易。短线交易的目的在寻刺激找快乐,不成就这小目的就不要试.
第二要,要略懂技术分析,三分靠本事,七分靠感觉。重点在略懂两字,学太多懂太多,就可以去当正式技术分析师了,何需自做短线?学半天就可以学会修花园喷水系统,只要学一天技术分析就可做短线。那要学些什么呢?十分钟线图会画趋势线,会用极短期平均线,会解释价与量的表现,如是而已。其他就是看看市场指数,听听基本面消息凭感觉从事。
第三要,要有数学中学程度。知晓概率是短线交易的致胜因素。事实上,说中学程度的概率是好听而已,也许这小问题没念过算术的人也知道。一个有六面的骰子从1到6,三个偶数三个奇数,偶数出算赢,奇数出算输。长期掷骰,奇偶出的概率约各半。短线交易买后,涨或跌的情况。通常也是各半。那短线交易如何赢呢?让赢的时候赚一元,输的时候赔0.5元。100次中,赢50次,赚50元,输50次赔25元,最后总结赚25元。这是短线交易常在我心的唯一胜计,别无他方良策。所以进场后,方向对了让它去跑一下以达目的;方向不对立刻出场没有心理因素考虑去留的余地。
第四要,大形势不对,不管时间长短,绝不交易。形势对时,胜算会比前述50对50高出许多。形势不对如逆水行舟,高明的短线交易必为自己放长假,与势争绝无必要,且有可能引来平白伤亡。什么叫形势对与不对?九○年代的大牛市到2000年3月形势逆转,此时投资人尚无从得知大势不妙,到了10月后技术图50天平均线向下破到200天平均线之下,形成死亡交叉,此时投资人该全面退场,短线交易更不可为。这情况到了今年5月时完全改变,50天平均线又翻上200天平均线形成黄金交叉。此时短线交易者长达两年半的假期结束,又是好交易时节的到来。
第五要,短线交易不是天天交易。做极短线者叫日交易者,但并不能日日交易。如果您今天交易赚了900元不要期待明天再进场去再赚900元。短线交易的好处是好像自己做生意,可选择那天做那天不做。您不要选择联准会要宣布涨不涨利息那天去做短线,那天该是看戏的日子。短线交易完全靠心理、情绪、感觉。您必须确定您那一天心情愉快,能专心不受打扰地交易;同时,您要有今天市场将有波动而能赚钱的浓厚感觉。短线交易之事要把它当成一个生意来做,专研50支之内的股票,平常波动较大的个股,选到了黄道吉日,心想今天可以做,就开门去做。明年要去度假的费用,下星期想买个数位相机,这几天的买菜钱就可由短线赚取。想从短线交易明年搬入百万豪宅,就太异想天开了。
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无论下棋或相朴,
混到个五段水平,
也算入门深造有望了,
所以条目刻意编成 = 五段五要 =
盼所有股民都进入五段起跑线..................
james
5-21-2005 (04-14-2006再帖)
n.y.