2006 (4)
81岁的妈妈去年春天在表姐家附近摔断了右腿，动了手术。虽然有不少医生觉得她
年龄太大，有心脏病，糖尿病，高血压，手术风险大。加上粉碎性骨折，愈合不会
很好。但妈妈坚持要做手术，因为不做的话，她肯定就再也站不起来了。医生说手
术很成功了。但妈妈一年都不能下床，脚一直是肿的。最近才能拄着拐杖在家挪步，
腿接得不好，不直，成O形。生活基本上靠请的保姆。
我去年没有回，主要是表姐的儿子帮助联系医院。小弟弟去看望过几次。有亲戚温
和地批评我没有尽孝。所以今年无论如何也得回家看看。暑假热，儿子有暑期学校，
还有很多其他活动，所以等到十月回。
我开始找了一家熟悉的旅行社，想买从Newark直飞上海的大陆航空公司的机票。本
来两个多月前问是1080美元。等我买的那两天，突然涨到1200多，想想十月中淡季
要这么高有点离谱，所以我就放弃了。自己去网上买了Delta航空公司从Newark飞上
海的机票，需要在底特律转一次机，票价$942。转一次可以省两百多美元，觉得很
值。
从上海飞老家湖南芷江的机票委托在上海的朋友D给买。D是我在长沙工作时的同事，
现在在湖南驻上海的办事机构工作。很多年没有见了，曾经经历过事业与婚姻的双
重挫折，但现在好像走出来了。我想见见他，他也很想和我聊聊。这是我从上海走
的主要原因。
D在网上搜寻一番，给我买了春秋航空公司从上海直飞芷江的飞机，790元人民币。
一切就绪，就开始准备行李了。这时突然想起行李托运的问题了。以前旅行社买票
都是买国际国内联票，从Newark一直买到长沙。在国内的航班上，行李还是按国际
航空的标准：两件，每件不超过50磅。还可以带一个小行李箱，一个小包上机。这
次我没有买联票，国内航空公司就不认同国际标准了。据说托运重量限制很厉害。
我让D打听春秋的托运规定。他查询以后告诉我，国内航空公司一般托运重量是20公
斤，但春秋却是15公斤。
15公斤，33磅。只有国际航空100磅的三分之一。我两年多没有回，给亲戚朋友买了
一些礼品，主要是营养品，朋友托买的书，听诊器等，以及自己的衣物，手提电脑，
大概在60磅。过去这不上问题，现在就是问题了。
我先发email让D打听一下超重会怎么样？能不能问问我这种从国际航班下来的是不
是可以稍微放宽一点。结果D劝我上网查查，说“回来就要高高兴兴，别为了一点超
重而烦恼”。想想也有道理。上春秋网一查，上面说罚款是每公斤为机票的1.5%。
790元的1.5%不到12元，不算贵。要罚也就认了。
不过还是尽量瘦身轻装吧，何必挨罚呢。家里有一个称体重的磅秤，人站上去，小
屏幕显出磅数来。可是箱子一放上去就盖住了显示屏，没法读数。想了几天也没有
想出法子来，正准备去买一个别的型号的称来，突然想起“曹冲称象”的故事来了。
哈哈，有了。我先站上去称一下自己，然后提着箱子站上去，一减就知道箱子多重
了。
心里正为自己的小聪明而高兴，却发现一口箱子就重40磅，另外一口箱子20几磅。
看来只能带一口箱子，放些换洗的衣服，几瓶营养品。箱子称了一下，31磅，大概
是14公斤。其余的十几磅营养品怎么办？想到一位常年在中国美国来回跑的半海龟
朋友，刚好回来。我请他带些营养品到中国后再快递到长沙亲戚家里。他满口答应
了。我把东西装在一个纸箱子里交给了他。心里如释重负，大大地松了一口气。
往小旅行箱放洗漱用品，小礼品，几瓶营养品。一个书包里面装两本书，手提电脑。
这些东西都是可以带上飞机的。
十月十二日我乘Delta的航班飞到上海。下午快7点到达浦东机场，取行李出关已经
是8点了。D在出口等我，两人都一眼认出了对方，觉得都变化不大。我们一起吃了
饭，聊起二十几年各自的经历。感慨岁月如梭，光阴似箭。
因为飞芷江的飞机是早晨7：10的，D怕我太累，说第二天休息一天。到第三天早晨
5点半，D送我到虹口机场。
我们挥手告别。D开回去了，我拖着行李，找到春秋航空，柜台后穿制服的年轻小伙
子告诉我，我箱子重16公斤多，超重1公斤多。家里称是14公斤，现在变成了16公斤
多。不过就1公斤多，准备认罚。那位年轻人开好罚单，让我去最右边的柜台交钱。
刚要走，他看见我身边的小行李箱，突然说：“这个箱子不能带上飞机，也要托运”。
我很纳闷：“这箱子可以带上飞机的？”。小伙子说：“根据我们公司的规定，所
有有拉杆的行李箱都必须托运”。
还有这种规定？我想我可能碰到一个不讲理的职员了。赶紧拖着小行李箱过去交钱。
那柜台后面有一男一女，穿着春秋航空的制服。我递上罚单。两位看了罚单，问我：
“小箱子托运了吗？”。我说：“这小箱子是要带上飞机的”。那位看起来更像是
领导的女士说：“根据我们公司的规定，这个箱子必须托运”。我说从来没有航空
公司不让带小行李箱上飞机。她眼睛不看我，嘴里说：“根据我们公司的规定 。。。。。。。”。
我明白了，这还真是春秋航空的规定。看来不托运，我的小行李箱是休想上春秋航
空公司的飞机的。
找谁讲理去？“我们公司的规定”就是法律。只能让他们托运小行李箱了。他们一
称说有10公斤。里面就只有洗漱用品，几瓶营养品，有10公斤？加上大箱子的超重
1公斤多，全部超重11公斤多。那位男士显得很大度地说“就算10公斤了”。罚金是
210元，1公斤合21元。是票价的2.7%，远远超过春秋公司网上说的1.5%。
这是我有生以来行李托运重量最少，却是第一次因为超重被罚款。也是第一次有航
空公司不让我带小行李箱上飞机。虽然210元人民币不是大钱，但那感觉很不好，有
点像被人强行拿走了一般。
结果这次回家，我对所有要送东西给我带回美国的亲戚朋友一律挡驾。我有强有力
的理由：“坐飞机会超重罚款的”。碰到不信的，我就把春秋的罚单给他们看。所
以这次我几乎没有带东西回美国。
后来我坐南方，东方航空的飞机时，他们都让我带小行李箱登机。看来春秋的“我
们公司的规定”不但与国际航空规定不接轨，和国内航空公司的规定也不同。
以后回国，尽量买联票。如果需要在国内坐飞机，不坐春秋航空的飞机就是了。
后来，到了上海， 先停一两天，把东西都快运了。
美国国内，托运行李都要钱，到亚洲的国际航班要改为一件免费。 欧洲在讨论用厕所收费。
世界上任何国家都为任何形式包括公共汽车，火车，飞机，以及以运输为目的的水运的公共交通进行补助，否则将无法既做到可以负担得起，运营公司又可以生存。由于原油价格从当初的10美元到今天的100美元，这些交通运营机构都财政异常困难。
是，不同快递公司保费不一样，我们公司专作出口的，从澳洲发到80几个国家，以前用DHL,保费是2%，后来一直用FedEx，保费才0.04%。
国内嘛，小快递公司运费便宜，但保费贵，3%这样，顺丰服务好，运费贵（是小公司的一倍），但保费只是千分之五，反正国外的人习惯保险的，国内的确没有这个意识，觉得保险费是多花的，能省就省，侥幸会没事，但就是这样，你不买就容易会出状况。买了快递员就不敢偷了。
depending on your fare class and airlines.Normally, two pieces for most airlines on economy class.
我们这里中国人开的快递公司一般不卖保险，如果要卖，收货物价值3%的保费。邮局好像是1%左右。
买保险啊，有贵重东西一定要保价的呀，保险费又不贵的，才千分之几，我同学在淘宝上卖首饰，真金实银的，每次都只用顺丰，再加保险，贵不了几块钱，一直都很安全，速度又快。省个几块钱，只要丢了一个金饰，那就是几笔生意白做了。另外邮局也是不错的选择，只是速度慢，而且不上门要自己去邮局寄。
哈哈，没有和他们较劲。就是心里不舒服，憋着这口气，所以想写出来。
我做的Delta航空还是两口箱子，每口不超过100磅。
当然是小钱。
只是春秋航空的做法有点燕过拔毛的味道，让人不舒服。
请教一下:现在从美国来回中国的航班是不是规定只能免费托运一只50磅的航空箱了?
长记性了，绝不买此类航空的机票。真他妈的没有最差只有更差！