个人资料
大臭臭 (热门博主)
  • 博客访问:
正文

亲身体验京沪高铁

(2011-08-07 07:15:00) 下一个

早在去中国之前就听说,京沪高铁将在6月底正式开通,为此我们打算赶这个时髦,体验一下中国的高铁。

为了这个目的,到达北京的第二天,我们早早就在旅馆里吃完早餐,急急忙忙赶往北京火车南站。

解释一下,因为不熟悉旅馆周围环境,怕吃坏了肚子,看见旅馆里的早餐还可以,有小米稀饭,大米稀饭,热牛奶,馒头,豆包,肉包,还有一些时令拌小凉菜,简单新鲜,看上去非常诱人,孩子们也能接受,所以我们便决定在旅馆里吃早餐。

据说,中国的高铁票,外籍人士必须本人持护照去买,不可以代买。所以我们顶着北京骄阳似火的太阳,走上象蒸笼一样的街道,向地铁站奔去,目的是赶往北京火车南站买高铁车票。

待我们进入北京南站时,就看见售票处前,已经有几条由人组成的长龙摆在那里,十分壮观。我们象接龙一样,也站在了后面。虽说售票大厅里不断有人流穿梭,但真的没有拥挤和抢购现象。

等轮到我们时,只有下午426分始发的高铁班次了,到上海将近晚上10点钟,别无选择,我们毫不犹豫当即决定买下来,每张高铁票价是555元,儿童票(15以下)减半。

这里说明一下,京沪高铁在630日正式通车,大约每十几分钟就发一趟车,所以,那天发的车次,都称为首发,换句话说,那天发出的车辆都是新车。

           

也许是我无知,到了北京后我才知道,为什么现在许多中国人喜欢唱红歌,那都是为了庆祝建党90周年。京沪高铁之所以选在630日开通,也是为了给党的生日(71日)献个礼。

我在这里提前讲述一下坐高铁的感受。真是沾了建党90周年的光,让我们有幸坐上了G39次“和谐号”。“G”就是高铁的代号,“D”则是动车的代号,想必大家都已经知道了。

虽说,此“和谐号”(我们乘坐的高铁,中途停有多站)非彼“和谐号”(首次车辆,中途一站不停),它还是让我们一家人兴奋不已。

我们听说北京有几个时间段非常堵,为了辟开这几个堵车时间段,因此我们提前了几个小时离开旅馆,打的去了北京南站。

当我们到了北京南站时,看见四周有许多警察以及便衣警察们,虽然心里正在纳闷,但脚下并没有停步。到了入口我们被要求出示证件和车票,看完后才放我们进去,并告知一张票可以领取一小瓶水。

           

进入候车大厅坐下不久,就看见温家宝被许多便衣警察前护后拥地在候车大厅里走了一圈。大家都争先恐后地跟温家宝握手打招呼,我们因离的远,就只能举起相机抓拍。哈哈,没想到我们正赶上温家宝来参加京沪高铁首发仪式。

我还是第一次看见这么多的便衣警察,他们穿的都是白衬衫黑裤子黑皮鞋,清一色的小平头。等温家宝走后不久,他们也陆续离开了。


    

走上高铁车厢,感觉跟国外的列车一样。因为知道它是全新的列车,所以连车上的服务员是新手(经过观察和了解到的)我们也能包涵了。她们穿戴很漂亮,但服务动作和服务质量都有待提高。

“和谐号”里的设施,和一般火车里的很相似,有热水供应,有餐车,有服务小姐推车服务。所不同的是,高铁里座位很象飞机里的,而且比飞机里的座位宽敞舒适,人行过道也宽大,还能在高铁里使用手提电脑及手机。

坐在车里,看着窗外迅速移动的田园风光,我根本感觉不到真实的车速,只有看见显示屏标出300公里/小时,才知道车速有多快。

中国的高铁道路,基本上是从农田里高架起来的。从沿途几个站不难看出,许多新高铁车站,都是建在农田附近,因为听不见车站那种特有的车水马龙的噪音,它是不是跟城市交通接轨,不得而知。


    

众所周知,人在旅途中,肚子很容易饿,小孩子的肚子尤其容易饿。我们上车好像没有多久,孩子就感觉肚子饿了,随即我带他们去餐车吃饭。

没想到,高铁里的餐车根本不同于火车里的餐车,它只有一个很小的吧台,买了食品要拿回自己座位上去吃。早知道是这样,我们就在座位上等服务员送来就行了,真是多此一举。

总的说来,我们觉得坐高铁比坐飞机舒服多了。要是高铁的安全系数再好一些的话,我相信更多的人都愿意来坐高铁。

听说,高铁的开通运行,已经从航空公司拉走了不少的旅客,所以,航空公司有意向和高铁联营。

我们原来还打算坐动车去苏州杭州玩呢,结果因为天气太热,饭局太多的缘故没有去成。

进入中国大地就好象走进了蒸笼一样,到处都是热的海洋,让人无法清楚的思考,无法正确的思维,我们好象都没有了思维能力了,因为我们的脑子都快被蒸(热)熟了。

[ 打印 ]
阅读 ()评论 (1)
评论
花儿朵朵 回复 悄悄话 难忘的经历,还好一切顺利!
登录后才可评论.