北京西城区的博客
快乐地过好每一天 Happy Everyday!
正文
长满水草的湿地里流淌着清澈的湖水，静静地映着蓝天白云
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盈盈的湖面上，暖暖的春风中，小船儿懒懒地漂向山边
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突然间，刚刚还在那里交头绕颈，含情对视的一群黄鸭，扇扇翅膀，凌凌飞起，飞过我们的头顶，却又落在了船的另一边
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这就是拉市海高原湿地。这里的湖泊，草甸，沼泽，森林正是寒冬里络绎迁徙飞来的候鸟们栖息繁衍的天堂。他们从遥远寒冷的北方经过长途跋涉的艰辛，都市里高楼林立的迷惑，无知者猎枪弹弓的偷袭，疲惫不堪却又满怀欣喜地来到这里，甜美的水草，丰盛的鱼虾，诱惑着白鹤，鹈鹕，大雁，天鹅，斑头雁，中华秋沙鸭，白鹭等等200多种候鸟。
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这里的村庄与原野、飞鸟与居民、山川与树木，是一片和谐、自然、祥和的氛围。开阔的海面，一半在太阳的光辉里瑟瑟的荡出金波，一半在东山的沉默里清冷的泛开层层涟漪。
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踏着湿润的淤泥，我们跳上小船，随着木师傅悦耳的吆喝声，他用力地将手中的蒿杆插入淤泥，探至海底，再一下前撑，小船儿立刻冲向那海子中央。
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低头去看透亮的海水，海底黑色的淤泥、飘飘荡荡的水草伸手可及。拉市海的水源是对面小山底下涌出的清泉，水质极好，有暗渠把拉市海的水汇入大研古城纵横交错的水道中去。
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徐徐小风中，我们听着木师傅讲那以前的故事：
“我们这儿以前实行冬季封海，冬天水鸟来了就不许我们下海捕鱼。“
“啊，对啊，保护生态环境嘛。“ 衣食不缺的人觉得这是天经地义的。
“不行！冬天的鱼价最贵，一年就靠那时候挣点钱。政府不让捕，那我们没的吃啦！要等到第二年4月，鸟都飞了才解禁。后来就出问题了，开湖时正是鱼的产卵期，大家都来捕，渔网的眼儿越编越小，几年下来，鱼就几乎不剩多少了。。。“
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“那，你们不是更没饭吃了吗？“ 这时我在想：往往风景美丽的地方，人们却过着清贫的日子。
“是啊！实在没有办法了，我们就开始打鸟，卖钱，有的时候自己也吃。“
“啊？！ 那政府不管哪，你不是说这里有很多濒临绝种的鸟儿吗？“ 吃惊之余，我有些愤慨。岂不知民以食为天，温饱问题不解决，保护环境只是一句空话。
“管有啥用，管不过来。 以前我们很多人家养鸬鹚，每天轻轻松松可以捕两三百斤鱼，一年收入两万元。 后来，光捕鱼一千块也挣不到！船也烂了，鸬鹚也都宰了吃了。
后来，大研古城突然变成旅游胜地，每年300多万的游客，喝光了玉龙雪山流下来的水，为了保证古城用水，政府上马通海工程，在我们拉市海筑坝蓄水，又架高空水渠把水输给丽江。98年以后，丽江古城每年都用的是我们拉市海的湖水。
可是我们就受影响了。为了给古城供水，大坝拦截后水位提高，一夜之间，湖水上涨了两三百米，把我们的地全淹了。庄稼地没了，鱼也没了，我们就没法活了。“
“再后来呢？“ 我开始变得很无奈。
“再后来，政府派人来做绿色领域项目， 人人都要参加。每个村子组成一家公司，政府给我们贷款买马，开发骑马旅游的项目。贷款不要利息，也不规定偿还时间。村子里的马队挣了钱按人头平摊，我有两匹马，淡季每个月每匹分580块，旺季能分980呢！还给钱种果树，种苹果、梨和海棠树，这样既有收入，又能保持水土。一年下来一家也有几千元收入。现在我们拉市海可是云南有名的水果基地。” 木师傅脸上流露出一股自豪感。
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“是你买的马，为什么收入要按人头分钱？“
“大家分工不同。那种果树的人家，我们也有钱分。这就是绿色领域， 家家参与，人人有钱分。“
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“那你们还打鸟来吃吗？“
“不打了，我们明白这个道理。鸟不来，游客也就不来了。你们不来，我们不是又没饭吃了， 呵呵。“
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这位朴实渔民讲的故事令我思绪万千，一个多么矛盾的世界啊。自然与人类如何共生共存走向和谐，我们提高生活品质的同时如何与环境协调，一个崇尚“天人合一“的民族，正面临物质利益与资源消耗的巨大矛盾。
旅居国外，面对别人的青山绿水无限风光，每每联想到祖国家园里日益膨胀的恶臭污染，自己亲爱的家人朋友们身心正受到越来越深重的伤害，我是那么的无奈，痛心！多么希望中华大地上有更多的拉市海环境组合，让我们赖以生存的水再清凉起来，让空气清新，让白云不再离去，让子孙后代仍能为这一片山河自豪。
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旅行小贴士：
拉市海距离束河古镇只有半小时车程，来回车费40元。
拉市海最正规的观光场所是拉市海国际湿地公园， 海拔2600-2700 米。这里的门票是30元，划船40元，骑马大概是60元半个小时。两个节目都很好玩，骑马有很多条线路，价钱也各有不同。短程的就是到拉市海水源，来回1个小时左右。其中可以走一段以前的茶马古道，5月里山上已经开满了杜鹃，山中的泥土呈红褐色，配上绿树密林，煞是好看。到了水源，有地方吃午饭，坐在阳光下，尝尝新鲜的东巴烤鱼，味道不错。
其他路线有走束河，两个半小时左右，一路景色一般；还有环海一周，四小时，不过是在公路上走，没太大意思。最长的路线是到文海湿地，海拔4800 米，匆忙赶路也要八个小时，一般师傅会建议住一晚，一路上风光无限。
在马背上摄影绝非易事，如果背了很多器材，事先要考虑交给司机保管，当然了司机要可靠。我上集介绍过的阿年师傅对这里也很熟悉，有时不好的师傅会假装不认识将你拉到村子里，在那里你要花更多的门票钱、划船钱，还有骑马钱，而司机就可以挣到额外30块钱的刹车费。我曾经在马背上听到，同样的路线有人付了580 块钱。
拉市海观鸟最好的季节是1-2月。我们去的太晚了，找到两张网上的照片大家略看一二。
待续，丽江故事 6
我不是ｎｉｃｅ， 确实是有感而发。
目前在德国。
这么快就看到你的回复,真的很高兴.
不回国出差的时候每天都到文学城看看.
也看博客,感叹这里的藏龙卧虎却从来没有留过言,
实在是因为很喜欢你的博客,
可以说你的文章我一篇不落的都看了.而且存了很多.
溢美的话就不说了----为了能给你留言
(我起名字的时候总是重名)最后我恨不得叫木樨肉了.
为了不后悔!!!······ ······
子欲孝时亲不在的感觉是永远无法弥补的.
谢谢!我会继续看你的新文章.
如果你是坐飞机去九寨，不会受雨季山路难走的影响，反而水量大，应该更壮观。
那边和丽江不同，没有民居好住，沟口有近千家旅馆，酒店，车水马龙。
能给父母一些quality time 是我目前生活中的首要目的之一，原因很简单 - 不想将来后悔。
还是要谢谢你一贯的支持 ：）
(第二次看,当时没有注册,不能留言),
我终于七月要去.但是看你的游记说七月是雨季,
但愿不是.
没劲的是住九寨的喜来登.丝毫没有特色和变化.
想住民居,想自助游,总是没有充裕的时间.
成都,九寨往返都是飞机,回来只好继续看
你的游记补遗,真的很感谢你的好照美文.
这次是和一个由政府人物做团长的
所谓友好代表团去.又侥幸,又失落的感觉.
估计自由度很小,只好再看你贴的照片先过瘾了.
非常羡慕你能和父母一起回国旅游!