最新文章
文章分类
归档
2020 (80)
2021 (49)
2022 (69)
最新评论
正文
抵制日货五境界
第一重境界：昨夜西风凋碧树，独上高楼，望尽天涯路。己所不欲，必推及人。见手机，砸手机；见倭车，砸倭车。愤青激昂舞大棒，誓与日货共存亡。效法先辈义和团，甘做政府替罪羊。第二重境界：举杯消愁愁更愁，抽刀断水水更流。恨及日货咬碎牙，翻箱倒屉寻日货。日立东芝全砸光。岂不料，元件零件东瀛造，全抵制，还需回归山顶洞。罢罢罢！只能是：眼不见，心不乱。
第三重境界：衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴。 从此不买日本货，屈指笑待日本亡。此招早是黔驴技，七十年过倭更强。日货多是国人造，敌损一万自九千。
第四重境界：无可奈何花落去，似曾相识燕归来。日货照样用，标签我自贴。准备标签百十张：“钓鱼岛是中国的”。日餐好吃不忍弃，边吃边举保钓旗。日货好用不能替，标签一贴心中喜。意淫是我中华宝，精神胜利阿Q笑。
第五重境界：众里寻她千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。抵制乃是弱国策，竞争法则优胜劣。国货自强洋货遁，师夷长技乃胜洋。
昨日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布数据显示，11月日系合资企业销量较上月呈快速增长，其中广汽丰田、一汽丰田和东风本田增长均超过100%，市场表现更为突出。
中国经济网12月11日报道 昨日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布数据显示，11月日系合资企业销量较上月呈快速增长，其中广汽丰田、一汽丰田和东风本田增长均超过100%，市场表现更为突出。
中汽协最新数据显示，11月，汽车产销形势明显好于上月，月度环比和同比均呈不同程度增长，其中乘用车增速快于商用车。1-11月，汽车产销同比保持小幅增长，预计全年产销有望双超1900万辆。
中汽协副秘书长董建平表示，“11月汽车产销数据有升有降、有喜又忧，产销实现正增长，行业运行质量基本良好，但是下行压力仍然存在。”中汽协秘书长董扬预测，2013年整个中国车市将好于今年。
另外，11月，乘用车销量排名前十位的企业为，上海通用、上海大众、一汽大众、上汽通用五菱、北京现代、重庆长安、长安福特、吉利、东风悦达和长城，与上月相比，上海大众、一汽大众和上汽通用五菱呈一定下降，其它企业有所增长，其中重庆长安、长安福特增速居前。
对于日系车销量的显著回暖，董扬表示很乐于看到这点，至于会否影响到近几月自主品牌市场份额的逐步提升，董扬持否定观点，他说：“日系车回暖受到影响最大的是与之相同价格水平的欧洲车企，对于自主品牌的影响并不大。但尽管如此，自主品牌的冬天并没有过去，明年自主品牌的发展形势依然严峻，甚至比今年还严峻。”
后来好像就那么样了。
这次好像是来真格的，
让时间来证明吧。
好笑！我更喜欢抵制蠢货！
是的， 你说的对，没有 ！
历史上没有一次抵制X货，让强敌崩溃，因为有了像你这样的人，抵制X货不力。
不能使强敌崩溃， 不是因为抵制X货， 是因为抵制X货不力 ！
能抵制X货贯彻始终， 就能让强敌崩溃。
每次看到向抵制X货泼冷水时， 就知道 X奴与 X 人对抵制X货怕得要死.
要是对 X 没影响， 就会如以前， X 会不屑说一句话.
抵制日货，不可能不对他们造成打击。现在的世道我们也不用担心因为抵制，别人敢向我们发动战争了。