虎落平阳加拿大 第九章 修车

然而，车没有不坏的，在加拿大修车跟在中国一样 ── 愣人。买新车的人会到Dealer那里修，因为新车一般会带十万公里和三年保修(按先到者计)。其他人到大的专业修车厂去修，象Canadian Tire, Speed等都是有连锁网点的西人修车厂，价钱少许便宜，对某些零件也免费保修保换，我就在Canadian Tire换过一个漏气的排气管。因为加拿大冬天雪大撒盐，几年以后，这个排气管又被腐蚀得漏气了。我到Canadian Tire出示发票，人家给我换了个新的，只收人工费。

再下来，就是私人小修车铺了，这样的小修车厂遍地都是，还四处作广告，但没有任何保障。我有个朋友，去了一个华人修车厂，修了这个坏那个、修了那个坏这个，最后竟把个车修得不能开了。

大修车厂有个坏处，就象作身体检查，大夫用标准指标衡量你，一准儿有不合格的。往往你修这儿，他会建议你也换换那儿，并搬出一大堆后果来吓唬你。如果你不懂车，就会被他吓个半死，多花钱换零件。

我认识一个在丰田dealer做学徒的山东小伙儿，通过他我了解到大厂都是对半儿赚，工人的小时工资比对外收费的一半儿还少。那里的工人也收私活儿，手艺学到手就另起炉灶单干了。给人打工，过得去就得。他说：“就说换机油吧，没人给你好好换，没控干净就加新油了，要不怎么挣钱呐？” 他说Deale虽贵，但还有保障。人没有不犯错儿的，尤其是又要上课又要打工的人，特别困，要是不聊着天儿干活儿，非出事故不可，可是一聊天儿就容易出错儿。有一次，他把机油加错了地方。他还看见别人忘了给人家加机油，结果凌志发动机整个损坏的情况。大凡遇到这种事，Dealer会全部负责。

然而，我就碰到一次Dealer不愿负责的事。

我在多伦多找到第一个专业工作后不久的一天，早晨开车上班途中，突然表盘显示发动机温度升高。我赶忙开开停停凑合到了最近的一家本田Dealer，叫 Markham Honda。一位华裔小伙儿接待了我，看姓氏他从台湾来。他让我把车留下，并给我租了一辆车上班。他热情告诉我说，这辆租车是免费的。我很高兴，谢过之后，开着崭新的日产去上班了。

中午他打来电话，说包括我的温控器和水泵在内的许多零件需要更换，不然后果不堪设想，并一项一项念给我听，总共算下来要一千多块钱。我想看来不多给点儿，是拿不走这辆车了，就说我本月没有这项预算，但同意换温控器和水泵，总共三百多。下午三点多钟，他又打来电话，说在技师完成工作后启动测试时，车上的一个点火分动装置Distributor损坏了。我问他原因，他说因为我的车是老车，中午他列给我那些该换的零件都可能是原因，而初步判定是点火嘴老化造成的。言外之意，因为我没听他话，结果出了事。我问这个零件多少钱，他说七百多。我问他什么时候可以修好，他说他们没有件儿，已经定了货，最早明天晚上。我断定免不了一场恶战，反正还没谈钱，我又别无选择，只好让他们先修去。

下班以后，我去Canadian Tire咨询了那儿的技师，人家说这是个不易损耗的零件，不会是点火嘴引起，也想象不出会是怎么损坏的，“除非玩命砸！”

当天晚上，我又电话咨询了一位从香港来的大陆朋友，他在广西长大，机械专业研究生，在香港做进出口，对汽车很感兴趣。他说话比较柔和，说不妨请其他修车厂的师傅鉴别一下，以防受骗。这一下提醒了我。

第二天星期三，我准备了照相机和录音机，一大早直奔Markham Honda。我客气地请求那位小伙子带我去看看我那车，并请他再讲一遍损坏原因。此时，我已暗暗打开了录音机。

在他说完之后，我问：“我可不可以照几张相？”他听后一愣，大概猜到我要动真格的了，可又不好阻拦，就留我一人照相，自己回前台工作去了。

我将点火嘴放在损坏的分火器上面照了相，又照了水泵。

我知道那小伙只是前台的接待员(这里叫咨询专家)，他的责任不过是传技师的话，并作好顾客的工作。所以我不想难为他，就要求见经理。

一会儿，经理出来啦。口霍！经理三十几岁、白人，瞥着大嘴，挺着个巨大的肚子，走路一拽一拽的，一副盛气凌人、不可一世的派头。我客气地问候了他，刚要往下说，他制止了我，叫他的台湾小伙儿先说情况。然后，问我有什么要求。

我说我只想尽快拿走我的车，我来之前，分火器并未损坏，因此该项费用不能由我承担，我说：“希望得到你们的谅解，并达成一致。”

经理不加思索：“我相信我的技师说的话，不付钱没门，你甭想拿车。“

我威胁说：“你可知你们提供优质服务？我有一辆你们租的车。”“好吧！”他气急败坏地叫道，“我们的付费就到今天为止。”

我笑着问道：“可否请你给我一个书面的解释，说明这台车是怎么坏的？”

“可以，”他死硬着说，“你有传真吗？”

这一问的心理压力在於，一般新移民找不到工作、没有传真机，穷人又不会花钱买。我心里暗骂：“这个王八蛋，摆什么臭架子。”

我大声地、一字一顿地说：“没问题，请你给我一张名片。我告诉你我要做什么，我会用你的书面解释去咨询其他专业汽车修理厂家。如果他们说，有可能这样损坏，我会照单全付，否则，你要承担责任。”当时，我颇有顶天立地的中国人的感觉。

回到办公室，我立即写了一封传真给这位经理。我写道：“亲爱的经理先生：我现在用你喜欢的方式告诉你我的传真号码。我非常感谢你的帮助。所有我想要的，不过是拿回我的车，我会感谢你的进一步帮助。你可以用这个号码与我联络。谢谢。”我一并详列了白天和晚上的电话。

这就到了星期五，周末无战事，我悠哉悠哉地开着那辆新日产到处逛，我儿子还问我：“爸爸，你是不是换车了？”

星期一，我等到下午四点多，便打了个电话给经理。依加拿大的惯例，经理的电话当然又是留言机。我自报姓名，请他给我回电。临下班，电话铃响了。经理在另一边十分谦恭地说，他们还需要些时日，请我耐心等待，书面解释只字未提。我想反正我做了我该做的，既然控制不了，就干脆撒手等待吧。

没想到我等了一个星期，到了周五我坐不住了，心想：他们别再把我的车拆了吧？於是写下最后通牒：“经理先生，鉴于我已经等了近两周，我有理由相信，你们没有能力修好这辆车。请你告诉我，按照你们的惯例，在这种情况下，你们通常是怎么做的。谢谢。”

不一会儿，经理就回电话了，那口气似乎在另一边拍着胸脯：“王先生，请你再给我一天，我明天要亲自试您的车，我要保证万无一失。”凡来过加拿大的人都知道，Dealer摆谱，星期日不办公，这样他们实际上赢得了两天时间。

星期一，一位我从未谋面的咨询专家打来电话，通知我可以取车了。我来到Markham Honda，告诉前台我来取一辆Honda Civic，小姐立即警醒起来：“是那辆绿色的、94年Honda Civi吗？”她立即异常客气，先请我落座，又招呼过来一位咨询专家。咨询专家双手捧出我那把钥匙，一边道歉说让我久等了，一边说他们为我更换了分火器、电池、温控器和水泵，按最初我认可的项目收费，即分火器和电池免费，且厂家包修包换，证明是新件。

我要求先试车，他们满口答应。整个取车过程，经理和那位台湾小伙儿都没有出现，心中尴尬，他们自知。

回想这次交锋，不仅胜在有理、有利、有节，运用英语的口气方式也颇让我费了些脑筋，以及当时有工作做后盾。加拿大的生意场上，人也很势力，一旦你有可欺之处，那你一定会被欺负，这也是加拿大经验。