从北京坐飞机到内地城市是很方便的。
特别是机票打了折后， 很便宜。
最让我惊喜的是， 坐著省城去家乡的长途
客车， 走在四通八达的高速上， 让我有在
美国开高速的感觉。看着路两边绿油油的
庄稼和时而冒出的农舍， 觉得中国的今天
正一天天向美国逼近。 最激动的莫过于看到
自己日牵梦想的家乡田园就在高速出口处，
恨不得立刻下车。
但， 下了车后， 现实很快摆在眼前。 首先，
小城的出租车要破烂很多， 虽然便宜。
二是旧城的街道显得更破旧， 更狭窄了。
姐姐家仍住在原来的就房子， 虽然上面又加了
一层。 让我本来回来的满心欢喜又沉了下来。
开惯了车， 忽然没有了车开，突然觉得处处不方便，
就像会飞的鸟儿忽然没了翅膀。我立刻提出回老家
乡下看看。 给的建议是， 你还是坐出租车回去吧！
原来，出租车比客车要高于十倍的价钱。原因我
后来才发现，一是出租车跑农村只能拉单程， 所以
要收双倍的车资， 更主要的是农村村庄连接公路的路
常常是坑坑洼洼，好的出租车很怕在上面颠簸。
家乡农村的庄稼确实长得不错。 到处是硕果累累的
玉米， 大豆， 棉花， 以及花生等等。 缺点是
地都被划了一小块一小块的。 这给田间管理
带来事倍功半的麻烦， 比如浇水， 就要分好几处
浇，很麻烦。 总之， 农民对现农业政策还算满意。
无税， 多余的粮很多地方可以卖， 比如附近就有
几家面粉厂。但， 问题也很突出， 一个是老问题，
地不够种， 很多人年轻人在家乡毫无出路， 只能
外出打工。但外出打工的风险辛苦也是有苦没处诉。
我在乡下听到的最多的一个词， 到后来我也能冲口
而出的， 就是现在经常见诸各大报章的号召：
建设社会主义新农村。 并有时证， 说是哪里哪里都
已经开始实施了。就是把现如今分散的居住聚集起来
统一设计，建成两层或多层楼房。 好处是用水用电及
电话等也许方便了，但大家现在住的四合院式家居将要成为历史了。
可惜， 家乡这种一亩三分地的田园日子不知还能
维持多久。 因为这里属于煤矿塌陷区。 就是说再过上
几年， 这里将变成一片汪洋大海。 著名的淮北商品粮基地
就这样在经济效益高于一切， 能源电需要无止境的用煤产量下，
地方政府煤矿公司就可以任意在这片肥沃的土地下任意的
挖煤。 作这种决策的， 有没有除了煤产量外， 还考虑到
这里还生长著千千万万的人依靠这片土地赖以生存，
有没有考虑到这些人因此失地所造成的流离失所，
无以为计。有没有考虑到中国九百多万平方公里的
土地上只有少得不到三分之一的土地可以耕种， 而中国的
人口是美国的四倍五倍！
直到有一天煤掏完了，架子一撤， 呼啦， 大好河山
就这样平添了个大湖大坑。 可怜的乡亲父老还不知要被
迁到何方。 既使有地方可迁， 但没有了土地， 你们又能
干什么。
据说煤矿毁地赔偿只是一万甚至几千一亩。这连重建
房子的钱都还远远不够， 何来再生产或在城里做点生意的本钱。
只能感慨， 农民， 除了被压榨， 被剥削， 比如当保姆城里小工
泥工， 如今竟又要被待宰的羔羊一般， 活生生的要从自己
祖祖辈辈生养病死的地方， 被驱赶出来， 但城市又那样
可望而不可及， 冷酷的拒之城外。
真是活生生的， 又一个失乐园。
