看問題》誰殺了高捷BOT？

看問題》誰殺了高捷BOT？ 2005-11-22 12:22:19 轉寄 列印 本報記者包喬晉 檢察官調查高雄捷弑装福?J定發包四百多億元的公辦六標工程洩漏底價、黑箱作業，違背公開招標精神，所以依背信罪起訴五名評決小組委員。準此，檢察官應該繼續調查，追出是誰毀了高捷應有的ＢＯＴ精神。 高雄捷咭?拢希裕?唵沃v就是對政府從興辦到營咭皇职?男?始扒辶疀]有信心。並認為這麼龐大的公共工程，全由政府支應會負擔太重；因此邀請民間企業出資，官民合作，把捷呓ê冕幔?擅耖g公司在合約期間特許營撸?跐M產權移轉回政府。 其實在高鐵引進ＢＯＴ制度時，已知官商勾結圖利的道行很高，因而在制定獎參條例時規定，政府投資額不得高於公司資本額的二成。後來再制定促進民間參與公共建設法，還是規定政府出資不得高於民間出資額。 也就是說高捷不論依「獎參」還是「促參」，政府出資都有一定上限。程序上高捷民股是投資了一百億元成立公司，但實際可哂玫馁Y金結構卻是政府公帑約一千五百億元，民股出資才三百億元，民股資金裡還有兩百億是向銀行借的。 高捷既不理會「獎參」，也不遵照「促參」的精神行事，而是自己變魔術，就拿了納稅人一千多億元，要怎麼花就怎麼花，政府採購法約束不到他們，高雄市議會、立法院監督不到他們；監察院審計處糾正六大缺失，還被這家掛著民營招牌大把花公帑的公司反批不懂ＢＯＴ。 ＢＯＴ精神是降低成本、提高營咝?堋⒄??俪鲑Y，對照高捷發包工程洩漏底價、引進泰勞超額抽佣流向不明、及政府高出資，ＢＯＴ精神已蕩然無存，難道檢察官還不該查清楚誰毀了ＢＯＴ？ 【2005/11/23聯合報】