园子的世界
自己的故事
曾经是美国工业标志的通用汽车 GM 今天宣布破产。巨人就是巨人，摔倒了都那样有型都是那样引人注目：尘埃四起轰然坍塌，那叫振聋发聩。 6 个月前 GM 有一本烂账每月要亏 10 个亿，当时的 CEO Rick Wagoner 依然神气活现振振有词出来辟谣，说破产一事纯属子虚乌劝大家不要有道听途说以讹传讹， GM 沦落？不要跟我开玩笑！
还是政府英明审时度势，设了个鸿门宴让 Wagoner 自己做专机飞来，狠了狠心把这个能用 GM Way 舌战群儒的总裁双规，最后拉出去斩了。今天，新上任的 CEO Fritz 一边 chapter 11 破产着，一边痛哭流涕地乞求消费者再给 GM 一个重新来过的机会。
重新来过？我憨然一笑，情不自禁为新总裁的胆量鼓掌。把一个曾经占北美汽车销量半壁江山的企业搞成这样费了纳税人 500 亿之后，还胆敢要再来一次？这不是找抽是什么？
通用公司错误多如牛毛。好好的生意不做，非搞品牌人海战术。搞出来十几个品牌，挂着不同牌子的车辆从外形到内置搞得不分彼此面向相似的消费群。 GMC, Buick, Pontiac, Saturn, Chevrolet, Holden, Saab, Daewoo… 每年 50 多亿的广告经费就被分流，结果个个都营养不良。
林子大了，总会有聪明人吧。四年前 KKR 的老 K 就苦口婆心地劝谏通用的老总，说当断不断必有后患，没有用的就割了吧。 GM 哪里听得进去， GM 才是龙头老大，通用可以左右消费趋向。气得老 K 鼻子都歪了，变卖股票，拂袖而去。 GM 也知道自己的毛病，当年 Saturn 生产线的诞生就是要突破现有的恶性封闭的环境，重振 creativity 和售后服务。结果几十亿投资过后， GM 浓重的 DNA 还是主宰了 Saturn ，面临变卖。
GM 孩子超生也就罢了，还非要选个最大最蠢的出来当代表举牌子。那个 Hummer 品牌，汽油都 4 块了还在那儿大张旗鼓地搞气派，找几个说唱的老黑装傻充酷。结果日本厂家疯狂地卖 hybrid 偷偷点币子。通用听说了轻蔑一笑，因为在他们看来只有通用才了解美国市场，日本人又懂什么？！
没认识 GM 之前以为铁饭碗大锅饭是社会主义的专利，认识了 GM 发现这边的大锅饭异样的香甜。网上看到重达 22 磅的上万页 UAW 工会的规章协议。工人真正当家作主，动不动罢工游行谁也惹不起。工人在完成 6 个小时就能达到的指标后就可以享受加班费，听说通用公司的器械搬运工一年都能拿 12 万，退休还有超好的各项补助保险。 GM 不光管这辈子，连工人后代的大学学费都能报销。要是工人不高兴上班了可以旷下工。没事儿，合同上写了，六次无故旷工才能被解雇，五次是不妨事的。这样的公司不垮才怪？！
“ Give us another chance ” , Chief Executive Frederick Henderson appealed to consumers.
不会在开玩笑吧？我想。还是别来了。
通用轰然倒地，连同 GM 的自豪，连同 GM 的 UAW 。结果闭上眼睛跳下去原来也是一招， GM 来个置于死地而后生。政府只好展开双臂拥抱了痛哭流涕鲜血淋漓的 GM 。政府说：孩子太大了，堕胎是有危险的。唉，纳税人的钱呀。
怎么说咱也是芝大派系的传人，总要说句“ I believe in free market ”。残酷归残酷，有时候失败是必要的：因为它证明商业原则运筹的正确性，因为它促成了适者生存的现实。经济风暴的好处也在于此。
高僧在烈火中涅磐；乳猪在烈火中变成烤猪。如果觉着自己的道行深，那就让烈火来的更猛烈些吧。
