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"P’tit Train du Nord Linear Park, a bicycle path and a multi-use path, 234 kilometers of unique cycling trails in the Laurentians. " -—— 官网首页的首图片如是说的。
(P’tit Train du Nord Linear Park,是一条自行车道和一条多用途通道, 劳伦山脉中独特的 234 公里自行车道)
下面这个链接里,有这条234公里的自行车路线的互动地图。全程有沥青路、也有土路。我们因为骑的是路车,所以,每次只挑不是土路的路段骑。
https://carte.ptittraindunord.com/?_ga=2.154723512.1885370874.1701277280-401000448.1696434889
上周日,是我们第四次在这条道的某段骑车了。2018年第一次去骑的帖子里,有详细介绍P’tit Train du Nord的典故和从Labelle and Riveiere Rouge 段的骑行体验。
Le P'tit Train Du Nord 北部小火车骑行
2022年春天,久违地进山之后,我们骑了从终点198KM的Mont-Laurier到187KM的Val-Barrette. 深秋初冬的时候,又去骑了南边的一段,从-20KM到0KM的往返。
因为南端离我们比较近,所以这次又去骑了这段,不过比上次稍长一点。从图一中 -25/26KM(“-”= Sud 南向)间开始,到0KM后掉头。全程50+,52公里不到。
这次,因为早了一个月,一路的林子还是绿的,还没啥秋色可看。
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不过,Mirabel 那段,平坦的田野景致,就比上次收成季之后,光光的一览无余好看太多了。
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P’tit Train du Nord南端的这段火车道,如今还是有通勤火车在使用的(铁轨啥的应该是已经换新过了的吧)。 自行道基本就是沿铁轨走的,直到列车终点,0KM处的St Saint-Jerome.
上图便是Mirabel站。Mirabel有一个机场,蒙特利尔-米拉贝尔国际机场,原名蒙特利尔国际机场 (YMX )。这里曾是蒙城的国际客运机场,现在作为一个货运机场,依然在运行。它并且是空客加拿大公司的制造基地,空中客车 A220的最后组装就是在此进行的。
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这一段,靠近路边的田里,都是已经成熟的毛豆。有不少豆荚都开始发黄了。不知道这些收获后的遗留,还是没来得及收的,甚至是根本不会被采收的。
看得我心里直叹,如果就这么烂在地里,那就太可惜,还不如开个口子,让路人摘去吃了。:)
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火车线的终点,0KM处的Gare de Saint-Jérôme。这里有个不小的车站,还有游客中心和停车场。
在离Saint-Jérôme不远的自行道上,有一段,在分割的铁丝网外面,是一堵的石头高墙。从墙头尾看过去,墙那边好像是个大大的厂区。这个石头墙,着实让人印象深刻,因为它不是用一块块石头砌起来的,而是由一笼笼石头垒起来的。大大的、长方形的铁丝笼,里面装满大碎石,然后垒到近十米那么高。还真是第一次,看到如此这般的石墙呢。
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最后上两张“骑行”真人秀 。我穿的一套,正是前一周看蒙特利尔自行车大奖赛时买的:)
哇,在园子里看到熊熊MM,也是惊喜,谢!