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上篇提到的那三种肉，分别是牛肉、鸭肉和袋鼠肉。当然我以前从没吃过的，便是袋鼠肉了。不过，就刚才跟大朋友提起的时候，他还在笑: to be frank, we could not tell what is what. 当时，我是吃了半天也没分得出哪个是哪种肉。做出来的颜色差不多，居然味道也差不多。每样切了些给大小朋友尝，一番讨论之下才基本确定哪个是牛肉，哪个是鸭肉，那剩下的自然就是袋鼠肉了。由此可见，我们之中，是完全没有美食家的料了。
第二天，离开赛特，开了约九十公里，抵达我们的下一站——Nimes尼姆. 尼姆是法国南部加尔省的省会,以法国最暖热城市而著名，是一个既拥有历史而又朝气蓬勃的地方。在这里，古罗马建筑珍品与当代建筑交相辉映，让人穿越时空之感显得如此有力而轻盈。见到网上有句对这个城市简单而精确的总结：
“尼姆是一座具有二重性的繁荣城市。在这里，古典与现代、天主教和新教并存，它是外向狂欢的，同时又是节制腼腆的。”
在法语里，“尼姆”是泉水精灵（Nemausus）的名字，沿市街而行，处处都可见到造型特殊的喷泉，让整个城市充满活泼的气息。
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有着两千年的历史的尼姆，经过岁月的洗练，给我们留下了一系列卓越迷人的建筑：古罗马竞技场 Les Arènes; 四方形神殿 La Maison Carrée; 泉边公园 Les Jardins de la Fontaine; 马涅塔 La Tour Magne;和加尔桥 Le Pont du Gard。时间所限，我们只是去了上面头尾的两个地方。
古罗马竞技场，这座完工于公元二世纪初的巨大建筑，气势雄伟而典雅。当时可容纳24,000名观众。其内部面积为133 x 101米，高21米，是现存保存最好的圆形罗马竞技场。竞技场最初是用来观看角斗士之间或动物之间的角斗表演的：竞技场的一天开始于动物和猎人之间的生死决斗；中午时分，死亡的尸体被丢给野兽们；下午则为角斗士之间的角斗表演。据近期的历史研究结果，那些角斗就象一种适当的运动竞技一样，是在非常训练有素的自愿竟技者之间进行的。
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外面可看到顶端的60道拱门，公元5世纪曾被歌德人当作军事要塞。
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古罗马人有两种修建圆形露天剧场的方法：一种是依地势上升、梯田式修建，称为“cavea ”；另一种就是通过无数的墙和一系列的拱门来支撑梯形阶梯。尼姆的这个竞技场无疑选择的是第二种。
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坐在竞技场顶层可眺望整个尼姆市风光。
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竞技场如今供人参观之余，也会举办一些音乐会。我们在的时候，就看到里面有POP乐队“L.M.F.A.O.”表演的广告呢。
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围着竞技场绕了一圈，再次感受一下厚重的历史。
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竞技场旁边是自由广场，广场面积非常的大，与尼姆火车站遥遥相对。
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离开罗马竞技场，回到停车的地方，拿cooler的东西，就着车的尾箱匆匆解决了午餐，已经是一点三刻。接着马不停蹄地上路，半个多小时后，我们来到了5欧元纸币的背面的那个景点——加尔桥 Le Pont du Gard。
大约在公元50年，处于鼎盛时期的罗马帝国，为了把泽斯Uzès的水送到当时的重镇尼姆，建造了一座50公里长的水道。这座典型的罗马拱式水利工程耗时15年，把山里的泉水穿越崇山峻岭运到尼姆，每公里落差只有24厘米。为了让水从加尔东河谷上经过，修建了这座加尔桥。
从停车场到加尔桥有好几百米的路程。首先到了漂亮宽畅的旅游中心及咖啡间。我们在那里，到处找不到售参观门票得地方，于是到问询处排队问。这才知道，问询处是不卖票的，而且，加尔桥根本就需要门票。只要在这里有的收费机器上付停车费即可。当然，停车费不菲，18欧。
可能是正好赶上有些旅游团，游人不少。随着人流往前走，难得地觉得热了，躲到一边，把穿在短裙里的七分裤脱了，光腿穿短裙，太久违了的事。再往前，一转弯，雄伟壮丽的加尔桥就出现在我们面前了。
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加尔桥建于公元1世纪，是古罗马时代的高架渠桥，也是世界上现存最大的罗马引水渡槽。这座雄伟壮观的三层拱形桥架着水渠横跨加尔东山谷（la vallée du Gardon），是从法国南方尤塞斯镇到尼姆市50公里、运输淡水的引水渠的重要组成部分和标志性建筑。
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桥边路上，有颗奇异的大树。
大小朋友跑过去看个究竟，回来说，是个千年橄榄树。哦，原来橄榄树是这样的哈。
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终于，我们到了桥脚，从这个角度看，真的很宏伟有没有？
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上到桥上，虽然烈日炎炎，却不时有一阵凉风吹过。放眼望去，加尔登河的两边有不少人在嬉水，湛蓝的湖面漂着这几艘漂亮的小船，远处是一片郁郁葱葱，亮丽又富有生气。
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下了桥，顺着傍边的坡路下去，到了桥的背面。顺着通向河边的小道继续，回头一看，加尔桥在阳光下轰立在我们眼前。
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让我们再看看加尔桥的资料：
桥高48．77米，桥长274米。三层叠拱桥的中、下层是支撑桥体和通行桥，最上层为封闭水渠。建筑该桥全部使用就地取材的石灰岩，最大块石厚50厘米、长两米多，重约6吨。底层人行道，有6个拱门，长约142米，高度为22米，间距16米-24米。中间层有11个拱门，长约243米，间距19米。上层有35个拱门，间距为 4.6米。桥的宽度下层为6.4米，中层4.5米，上层仅3米，正好在水槽下面。
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为了抵御洪水，桥身呈轻度曲线，并在桥墩底部建有水角，两旁粗糙的突出物用来连接木脚和手架。加尔桥高架水渠的斜度为1/3000，落差约17米，整体设计是为了保障水能够自然地流向城市。这座历经2000年洪水、战乱和社会变迁的桥梁，至今依然保存完好，即使是1958年千年一遇的洪水，水位曾达到渠桥的第二层，造成了35人死亡，桥却安然无恙，不能不令人惊叹古罗马建筑师们的鬼斧神工。后人也一直以加尔桥作为桥梁建筑的典范、建筑学的教材。1985年，加尔桥被列为联合国科教文组织的文化遗产，可以说真正是实质名归的。
我们在清洌的河水里好好的嬉戏了一番，这是一路上第一个让我觉得水是暖暖的、不凉了的地方。大小朋友恨不得回车里换了衣，到水了畅游一番。念着时间这个紧古箍咒，我只好让他们耐心且充分憧憬我们下一站的美丽海滩——Staint Tropez圣特罗佩。
法国小城圣特罗佩，这座位于蔚蓝海岸（Riviera Cte d'Azur）的小城，号称拥有法国最美丽的海滩。它也被叫做“太阳城”，可见这里的阳光是多么的灿烂。
圣特罗佩的海滩，并不像其他旅游地一样绵延几十公里，而是由近百个近千平方米的小型海滩组成。可惜，等我们到了那里才发现，大约这里银沙满地的海滩多被豪华的酒店和私人别墅占据，我们居然花了不少时间才好不容易找到了个公众海滩。
难怪网上说，在半个世纪之前，圣特罗佩只是一个默默无闻的小渔村，可现在，它已经变成富豪们竞相攀比的“巴比伦”。据说，在那里目击贝克汉姆一家或是希尔顿小姐也不是不可能的事。而一到盛夏季节，那里的海湾便泊满了修长优雅的游艇，尤其以20世纪30年代风格的意大利Riva快艇居多。
海滩果真不大，虽然周折得有些沮丧，大小朋友还是好好的去水里泡了会儿，沐着斜斜夕阳，倒也是个颇为不错的体验。
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离开的路上，看到这首豪华的私人游船，让大小朋友浮想联翩地编了好些故事。
不过，我叫停车出来拍照，倒是因了那轮粉的圆月。
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最后,照例让大家猜一猜哈。
从中世纪开始，尼姆就以纺织厚而结实的帆布著称。后来，这种厚布被出口到美国，很快被用来生产结实的牛仔裤。那被叫做Denim牛仔布，最早被称作什么吗？
谢谢。我们觉得挺好，没遇到什么不安全的东西。
上全了。 谢谢你跟读。
正在上呢，不好意思，等会儿上全了，就都可以看到了。