北欧游之五：从奥斯陆到斯德哥尔摩

北欧游之五：从奥斯陆到斯德哥尔摩

2009年8月11日（星期二）

文/陈湃

昨天早上我们是从瑞典哥德堡向北走抵达挪威首都奥斯陆，今天我们又要从奥斯陆向东直奔瑞典首都斯德哥尔摩。由于今天路途遥远，需要坐六、七个钟头的车，早餐过后准8时出发。

据资料记载，瑞典在公元１１００年前后开始形成国家。１１５７年兼并芬兰。１３９７年与丹麦、挪威组成卡尔马联盟（Kalmar），受丹麦统治。１５２３年脱离联盟独立。１６５４至１７１９年为瑞典的强盛时期，领土包括现芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛以及俄国、波兰和德国的波罗的海沿岸地区。

17世纪时瑞典在三十年战争(1618~1648年)中跃升成为欧洲强国。18世纪大北方战争(1700~1721年)后俄国取代瑞典在欧洲的地位。１７１８年瑞典对俄国、丹麦和波兰作战失败后逐步走向衰落。１８０５年参加拿破仑战争，１８０９年败于俄国后被迫割让芬兰，１８１４年从丹麦取得挪威，并与挪威结成瑞挪联盟。１９０５年挪威脱离联盟独立。瑞典在两次世界大战中均守中立。可是，1995年放弃中立主义，加入欧盟。

为了从西向朝东走捷径，司机选择了走国家公路，而不是绕到很远的地方走高速公路。然而，这条国家公路很不易走，路面不宽，多是沿山边转来转去。虽然这样，也给大家一览挪威的山林与乡村景色，不觉路途疲劳，大约中午12时才到达瑞典边境。当然，边境检查站也早已撤消，只有一间出售旅游品的商店，司机在那里停留15分钟，给各人采购纪念品。

进入瑞典国境后，公路稍宽也不那么弯曲，汽车走起来也快些。瑞典的山头一片葱绿，满山都是松树。难怪瑞典家居商IKEA（宜家）出售的家具多是松木制品，可能是就地取材吧。中途我们看到一个很大的工厂，外面堆满松树木材，导游说，这是欧洲最大的造纸厂，欧洲各国报刊纸张几乎都是这个工厂生产的。中午，我们停在路边的餐馆吃饭后，马不停蹄地继续赶路，直到下午五点多才抵达瑞典首都斯德哥尔摩。

斯德哥尔摩(Stockholm)是瑞典的首都及第一大城市，全国政治、经济、文化中心。

斯德哥尔摩英语里意为“木头岛”。城市始建于公元13世纪中叶。斯德哥尔摩面积186平方公里，人口78.3万。由于地处波罗的海和梅拉伦湖交汇处，故市区分布在14座岛屿和一个半岛上，市内水道纵横，70余座大小桥梁把它们联为一体。如果算上郊区的岛屿，共有24000个岛屿，素有“北方威尼斯”的美誉。

一到达斯德哥尔摩我们就马上坐在车上参观市容，然后到战船博物馆参观，在馆中还放了电影介绍这只沉没了三百年后，近年才打捞上来的战船。

这只庞大的战船制造可说是巧夺天工，莫说三百年前建造，就是现在建造也不易。可见当时瑞典已是维京贼船的霸主。这只战船装备了许多门大炮，可能是上重下轻，刚出海首航，就被大风打沉。近年才打捞上来，重新修理翻新供人们参观。

晚上8时多，我们才到郊区约40公里的旅馆休息，准备明天再参观斯德哥尔摩各景点。

瑞典地图

 

沉没海底300多年的战船，旁边的高方也是炮口

战船的头部

修理好的战船

修复的战船全貌

王宫后面的小教堂

诺贝尔奖的大厦正门一角

瑞典王宫的守卫者